本技术涉及汽车配件，具体是一种分体式导轨。
背景技术：
1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用suv、轿车等车型上。
2、目前，现有的汽车天窗导轨一般均是一体成型，由于一体成型的轨道较长，不便于运输，同时现有的导轨在出现局部损坏后需要进行整体更换，这种维修方式成本过高，且未损坏部分的轨道直接报废会出现严重的浪费，针对上述问题，我们提供了一种分体式导轨，以解决上述所提到的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种分体式导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种分体式导轨，包括若干个轨体，所述轨体的一侧设有用于连接天窗滑座的轨道槽，所述轨体一侧靠近轨道槽的位置还设有限位板，所述轨体位于轨道槽上方的位置设有上部挡板，所述轨体与轨体之间设有用于进行拼接的拼接组件。
4、作为本实用新型进一步的方案：所述拼接组件包括工形插槽，所述工形插槽开设在轨体两端的位置，所述轨体两端靠近工形插槽的位置设有规避槽，两个轨体上的工形插槽之间设有工字形衔接块，所述工字形衔接块与规避槽之间设有用于进行锁定的锁定组件。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述锁定组件包括规避槽上端面和下端面两端开设的螺钉孔，所述工字形衔接块上端和下端均开设有与螺钉孔配合的螺纹孔，所述螺纹孔内均设有与螺钉孔配合的锁定螺钉。
6、作为本实用新型再进一步的方案：所述轨体上端面两端均开设有规避孔，所述轨体下端面两端均设有与规避孔配合的安装孔。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述规避孔直径大于安装孔的直径。
8、作为本实用新型再进一步的方案：所述轨体的两端面均设有密封垫。
9、作为本实用新型再进一步的方案：所述轨体的下端面均设有底垫。
10、作为本实用新型再进一步的方案：所述密封垫和底垫均采用橡胶材质制成。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12、1、本实用新型通过设置的多个轨体和工字形衔接块，可便于对导轨进行拼接，进而方便进行运输，同时挡导轨出现局部损坏时，只需替换相应位置的轨体即可，使用方便，便于局部更换。
13、2、本实用新型通过设置的密封垫和底垫可保证轨道拼接时的密封性，避免轨道拼接时在拼接位置出现渗水的情况。
1.一种分体式导轨，包括若干个轨体(1)，其特征在于：所述轨体(1)的一侧设有用于连接天窗滑座的轨道槽(13)，所述轨体(1)一侧靠近轨道槽(13)的位置还设有限位板(12)，所述轨体(1)位于轨道槽(13)上方的位置设有上部挡板(11)，所述轨体(1)与轨体(1)之间设有用于进行拼接的拼接组件。
2.根据权利要求1所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述拼接组件包括工形插槽(8)，所述工形插槽(8)开设在轨体(1)两端的位置，所述轨体(1)两端靠近工形插槽(8)的位置设有规避槽(6)，两个轨体(1)上的工形插槽(8)之间设有工字形衔接块(3)，所述工字形衔接块(3)与规避槽(6)之间设有用于进行锁定的锁定组件。
3.根据权利要求2所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述锁定组件包括规避槽(6)上端面和下端面两端开设的螺钉孔(7)，所述工字形衔接块(3)上端和下端均开设有与螺钉孔(7)配合的螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)内均设有与螺钉孔(7)配合的锁定螺钉(10)。
4.根据权利要求1所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述轨体(1)上端面两端均开设有规避孔(5)，所述轨体(1)下端面两端均设有与规避孔(5)配合的安装孔(2)。
5.根据权利要求4所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述规避孔(5)直径大于安装孔(2)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述轨体(1)的两端面均设有密封垫(14)。
7.根据权利要求6所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述轨体(1)的下端面均设有底垫(15)。
8.根据权利要求7所述的一种分体式导轨，其特征在于，所述密封垫(14)和底垫(15)均采用橡胶材质制成。
