本技术属于液压，具体地说，涉及一种升降油缸。
背景技术：
1、现有技术公开了一种升降油缸(cn201410243898.5)，包括缸筒上盖，缸筒，升降活塞杆，缸筒下盖，所述升降活塞杆穿设在所述缸筒中，并穿出所述缸筒上盖，其特征在于，所述缸筒置于储油筒中，且所述储油筒内腔与所述缸筒内腔相通，所述缸筒下盖中设有空腔，所述空腔通过放油阀体与缸筒内腔单向连通；
2、现有技术中，油缸的主要构件为壳体和输出轴，部分油缸是线性推动作业，也有油缸并非线性推动作业，即输出轴和壳体分别与不同的零部件转动连接的，而现有技术中，用于和其他零部件连接的耳部位置固定，造成了安装位置的固定，壳体和输出轴只能共面运动，对于不同的使用场景适应性受到限制，对于耳部的连接方式可优化空间以满足不同的安装需求。
3、有鉴于此特提出本实用新型。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
2、一种升降油缸，包括壳体和与壳体滑动连接的顶杆，壳体的壁面设有接头，顶杆和壳体的端部均设有用于安装的连接座，所述连接座通过连接组件与壳体或者顶杆锁紧并调整角度，所述连接组件包括连接板、螺帽、止推槽和凸起，所述连接座与连接板固定连接，凸起与连接板固定连接，顶杆的端面开设若干止推槽，所述螺帽与顶杆螺纹连接并将凸起压紧在止推槽内锁止连接座的接角度。
3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接组件还包括开设在顶杆端部的调节槽，所述连接板位于调节槽内。
4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凸起与连接板一体成型，凸起形成矩形块状结构。
5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述止推槽与凸起相互配合使用，顶杆的端面的若干止推槽呈环形阵列分布。
6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接板形成圆形板，调节槽与连接板相适配，连接板能够在调节槽内转动调整止推槽的位置，连接座与连接板的顶部固定连接，连接板的壁面开设有安装孔。
7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接组件还包括压板和避让槽，所述压板与螺帽转动连接，压板的壁面开设避让槽，连接座穿过避让槽延伸至压板顶部。
8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压板为圆形板，压板的直径大于连接板的直径，避让槽与连接座相适配且避让槽贯穿压板。
9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
10、1.通过转动连接板，使得凸起正对不同的止推槽，转动螺帽将连接板压紧，实现对连接座位置的调整和锁止，壳体底面的连接座以上述相同的方式调整角度，进而连接座与其他部件连接时，能够灵活调整连接角度，顶杆壁面的连接座和壳体壁面连接座的能够共面翻转也可以异面运动，增加可调节性和适应性。
11、2.通过将压板与螺帽转动连接，螺帽在与顶杆壁面的螺纹口紧固时，压板能够径向运动将连接板压紧在调节槽内，使得连接座与螺帽的运动不干涉，保障运行的稳定，同时螺帽的高度大于止推槽的深度，使得螺帽在与顶杆松动后，压板与连接板顶面之间形成的间隙能够大于凸起的厚度，进而凸起能够从止推槽内脱离，解除对连接板的锁止效果，调整连接座位置时，无需将螺帽与顶杆分离，调节过程简单便捷，能够防止螺帽完全与顶杆脱离遗失螺帽。
12、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
1.一种升降油缸，包括壳体(10)和与壳体(10)滑动连接的顶杆(11)，壳体(10)的壁面设有接头，顶杆(11)和壳体(10)的端部均设有用于安装的连接座(12)，其特征在于，所述连接座(12)通过连接组件与壳体(10)或者顶杆(11)锁紧并调整角度，所述连接组件包括连接板(20)、螺帽(21)、止推槽(22)和凸起(23)，所述连接座(12)与连接板(20)固定连接，凸起(23)与连接板(20)固定连接，顶杆(11)的端面开设若干止推槽(22)，所述螺帽(21)与顶杆(11)螺纹连接并将凸起(23)压紧在止推槽(22)内锁止连接座(12)的接角度。
2.根据权利要求1所述的升降油缸，其特征在于，所述连接组件还包括开设在顶杆(11)端部的调节槽(24)，所述连接板(20)位于调节槽(24)内。
3.根据权利要求1所述的升降油缸，其特征在于，所述凸起(23)与连接板(20)一体成型，凸起(23)形成矩形块状结构。
4.根据权利要求1所述的升降油缸，其特征在于，所述止推槽(22)与凸起(23)相互配合使用，顶杆(11)的端面的若干止推槽(22)呈环形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的升降油缸，其特征在于，所述连接板(20)形成圆形板，调节槽(24)与连接板(20)相适配，连接板(20)能够在调节槽(24)内转动调整止推槽(22)的位置，连接座(12)与连接板(20)的顶部固定连接，连接板(20)的壁面开设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的升降油缸，其特征在于，所述连接组件还包括压板(30)和避让槽(31)，所述压板(30)与螺帽(21)转动连接，压板(30)的壁面开设避让槽(31)，连接座(12)穿过避让槽(31)延伸至压板(30)顶部。
7.根据权利要求6所述的升降油缸，其特征在于，所述压板(30)为圆形板，压板(30)的直径大于连接板(20)的直径，避让槽(31)与连接座(12)相适配且避让槽(31)贯穿压板(30)。
