本技术涉及液压缸，尤其涉及一种带有锁紧功能的液压缸。
背景技术：
1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
2、当液压缸处于朝向设置时，现有液压缸在不供油的情况下，存在活塞杆在重力作用下伸出缸体的情况，因此，液压缸需要持续供油才可以解决活塞杆伸出缸体的问题，这样就需要供油泵持续工作，造成不必要的浪费或者使用电磁阀持续关闭，当出现电磁阀损坏的情况，还是会出现活塞杆伸出缸体的情况。
技术实现思路
1、本实用新型旨在提供一种带有锁紧功能的液压缸，以克服现有技术中存在的不足。
2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种带有锁紧功能的液压缸，包括缸体、端盖一和端盖二以及活塞杆，端盖一和端盖二对应与缸体的两端固定连接，端盖一和端盖二通过导程环与活塞杆滑动连接，所述缸体内设置有用于锁紧活塞杆的锁紧机构。
3、上述方案中，锁紧机构处于解锁时，活塞杆可以伸出缸体，当锁紧机构处于锁紧时，活塞杆无法伸出缸体，并且锁紧机构其无需供油即可在锁紧状态，解决了液压缸需要持续供油才可以解决活塞杆伸出缸体的问题，这样就需要供油泵持续工作，造成不必要的浪费或者使用电磁阀持续关闭，当出现电磁阀损坏的情况，还是会出现活塞杆伸出缸体的问题。液压缸需要持续供油才可以解决活塞杆伸出缸体的问题，这样就需要供油泵持续工作，造成不必要的浪费或者使用电磁阀持续关闭，当出现电磁阀损坏的情况，还是会出现活塞杆伸出缸体的情况。
4、作为本实用新型的一种带有锁紧功能的液压缸的改进，所述锁紧机构包括进油管路、活塞、内锥套、锁紧套以及弹性部，其中，进油管路设置靠近端盖二的缸体处，活塞对应与缸体和端盖二滑动连接，内锥套一端与端盖二固定连接，内锥套另一端与端盖一抵接，活塞杆贯穿内锥套并与内锥套滑动连接，锁紧套嵌套在内锥套上，锁紧套与内锥套楔形配合，弹性部嵌套在端盖一处，锁紧套一端与活塞接触，另一端与弹性部接触，弹性部处于压缩状态。
5、上述方案中，锁紧机构的具体原理为，当活塞杆位于缸体内时，锁紧机构处于不供油状态，弹性部挤压锁紧套向活塞处运动，随着锁紧套挤压内锥套，内锥套的内径变小，内锥套与活塞从滑动连接变成过盈配合，从而实现对活塞杆的锁紧，并且弹性部处于压缩状态，其一直处于挤压锁紧套，因此，在无需的供油的情况下，实现了对活塞杆的锁紧处理。
6、当活塞杆需要工作时，提前向进油管注入液压油，液压油推动活塞沿着缸体和端盖二滑动，活塞推动锁紧套沿着缸体滑动，此时活塞的推力大于弹性部的弹性力，因此，锁紧套朝向弹性部处运动，锁紧套与内锥套从过盈配合变成滑动连接，活塞杆被解锁。
7、作为本实用新型的一种带有锁紧功能的液压缸的改进，所述锁紧套与内锥套之间设置有du衬套。
8、上述方案中，由于锁紧套与内锥套配合锁定活塞杆时，两者处于刚性摩擦，因此，为了延长锁紧机构的使用寿命，需要减少锁紧套与内锥套之间的磨损，所以在锁紧套与内锥套之间设置du衬套，du衬套具有高耐磨性的特点，能够减少磨损，延长使用寿命。
9、作为本实用新型的一种带有锁紧功能的液压缸的改进，所述锁紧套靠近弹性部的一端处设置有台阶，所述台阶处配有导套和导程环。
10、上述方案中，由于锁紧套与内锥套的接触处运动轨迹为斜线，为了保证锁紧套能够保持直线行程，因此，锁紧套的台阶处配有导套和导程环，导套和导程环确保锁紧套沿着缸体为直线运动，当锁紧套运动到位时，导套一端与缸体接触以限制锁紧套运动过度。
11、作为本实用新型的一种带有锁紧功能的液压缸的改进，所述弹性部为蝶形弹簧。
12、上述方案中，蝶形弹簧具有行程短，小变形，大承载能力的特点，因此，弹性部为蝶形弹簧能够保证锁紧机构能够紧密的锁定活塞杆。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：活塞杆可以伸出缸体，当锁紧机构处于锁紧时，活塞杆无法伸出缸体，并且锁紧机构其无需供油即可在锁紧状态，解决了液压缸需要持续供油才可以解决活塞杆伸出缸体的问题，这样就需要供油泵持续工作，造成不必要的浪费或者使用电磁阀持续关闭，当出现电磁阀损坏的情况，还是会出现活塞杆伸出缸体的问题。液压缸需要持续供油才可以解决活塞杆伸出缸体的问题，这样就需要供油泵持续工作，造成不必要的浪费或者使用电磁阀持续关闭，当出现电磁阀损坏的情况，还是会出现活塞杆伸出缸体的情况；为了延长锁紧机构的使用寿命，需要减少锁紧套与内锥套之间的磨损，所以在锁紧套与内锥套之间设置du衬套，du衬套具有高耐磨性的特点，能够减少磨损，延长使用寿命；蝶形弹簧具有行程短，小变形，大承载能力的特点，因此，弹性部为蝶形弹簧能够保证锁紧机构能够紧密的锁定活塞杆。
1.一种带有锁紧功能的液压缸，包括缸体、端盖一和端盖二以及活塞杆，端盖一和端盖二对应与缸体的两端固定连接，端盖一和端盖二通过导程环与活塞杆滑动连接，其特征在于，所述缸体内设置有用于锁紧活塞杆的锁紧机构，所述锁紧机构包括进油管路、活塞、内锥套、锁紧套以及弹性部，其中，进油管路设置靠近端盖二的缸体处，活塞对应与缸体和端盖二滑动连接，内锥套一端与端盖二固定连接，内锥套另一端与端盖一抵接，活塞杆贯穿内锥套并与内锥套滑动连接，锁紧套嵌套在内锥套上，锁紧套与内锥套楔形配合，弹性部嵌套在端盖一处，锁紧套一端与活塞接触，另一端与弹性部接触，弹性部处于压缩状态。
2.根据权利要求1所述的一种带有锁紧功能的液压缸，其特征在于，所述锁紧套与内锥套之间设置有du衬套。
3.根据权利要求1所述的一种带有锁紧功能的液压缸，其特征在于，所述锁紧套靠近弹性部的一端处设置有台阶，所述台阶处配有导套和导程环。
4.根据权利要求1所述的一种带有锁紧功能的液压缸，其特征在于，所述弹性部为蝶形弹簧。
