一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置的制作方法

专利检索2026-02-25  3


本技术燃气轮机部件测试,尤其是涉及一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置。


背景技术:

1、燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机的燃油部件包括燃油泵、燃油调节器和燃油分配器。燃油部件直接影响燃气轮机供油系统的寿命和性能。现有技术中的测试装置无法模拟整机条件对燃油部件进行性能测试,测试装置的支撑性和运行可靠性较差,燃油部件的性能测试精度较低。

2、例如,中国专利公开号cn110361185a,公开日2019年10月22日,名为“一种用于燃气轮机燃油喷嘴的光学测量装置”,包括喷雾室,喷雾室的上端设置有待测喷嘴,向喷雾室内喷射,在喷雾室内还设置有横向片光源镜头组,位于待测喷嘴的正下方,喷雾室的上方设置有横向ccd摄像机,横向ccd摄像机的输出端与处理系统的输入端相连,喷雾室的左侧或右侧设置有纵向片光源镜头,后侧设置有纵向ccd摄像机,两者的工作端呈90°设置,纵向ccd摄像机的输出端与处理系统的输入端相连,所述激光发生器通过光纤与横向片光源镜头组和纵向片光源镜头相连。

3、现有专利存在的缺点是:现有技术中的测试装置无法模拟整机条件对燃油部件进行性能测试,测试装置的支撑性和运行可靠性较差,燃油部件的性能测试精度较低。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有测试装置无法模拟整机条件对燃油部件进行性能测试,测试装置的支撑性和运行可靠性较差,燃油部件的性能测试精度较低的问题,提供一种提高支撑性和运行可靠性,提高测试装置准确性的燃气轮机用燃油部件的性能测试装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,包括:

4、受试部件支架,受试部件支架包括安装燃油泵的燃油泵支架以及安装燃油调节器和燃油分配器的燃油部件支架,燃油分配器连接有当量喷嘴;

5、供油装置,供油装置包括油箱和前置供油泵,前置供油泵通过输油管路与燃油泵连通;

6、驱动装置,驱动装置包括驱动燃油泵的驱动电机;

7、计量装置,计量装置包括主阀用电动调节阀和流量计,当量喷嘴与主阀用电动调节阀连通,主阀用电动调节阀与流量计连通,流量计与油箱通过回油管路连通。本方案中通过受试部件支架对受试部件提高温度的支撑,提高测试装置的运行稳定;通过供油装置、驱动装置和计量装置模拟燃气轮机的整机条件,所述供油装置、驱动装置和计量装置通过控制系统控制并进行信息采集,提高测试装置的准确性。本方案用于评估燃油部件的寿命指标,为燃油部件性能验证提高支撑。寿命试验和性能测试时,受试部件的安装状态模拟整机条件,大大得提高受试部件的寿命指标和性能指标的真实性和准确性。

8、驱动装置还包括输油泵电机,所述输油泵电机驱动输油泵。

9、作为优选,所述驱动电机设置在燃油泵支架上,所述燃油泵支架上设有油泵传动件,所述油泵传动件的一端通过联轴器与驱动电机连接,另一端通过花键与燃油泵连接,所述油泵传动件与驱动电机的连接处设有防护罩,所述防护罩设置在燃油泵支架上。油泵传动件的另一端通过花键及活络套型式与燃油泵连接。所述油泵传动件设置在燃油泵支架上起到支撑作用,使得驱动电机将动力更好的传递到燃油泵上。

10、作为优选,所述燃油泵支架上设有冲孔板,所述冲孔板位于燃油泵的下方。所述燃油泵支架上设有排油槽,所述冲孔板设置在排油槽上方,拆卸燃油泵时的油液通过排油槽排出,冲孔板防止燃油泵零部件遗失。

11、作为优选,所述供油装置还包括冷却器和精制过滤器,所述油箱、前置供油泵、冷却器、精制过滤器和燃油泵依次通过输油管路连通。精制过滤器用于过滤输油管路内的燃油,保持燃油清洁。精制过滤器选用压力管路过滤器,该种过滤器安装在液压系统的压力管路上,用以滤除燃油中的机械杂质,从而防止燃油部件阀芯卡死,防止液压元件过快磨损。滤芯采用玻璃纤维过滤材质,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点。冷却器用于冷却输油管路和回油管路内的燃油。

12、作为优选,所述供油装置还包括溢流阀,所述溢流阀设置在油箱上,所述溢流阀通过油管与输油泵的出油端连通。当输油管路内压力超过溢流阀溢流压力时,溢流阀开启释放输油管路内的压力,防止输油管路内压力超限。

13、作为优选,所述供油装置还包括输油用电动调节阀,所述流量计、冷却器、输油用电动调节阀和油箱依次通过回油管路连通。主阀用电动调节阀用于调节油管的压力,流量计用于测量通过的流量值。更好的测试装置各项数据。

14、作为优选,所述油箱上设有连通油冷机的进油口和出油口,所述进油口内设有进油口用过滤器,所述进油口用过滤器设置在油箱内。油冷机进出油口连接至油箱的进油口和出油口,用于对油箱内燃油进行冷却。

15、作为优选,所述油箱上设有空气滤清器和温度传感器,所述油箱的侧壁上设有液位计。更好的测试装置各项数据。通过控制系统控制并进行定量测量,提高测量效率和测量精度,并实时保存图像数据,增加可追溯性。空气滤清器用于防止加油过程中混入颗粒杂质及过滤吸入油箱内的空气。液位计用于指示液位及液温的高低。油箱上布置有液位传感器、油温传感器等工控传感器,并与控制系统连接。

16、作为优选,油箱的侧壁上和受试部件支架上均设有声光报警箱。声光报警箱内主要安装二次仪表、声光报警器。采集的信号超过限值时,声光报警器实时报警。油箱侧壁的声光报警箱内部由控制系统控制,采集油箱上各传感器的数据并显示于报警箱面板,且可设置各传感器的参数。当采集数据超过报警值时,上部的声光报警器将蜂鸣及闪烁以提醒试验人员。受试部件支架上的声光报警箱用于采集、显示、反馈受试部件支架上传感器的值包括电机转速、燃油泵压力等。

17、作为优选,还包括放置多个压力传感器的安装支架,所述安装支架上设有导轨,所述导轨上移动设有安装座。所述安装支架用于安装放置多个压力传感器,需要检测某个测试点的压力时取下即可,测试便捷,优化线路。

18、工作原理:将受试部件安装在测试装置上,启动输油泵电机使输油泵为燃油泵入口提供压力的燃油流量。启动驱动电机使燃油泵将增压燃油输送至燃油调节器,燃油调节器通过油门控制器驱动油门执行器调节开度,调整燃油调节器出口的燃油流量。燃油进入燃油分配器后从燃油分配器的油管流出至当量喷嘴,当量喷嘴模拟燃机工况。当量喷嘴连通主阀用电动调节阀用于调节燃油压力,主阀用电动调节阀连通流量计用于检测燃油流量值,最后燃油依次通过回油管道、冷却器、输油用电动调节阀回流至油箱完成燃油的循环。另外通过控制系统对燃油泵转速的调整、油门执行器开度的调整、燃油压力的调整等来实现试验图谱的切换和循环。上述整个过程即可模拟燃油部件在燃机整机上的运行状况。

19、因此,本实用新型具有如下有益效果:通过受试部件支架对受试部件提高温度的支撑,提高测试装置的运行稳定;用于评估燃油部件的寿命指标,为燃油部件性能验证提高支撑。寿命试验和性能测试时,受试部件的安装状态模拟整机条件,大大得提高受试部件的寿命指标和性能指标的真实性和准确性。


技术特征:

1.一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述驱动电机设置在燃油泵支架上,所述燃油泵支架上设有油泵传动件(10),所述油泵传动件的一端通过联轴器与驱动电机连接,另一端通过花键与燃油泵连接,所述油泵传动件与驱动电机的连接处设有防护罩(11),所述防护罩设置在燃油泵支架上。

3.根据权利要求1或2所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述燃油泵支架上设有冲孔板(1.1),所述冲孔板位于燃油泵的下方。

4.根据权利要求1或2所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述供油装置还包括冷却器(12)和精制过滤器(13),所述油箱、前置供油泵、冷却器、精制过滤器和燃油泵依次通过输油管路连通。

5.根据权利要求4所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述供油装置还包括溢流阀(14),所述溢流阀设置在油箱上,所述溢流阀通过油管与输油泵的出油端连通。

6.根据权利要求5所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述供油装置还包括输油用电动调节阀(15),所述流量计、冷却器、输油用电动调节阀和油箱依次通过回油管路连通。

7.根据权利要求2所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述油箱上设有连通油冷机的进油口(3.1)和出油口(3.2),所述进油口内设有进油口用过滤器,所述进油口用过滤器设置在油箱内。

8.根据权利要求1或2或7所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,所述油箱上设有空气滤清器(16)和温度传感器(17),所述油箱的侧壁上设有液位计(18)。

9.根据权利要求8所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,油箱的侧壁上和受试部件支架上均设有声光报警箱(19)。

10.根据权利要求1或2或7所述的一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,其特征是,还包括放置多个压力传感器的安装支架(20),所述安装支架上设有导轨(20.1),所述导轨上移动设有安装座(20.2)。


技术总结
本技术公开了一种燃气轮机用燃油部件的性能测试装置,包括:受试部件支架,受试部件支架包括安装燃油泵的燃油泵支架以及安装燃油调节器和燃油分配器的燃油部件支架,燃油分配器连接有当量喷嘴;供油装置,供油装置包括油箱和前置供油泵,前置供油泵通过输油管路与燃油泵连通;驱动装置,驱动装置包括驱动燃油泵的驱动电机;计量装置,计量装置包括主阀用电动调节阀和流量计,当量喷嘴与主阀用电动调节阀连通,主阀用电动调节阀与流量计连通,流量计与油箱通过回油管路连通。本方案通过受试部件支架对受试部件提高温度的支撑,提高测试装置的运行稳定;用于评估燃油部件的寿命指标,为燃油部件性能验证提高支撑。

技术研发人员:吴鑫炎,徐海才,黄炳锋
受保护的技术使用者:杭州萧山东方液压件有限公司
技术研发日:20230920
技术公布日:2024/5/29
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