本技术涉及机械车库领域，尤其涉及一种用于机械停车设备的防位移车板。
背景技术：
1、机械式立体车库是一种停车设备，属于特种设备产品之一。它具有存取方便、运行经济、维修方便、占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案；机械式立体车库的停车场建设费用较低，且可大面积使用，随时设置；它也可以与地面停车场、地下车库、停车楼结合实施，是解决城市停车问题的有效手段。
2、在机械车库使用过程中，由于升降横移型停车设备的横移车板是运用安装在边梁上的横移传动轴以及连接在传动轴上方的滚轮在固定的导轨上方旋转来实现左右移动的，而滚轮又是电机带动链条传动的，所以没有办法实现完全的锁止；于是在设备使用过程中，车辆行驶出车库时会发生两种情况使得车板发生位移；
3、一、驶出车库时过早的打反向盘使车辆的后轮驶上车板边梁，从而推动了车板使其发生了相反与车辆行驶方向的位移；
4、二、车辆转向时后轮位置产生的垂直与车轮的力使车板发生位移；车板位移一定程度之后就需要人工进行调整费事费力，严重影响使用效率；
5、偏移产生后，车板与行程开关的连接就会断开，运行系统识别到行程开关的信息断开就会停止运行，导致机械停车库自动运行模式无法正常操作，放下上层车板时就需要专业人员通过操作面板进行手动操作，费时费力，严重影响了车库的使用效率；后续需要安排维保人员前往现场进行维修、调整，增加了费用。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于机械停车设备的防位移车板，能够有效解决上述现有技术存在的问题。
2、本实用新型的技术方案是：
3、包括：车板，该车板沿x轴方向的两端均固设有车板边梁，还包括滚动部，所述车板沿x轴方向排布设置有两个用于支撑后轮的所述滚动部；所述滚动部包括框架和转子，所述框架固设于车板，框架可转动地设置有多个所述转子，且转子的轴心线沿y轴方向延伸设置。
4、进一步地，所述转子与后轮的接触面平行于车板的上表面。
5、进一步地，所述转子为辊轴。
6、进一步地，所述框架为中空状的支撑框，支撑框固定嵌设于车板，支撑框的内侧沿x轴方向等距排列设置有多个所述辊轴。
7、进一步地，所述转子为滚珠。
8、进一步地，所述框架包括安装座和盖板，所述盖板固定嵌设于车板，盖板矩阵排列设置有多个安装槽，每个安装槽内部设置有一个所述滚珠，所述安装座的上端面还固设有所述盖板，且盖板矩阵排列设置有多个用于裸露滚珠的限位孔。
9、进一步地，所述车板边梁内侧还固设有用于放置车板的支撑梁，两所述支撑梁之间固设有两个第一支撑杆；所述框架固定连接于支撑梁和两所述第一支撑杆。
10、进一步地，两所述第一支撑杆之间固设有多个第二支撑杆。
11、采用上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，其具有的有益效果是：
12、车辆行驶出车库过早的调整方向时，就不会出现车辆后轮挤压车板边梁或是直接驶上车板边梁，以及，车辆转向时，后轮产生的横向力，从而导致现有车板产生位移的现象。使用本实用新型后，当后轮受到车板边梁阻力时，由于受到了转子(辊轴、滚珠)的影响，后轮失去了沿x轴方向的横向抓地力，仅保留了沿y轴前进方向的抓地力，消减后轮对车板边梁产生的作用力，并引导车辆的行车方向，进而减小了车板产生的横向位移，避免车板横向偏移过大而触发机械停车设备的中断程序，停止不动。
1.一种用于机械停车设备的防位移车板，包括车板(3)，该车板(3)沿x轴方向的两端均固设有车板边梁(1)，其特征在于，还包括滚动部(2)，所述车板(3)沿x轴方向排布设置有两个用于支撑后轮的所述滚动部(2)；所述滚动部(2)包括框架和转子，所述框架固设于车板(3)，框架可转动地设置有多个所述转子，且转子的轴心线沿y轴方向延伸设置。
2.如权利要求1所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，所述转子与后轮的接触面平行于车板(3)的上表面。
3.如权利要求1或2所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，所述转子为辊轴(22a)。
4.如权利要求3所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，所述框架为中空状的支撑框(21a)，支撑框(21a)固定嵌设于车板(3)，支撑框(21a)的内侧沿x轴方向等距排列设置有多个所述辊轴(22a)。
5.如权利要求1或2所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，所述转子为滚珠(22b)。
6.如权利要求5所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，所述框架包括安装座(21b)和盖板(23b)，所述盖板(23b)固定嵌设于车板(3)，盖板(23b)矩阵排列设置有多个安装槽(24b)，每个安装槽(24b)内部设置有一个所述滚珠(22b)，所述安装座(21b)的上端面还固设有所述盖板(23b)，且盖板(23b)矩阵排列设置有多个用于裸露滚珠(22b)的限位孔(25b)。
7.如权利要求1所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，所述车板边梁(1)内侧还固设有用于放置车板(3)的支撑梁(11)，两所述支撑梁(11)之间固设有两个第一支撑杆(4)；所述框架固定连接于支撑梁(11)和两所述第一支撑杆(4)。
8.如权利要求7所述的一种用于机械停车设备的防位移车板，其特征在于，两所述第一支撑杆(4)之间固设有多个第二支撑杆(5)。
