一种可调角度的胎压监测装置的制作方法

专利检索2026-01-30  9


本技术属于胎压监测装置,尤其涉及一种可调角度的胎压监测装置。


背景技术:

1、胎压监测装置的工作原理是当汽车开动时,安装在各个轮胎的传感器就会将胎压、胎温等数据通过无线信号传输给中央接收器,接收器接收到数据后对胎压胎温数据做出分析判断,并根据情况在报警器显示器上进行显示和警告。

2、目前胎压监测装置的胎压传感器安装在汽车轮毂孔内时,其外壳本体无法可以根据轮毂孔的角度大小做适配,适用性差。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:为了解决胎压监测装置的胎压传感器安装在汽车轮毂孔内时,其外壳本体无法可以根据轮毂孔的角度大小做适配,适用性差而提出的一种可调角度的胎压监测装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种可调角度的胎压监测装置,包括胎压传感器壳体和气门嘴本体,所述胎压传感器壳体内设置有胎压传感器,所述胎压传感器壳体上设置有若干个旋转轴,所述气门嘴本体转动连接在若干个所述旋转轴之间。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述胎压传感器壳体顶部向内倾斜20度。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述气门嘴本体包括气门嘴旋转轴、锁紧螺母和气门嘴尾部螺纹,所述气门嘴尾部螺纹和所述气门嘴旋转轴分别连接在所述锁紧螺母的两端,所述气门嘴旋转轴上设置有透气孔,所述透气孔朝向所述胎压传感器壳体顶部内侧壁。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述气门嘴尾部螺纹螺接有螺帽。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述气门嘴旋转轴向上凸起形成限位块,所述旋转轴的数量有2个,所述限位块位于两个所述旋转轴之间。

11、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

12、本实用新型中,通过在胎压传感器壳体上设置有若干个旋转轴,气门嘴本体转动连接在若干个旋转轴之间,同时配合胎压传感器壳体顶部向内倾斜20度,当需要检测时,只需将螺帽拧下,将气门嘴尾部螺纹连接在轮胎上,当轮胎胎压有问题,会直接将其胎压通过气嘴吹向胎压传感器,此结构使得在检测时,胎压传感器安装在汽车轮毂孔内时,外壳本体可以根据轮毂孔的角度大小做适配,适用性强。



技术特征:

1.一种可调角度的胎压监测装置,其特征在于,包括胎压传感器壳体(1)和气门嘴本体(2),所述胎压传感器壳体(1)内设置有胎压传感器,所述胎压传感器壳体(1)上设置有旋转轴(3),所述气门嘴本体(2)转动连接在旋转轴(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种可调角度的胎压监测装置,其特征在于,所述胎压传感器壳体(1)顶部向内倾斜20度。

3.根据权利要求2所述的一种可调角度的胎压监测装置,其特征在于,所述气门嘴本体(2)包括气门嘴旋转轴(21)、锁紧螺母(22)和气门嘴尾部螺纹(23),所述气门嘴尾部螺纹(23)和所述气门嘴旋转轴(21)分别连接在所述锁紧螺母(22)的两端,所述气门嘴旋转轴(21)上设置有透气孔(4),所述透气孔(4)朝向所述胎压传感器壳体(1)顶部内侧壁。

4.根据权利要求3所述的一种可调角度的胎压监测装置,其特征在于,所述气门嘴尾部螺纹(23)螺接有螺帽(5)。

5.根据权利要求4所述的一种可调角度的胎压监测装置,其特征在于,所述气门嘴旋转轴(21)向上凸起形成限位块(6),所述旋转轴(3)的数量有2个,所述限位块(6)位于两个所述旋转轴(3)之间。


技术总结
本技术公开了一种可调角度的胎压监测装置,属于胎压监测装置技术领域,包括胎压传感器壳体和气门嘴本体,所述胎压传感器壳体内设置有胎压传感器,所述胎压传感器壳体上设置有若干个旋转轴,所述气门嘴本体转动连接在若干个所述旋转轴之间。本技术通过在胎压传感器壳体上设置有若干个旋转轴,气门嘴本体转动连接在若干个旋转轴之间,同时配合胎压传感器壳体顶部向内倾斜20度,当需要检测时,只需将螺帽拧下,将气门嘴尾部螺纹连接在轮胎上,当轮胎胎压有问题,会直接将其胎压通过气嘴吹向胎压传感器,此结构使得在检测时,胎压传感器安装在汽车轮毂孔内时,外壳本体可以根据轮毂孔的角度大小做适配,适用性强。

技术研发人员:窦晓东,赵亮
受保护的技术使用者:苏州驶安特汽车电子有限公司
技术研发日:20231117
技术公布日:2024/5/29
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