本发明涉及电喷通用v型双缸发动机。
背景技术：
1、电喷通用v型双缸发动机是指采用电喷泵给两个呈v型布置的气缸提供燃料的发动机。
2、中国专利文献cn113825899b公开了一种内燃机，包括第一燃料泵，其经由燃料过滤器来吸引燃料；以及第二燃料泵，其将所述燃料供给到燃料喷射装置，所述内燃机的特征在于，具备：第一燃料配管，其将所述燃料过滤器与所述第一燃料泵与所述第二燃料泵连接，与所述第一燃料泵的压力相比所述第二燃料泵设定为高压；以及第二燃料配管，其将所述第二燃料泵与所述燃料喷射装置连接，所述燃料喷射装置向在所述内燃机的气缸部形成的燃烧室内喷射燃料，在所述第二燃料配管的至少一部分与所述气缸部之间设置将所述气缸部的外部覆盖的遮蔽壁，所述遮蔽壁具有至少保持所述第一燃料配管以及所述第二燃料配管的保持部。
3、该现有技术方案通过与燃料喷射装置连接的第二燃料配管因遮蔽壁而与气缸部分离，从而使第二燃料配管由于被隔热而能够减少从气缸部接受的热量，进而减少了燃料气化造成的气塞现象。虽然该现有技术的方案减少了燃料气化造成的气塞现象，但是遮蔽壁的设置会增加发动机的装配难度，不利于发动机的小型化设置。并且当双缸发动机共用一个节气门阀体和燃料喷射装置时，连接燃料泵与燃料喷射装置的燃料管所经过的路径较长，容易使发动机的初始启动时间较长；并且在发动机进行试机后，不易排空燃料管内的燃料，容易导致运输时发生安全事故。
4、日本专利文献jp2014231754a公开了一种发动机装置，该方案通过将燃料泵设置于分离罐内，并将分离罐设置在两个气缸之间的空间内，将空滤器设置于发动机的顶部，从而使发动机装置的结构紧凑。该现有技术方案通过将燃料泵设置于两个气缸之间的空间内而实现了减小发动机装置的体积的效果。在实际生产中，两个气缸之间的空间内还会设置油气混合装置，而油气混合装置又分为单腔和双腔等多种结构形式，不同形式的油气混合装置的结构和体积差异非常大，于是将燃料泵和油气混合装置同时设置于两个气缸之间的空间内时，需要根据具体的结构而进行单独的设计，因此在生产加工时，发动机装置的兼容性较差。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种电喷通用v型双缸发动机，以同时解决现有技术中电喷v型双缸发动机的初始启动时间长、运输安全性低、加工制造的兼容性差以及包装成本高的问题。
2、为了达到上述目的，本发明的基础方案提供一种电喷通用v型双缸发动机，包括曲轴箱体、燃料泵和空滤器，所述曲轴箱体的顶部设置有呈v型布置的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸之间具有用于容纳油气混合装置的容纳腔，所述第一气缸和第二气缸之间连接有进气歧管，所述进气歧管位于容纳腔的外部，所述空滤器位于容纳腔的外部，所述进气歧管的上部静连接有用于连通并支撑油气混合装置的进气弯管，所述进气弯管的进气端朝向容纳腔设置；所述燃料泵位于容纳腔的外部并位于第一气缸的一侧。
3、优选地，所述进气歧管与进气弯管连接的一端的开口朝向上方设置。
4、优选地，所述燃料泵位于第一气缸与进气歧管连接的一侧。
5、优选地，所述进气歧管上设置有燃料直喷接口。
6、优选地，所述空滤器连接支撑于进气歧管上，并且所述空滤器与燃料泵位于第一气缸的同一侧。
7、本发明具有以下有益效果：
8、燃料泵和空滤器均设置于容纳腔的外部，从而使容纳腔具有足够的空间用于安装油气混合装置，并且油气混合装置利用进气弯管和进气歧管进行支撑固定，因此不同类型的油气混合装置均能够进行安装设置，无需对曲轴箱体、第一气缸和第二气缸进行单独的设计，提高了发动机生产加工时的兼容性；并且燃料泵位于第一气缸的一侧，使燃料泵与容纳腔内的油气混合装置的距离较近，从而使燃料泵与油气混合装置之间的燃料管长度较短，进而使发动机初始启动时可以快速启动，并且在发动机试机后也方便将燃料管内的燃料彻底排空，有利于提高发动机运输时的安全性；而且燃料泵设置于第一气缸的一侧，使发动机的整体宽度变窄，有利于减少包装耗材的使用，从而降低包装运输成本。与现有技术相比，本发明具有同时解决发动机初始启动时间长、运输安全性低、加工制造的兼容性差以及包装成本高的问题的优点。
1.一种电喷通用v型双缸发动机，包括曲轴箱体、燃料泵和空滤器，所述曲轴箱体的顶部设置有呈v型布置的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸之间具有用于容纳油气混合装置的容纳腔，所述第一气缸和第二气缸之间连接有进气歧管，所述进气歧管位于容纳腔的外部，所述空滤器位于容纳腔的外部，其特征在于：所述进气歧管的上部静连接有用于连通并支撑油气混合装置的进气弯管，所述进气弯管的进气端朝向容纳腔设置；所述燃料泵位于容纳腔的外部并位于第一气缸的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种电喷通用v型双缸发动机，其特征在于：所述进气歧管与进气弯管连接的一端的开口朝向上方设置。
3.根据权利要求2所述的一种电喷通用v型双缸发动机，其特征在于：所述燃料泵位于第一气缸与进气歧管连接的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种电喷通用v型双缸发动机，其特征在于：所述进气歧管上设置有燃料直喷接口。
5.根据权利要求4所述的一种电喷通用v型双缸发动机，其特征在于：所述空滤器连接支撑于进气歧管上，并且所述空滤器与燃料泵位于第一气缸的同一侧。
