便携式路面坡度检测装置的制作方法

专利检索2026-01-28  6


本技术涉及路面坡度检测,具体涉及便携式路面坡度检测装置。


背景技术:

1、坡度是指地表单元陡缓的程度,同时路面坡度在工程建筑内也是检验施工质量的一大标准,在部分施工环境下,会对坡度的角度进行一定的限制,例如汽车的上、下斜坡路段,最大坡度不会超过百分之十。现有施工场地的坡度测量一般通过精密仪器进行检测,而精密仪器整体造价较高、构造复杂,在操作时还需要其他部件配合操作,容易在搬运操作过程中产生损伤,对设备整体的后续使用造成影响,十分不便,本申请为了提高坡度测量的便捷性提供。针对现有技术存在以下问题:

2、1、现有的便携式路面坡度检测装置,设备变形后容易对初始水平位置造成影响,维修不够便捷,不便于长期使用;

3、2、现有的便携式路面坡度检测装置,不具备调节功能,长期使用后设备松动,读数不便于进行调零,影响测量时的准确性。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

2、便携式路面坡度检测装置,包括主体,所述主体的底部设置有调节组件,所述调节组件包括三角撑,所述三角撑固定安装在主体的底部,所述三角撑的顶部设置有固定孔,所述三角撑的一侧固定安装有固定板,所述固定板的底部滑动连接有调节板,所述固定板的一侧螺纹调节螺栓。

3、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述主体的顶部设置有防护组件,所述防护组件包括固定框,所述固定框固定安装在主体的顶部。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定框的内部一体成型有滑槽,所述固定框的内部滑动连接有玻璃板。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述玻璃板的一端固定安装有拉板,所述拉板的正面固定安装有拉扣。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定框的内部设置有标识组件,所述标识组件包括安装杆,所述安装杆固定安装在固定框的内部,所述安装杆的顶部固定连接有组装板,所述组装板的正面开有螺纹孔。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述安装杆的底部固定安装有水平仪,所述水平仪的正面嵌入安装有,所述水平仪的底部固定连接有标示线,所述水平仪的底部通过标示线固定连接有配重板。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定框的内部设置有读数组件,所述读数组件包括安装板,所述安装板固定安装在固定框的内部。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述安装板的正面固定连接有限位杆,所述安装板的正面通过限位杆转动连接有调零转盘,所述调零转盘的两侧均固定连接有连接杆,所述连接杆的正面螺纹连接有连接螺栓,所述连接杆的底部固定安装有角度尺。

10、由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:

11、1、本实用新型提供便携式路面坡度检测装置,通过调节板、调节螺栓和固定框的共同作用下,固定框固定安装在主体的顶部,固定框能够对内部的读数部件进行遮挡防护,防止长时间使用内部结构腐蚀风化造成刻度不清晰无法读数,提高了使用年限,调节板滑动连接在固定板的底部,调节板能够进行伸缩调节,在主体变形时通过调节两侧的调节板依旧可以将装置调节至水平状态,减少变形的影响,转动调节螺栓能够对调节后的调节板进行固定,提高了调节的便捷性。

12、2、本实用新型提供便携式路面坡度检测装置,通过调零转盘和水平仪的共同作用下,水平仪固定安装在安装杆的底部,水平仪能够便于使用者观察装置的水平状态,便于工作人员快速的将装置调节至水平状态,调零转盘通过限位杆转动在安装板的正面,便于使用者将零刻度调节至标示线对应的位置,提高了使用时的便捷性。



技术特征:

1.便携式路面坡度检测装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的底部设置有调节组件(2),所述调节组件(2)包括三角撑(21),所述三角撑(21)固定安装在主体(1)的底部,所述三角撑(21)的顶部设置有固定孔(22),所述三角撑(21)的一侧固定安装有固定板(23),所述固定板(23)的底部滑动连接有调节板(24),所述固定板(23)的一侧螺纹调节螺栓(25)。

2.根据权利要求1所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述主体(1)的顶部设置有防护组件(3),所述防护组件(3)包括固定框(31),所述固定框(31)固定安装在主体(1)的顶部。

3.根据权利要求2所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述固定框(31)的内部一体成型有滑槽(32),所述固定框(31)的内部滑动连接有玻璃板(33)。

4.根据权利要求3所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述玻璃板(33)的一端固定安装有拉板(34),所述拉板(34)的正面固定安装有拉扣(35)。

5.根据权利要求2所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述固定框(31)的内部设置有标识组件(4),所述标识组件(4)包括安装杆(41),所述安装杆(41)固定安装在固定框(31)的内部,所述安装杆(41)的顶部固定连接有组装板(42),所述组装板(42)的正面开有螺纹孔(43)。

6.根据权利要求5所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述安装杆(41)的底部固定安装有水平仪(44),所述水平仪(44)的正面嵌入安装有,所述水平仪(44)的底部固定连接有标示线(45),所述水平仪(44)的底部通过标示线(45)固定连接有配重板(46)。

7.根据权利要求2所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述固定框(31)的内部设置有读数组件(5),所述读数组件(5)包括安装板(51),所述安装板(51)固定安装在固定框(31)的内部。

8.根据权利要求7所述的便携式路面坡度检测装置,其特征在于:所述安装板(51)的正面固定连接有限位杆(52),所述安装板(51)的正面通过限位杆(52)转动连接有调零转盘(53),所述调零转盘(53)的两侧均固定连接有连接杆(54),所述连接杆(54)的正面螺纹连接有连接螺栓(55),所述连接杆(54)的底部固定安装有角度尺(56)。


技术总结
本技术公开了便携式路面坡度检测装置,涉及路面坡度检测技术领域,包括主体,所述主体的底部设置有调节组件,所述调节组件包括三角撑,所述三角撑固定安装在主体的底部,所述三角撑的顶部设置有固定孔,所述三角撑的一侧固定安装有固定板,所述固定板的底部滑动连接有调节板,所述固定板的一侧螺纹调节螺栓。本技术固定框能够对内部的读数部件进行遮挡防护,防止长时间使用内部结构腐蚀风化造成刻度不清晰无法读数,提高了使用年限,调节板滑动连接在固定板的底部,调节板能够进行伸缩调节,在主体变形时通过调节两侧的调节板依旧可以将装置调节至水平状态,减少变形的影响,提高了调节的便捷性。

技术研发人员:朱春阳,崔原野,卢林,向山山,姚猛
受保护的技术使用者:重庆交院和瑞工程检测技术有限公司
技术研发日:20231127
技术公布日:2024/5/29
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