本技术涉及冷却设备，具体涉及一种气动钻机的冷却装置。
背景技术：
1、气动锚杆钻机是一种压缩空气为动力的钻孔设备。其工作原理是通过压缩空气驱动齿轮式气动马达，输出齿轮经两级减速，带动主轴旋转。而在实际使用过程中，本发明人发现，气动钻机的主轴与其主轴外围的轴承，会因为旋转摩擦的缘故而导致轴承发热，由于轴承的滚珠或滚针之间的润滑脂收到高温影响，而导致轴承的使用寿命缩短。
2、另外，由于启动钻机的动力来源是压缩空气，而根据压缩空气在解除压缩状态后，其体积恢复被压缩前的状态的过程是吸热反应，这时可以使其周围的温度降低的原理。本发明人在此提出一种气动钻机的冷却装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种气动钻机的冷却装置，以解决背景技术中所提出的不足之处。
2、而为了解决背景技术所述的弊端和缺陷，本实用新型提供如下技术方案：
3、包括气动锚杆钻机组件，设置在气动锚杆钻机组件头尾两端上的水循环冷却组件；
4、所述水循环冷却组件包括压缩空气释放罐，设置在压缩空气释放罐顶端和底端上的进气阀与出气阀，包裹在压缩空气释放罐外表面的夹套，以及设置在气动锚杆钻机组件输出轴上的轴承；
5、所述轴承的外表面上包裹有空心环，且夹套的右侧侧壁与空心环的右侧侧壁上贯通连接有一根出水管道，出水管道与夹套的连接位置处安装有一台微型气动水泵；
6、所述夹套的左侧侧壁与空心环的左侧侧壁上贯通连接有一根回流管道。
7、作为本实用新型一种优选的方案，所述夹套的内腔侧壁与压缩空气释放罐的外表面之间具有腔室，且腔室的内部中填充有蓄冷剂。
8、作为本实用新型一种优选的方案，所述空心环的内部中开设有供蓄冷剂流通循环的空腔。
9、作为本实用新型一种优选的方案，所述夹套的左右两侧侧壁分别开设有供出水管道和回流管道贯穿的圆孔，空心环的左右两侧侧壁也分别开设有供出水管道和回流管道贯穿的圆孔，且夹套侧壁上的圆孔以及空心环侧壁上的圆孔中均设置有密封圈。
10、作为本实用新型一种优选的方案，所述微型气动水泵的侧壁通过螺栓和抱箍锁紧固定在夹套的右侧侧壁上。
11、作为本实用新型一种优选的方案，所述进气阀的进气端通过管接头与气泵的压缩空气输送管连接。
12、作为本实用新型一种优选的方案，所述气动锚杆钻机组件包括有齿轮式气马达，设置在齿轮式气马达输出端上的减速器，以及设置在减速器输出端上的主轴，减速器的顶部表面安装有手轮，减速器的侧壁上铰接有气动支撑腿。
13、作为本实用新型一种优选的方案，所述齿轮式气马达的顶部进气端与出气阀相互贯通连接。
14、作为本实用新型一种优选的方案，所述轴承的顶部表面与减速器的下端面固定连接，且轴承与主轴进行转动配合。
15、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
16、本实用新型基于气体在被压缩后本身是变热的，当热量释放后，在解除压缩状态后，其体积恢复被压缩前的状态的过程是吸热反应，这时可以使其周围的温度降低的原理，通过让压缩空气释放到释放罐内，在释放的过程中让夹套与释放罐之前的蓄冷剂降温，通过水泵的传输让低温传导至轴承外部的空心环，从而来让受到高温刺激的轴承得到降温和冷却，同时出水管道和回流管道的加入让轴承的冷却作业得以循环。
1.一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述夹套(22)的内腔侧壁与压缩空气释放罐(21)的外表面之间具有腔室，且腔室的内部中填充有蓄冷剂。
3.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述空心环(27)的内部中开设有供蓄冷剂流通循环的空腔。
4.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述夹套(22)的左右两侧侧壁分别开设有供出水管道(26)和回流管道(29)贯穿的圆孔，空心环(27)的左右两侧侧壁也分别开设有供出水管道(26)和回流管道(29)贯穿的圆孔，且夹套(22)侧壁上的圆孔以及空心环(27)侧壁上的圆孔中均设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述微型气动水泵(24)的侧壁通过螺栓和抱箍锁紧固定在夹套(22)的右侧侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述进气阀(23)的进气端通过管接头与气泵的压缩空气输送管连接。
7.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述气动锚杆钻机组件(1)包括有齿轮式气马达(11)，设置在齿轮式气马达(11)输出端上的减速器(12)，以及设置在减速器(12)输出端上的主轴(15)，减速器(12)的顶部表面安装有手轮(13)，减速器(12)的侧壁上铰接有气动支撑腿(14)。
8.根据权利要求7所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述齿轮式气马达(11)的顶部进气端与出气阀(25)相互贯通连接。
9.根据权利要求1所述的一种气动钻机的冷却装置，其特征在于：所述轴承(28)的顶部表面与减速器(12)的下端面固定连接，且轴承(28)与主轴(15)进行转动配合。
