本技术涉及单元化物流载运器具领域，具体涉及一种标准托盘。
背景技术：
1、托盘虽小，却是物流过程中最基本的载体，广泛用于物品存储、搬运、装卸和运输。托盘标准作为物流相关的货品包装、仓储货架、装卸搬运设备、集装箱、运输工具等的基准标准中处于核心位置，牵一发而动全身，有着不可替代的重要作用。
2、调查统计显示：通过标准托盘循环共用和托盘运输，推进企业综合物流成本平均下降9.63%，运作效率平均提高22.36%以上，货损率降低20%-70%，装卸成本降低50%，提高装卸效率达50%以上，车辆周转率增加1倍。
3、我国流通中的托盘规格多达几十种，生产企业的托盘仅限于从企业仓库到运输环节之间搬运，物流企业的托盘也是局限于企业内部调配使用，托盘标准化的研究、推广使用还远远不够，托盘循环共用交换系统尚未建立起来。
4、自2008年年我国大力推行托盘化单元装载运输方式；鼓励企业采用标准化托盘；支持专业化企业在全国建设托盘共用系统，实现托盘标准化、社会化运作。发展多式联运，促进各运输方式的衔接和配套，提高资源使用效率和物流运行效率；重点解决货物在运输过程中多次搬倒、拆装等问题，实现多种运输方式“无缝衔接”。加强应急物流体系建设，提高应对战争、灾害、重大疫情等突发性事件能力，以便在突发事件发生时能够紧急调用，提高应急反应能力。
5、2018年，标准化托盘作为包括包装箱、周转箱（筐）、货运车厢、集装箱等上下游设施设备、运输工具和服务进行标准化的中心点，进行衔接、运作，推广应用，以带动提高物流标准化整体水平。
6、十几年来，我国在推广托盘标准方面做出了很大努力，但是离推动单元化物流高质量发展，带动提高物流标准化整体发展水平的预期还有相当大的差距。经调研分析主要问题如下。
7、首先是托盘太简单粗放，只是一个托盘平面尺寸与公差要求，严格来讲并不是一个完整的标准化托盘的技术要求，平托盘仍停留在“垫板”水平，功能单一，规格杂乱，高低不齐，质量低下，难以形成标准化、通用化载运单元，造成托盘格局的混乱与落后。
8、其次是随着单元化物流的要求，托盘已不再是单纯堆码货物的工具，而是实现托盘作业一贯化和构建托盘单元化物流系统的基准和重要支撑。
9、再是现在使用的大部分托盘是木质、一次性托盘，性能、质量残差不齐、破损严重、污染环境等，已越来越不适应现代化物流发展和供应链管理的需要，商品在生产、仓储、运输等过程中均经多次倒盘、换装，成本高、效率低、货损货差严重。必将由托盘循环共用和多式联运方式所取代。托盘共享和多式联运的托盘由于通用性能要求高，数量巨大，使用频率极高，其功能必须满足加工、操作、安全、经济性等要求，尤其要满足集装箱内部尺寸以及多式联运过程中在港口、车站、仓库等中转、换装环节的换装便利性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是解决现有托盘功能单一，不能满足多式联运需求的问题，提供一种多功能联运通用平托盘提高工作效率。
2、本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案是：
3、一种多功能联运通用平托盘，包括托盘构架，在托盘构架上铺设铺板；托盘构架包括双层的边框，边框角部固定有角件1，边框中间位置固定纵横梁6，纵横梁6与边框连接处固定有支板；所述角件1包括吊装索具柱10，吊装索具柱10设置在外侧，角件1还开设有插装口11，插装口11用于插接外部构件。
4、所述铺板分为带缺口的边板与不带缺口的中板，均布安装在钢构架上、下平面的凹槽中，形成平整的铺面。
5、优选的是，边框包括纵边梁3与横边梁8，纵边梁3与横边梁8首尾通过角件1焊接固定。
6、优选的是，支板包括设置在纵边梁中间的纵支板5与设置在横边梁中间的横支板7。
7、优选的是，上下两层纵横梁6之间固接有纵支柱2。
8、优选的是，上下两层边框之间固定有若干纵支柱2。
9、优选的是，边框开设若干叉孔4。
10、优选的是，纵横梁6为焊接成十字形的型钢。
11、优选的是，所述外部构件包括限位柱、金属笼及围板箱中的任意一种，满足特殊运输需求，形成柱式托盘、笼车托盘、围板箱托盘等。
12、优选的是，托盘构架为钢制，铺板材质为木质、塑料、金属中的任意一种。铺板根据采用的材质（木质、塑料采用活性连接，钢质采用焊接）与钢构架连接成一体，构成组合式的钢木托盘、钢塑托盘、钢质托盘。方便循环使用。
13、本实用新型的有益效果如下：
14、1.本实用新型结构新颖，式样美观，功能多样，使用方便、安全可靠。具有很好的转换性和实用性，能够适应国际、国内仓储、搬运、运输或多式联运等各种物流方式与多环节作业工况，都可以使用叉车、吊车非常方便的进行搬运、装卸、堆码。尤其是吊装功能，极大的提高了托盘在平面、空间中的操作性，可在建筑安装、应急（军事）等多个领域广泛使用。
15、整体钢架设计刚性好，设计使用寿命是传统托盘的5倍以上，性价比高。可以在多式联运过程中实现快速换装和无缝连接。可以重复循环共用和回收利用，绿色环保，推进社会化托盘循环共用体系建设，并向周转箱、包装箱等单元器具的循环共用延伸。
16、2.本实用新型使用的角件、冷弯型钢、铺板等都是定材定尺，制作精度和利用率高。托盘组合加工工艺简便，特别适合大批量、专业化加工制作。一条流水线生产能力可达2000片/日。
17、3.本实用新型自重轻，负荷能力大。额定载荷为1.5吨，比同等规格的其他托盘提高50%，每15吨货物就可以节省5个托盘用量。
18、4.本实用新型的垂直高度为110mm，比同等规格的其他托盘低50-70mm，看似微不足道，实际上对仓储货架、集装箱、厢车的容积率和作业方便来说，确实有益，多个托盘叠放能节省部分空间。
1.一种多功能联运通用平托盘，包括托盘构架，在所述托盘构架上铺设铺板，其特征在于，所述托盘构架包括双层的边框，所述边框角部固定有角件（1），所述边框中间位置固定纵横梁（6），所述纵横梁（6）与所述边框的连接处固定有支板，所述角件（1）包括吊装索具柱（10），所述吊装索具柱（10）设置在外侧，所述角件（1）还开设有插装口（11），所述插装口（11）用于插接外部构件。
2.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，所述边框包括纵边梁（3）与横边梁（8），所述纵边梁（3）与所述横边梁（8）首尾通过所述角件（1）焊接固定。
3.根据权利要求2所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，所述支板包括设置在所述纵边梁中间的纵支板（5）与设置在所述横边梁中间的横支板（7）。
4.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，上下两层所述纵横梁（6）之间固接有纵支柱（2）。
5.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，上下两层所述边框之间固定有若干纵支柱（2）。
6.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，所述边框开设若干叉孔（4）。
7.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，所述纵横梁（6）为焊接成十字形的型钢。
8.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，所述外部构件包括限位柱、金属笼及围板箱中的任意一种。
9.根据权利要求1所述的多功能联运通用平托盘，其特征在于，所述托盘构架为钢制，所述铺板材质为木质、塑料、金属中的任意一种。
