本技术涉及冷链车运输箱限位，具体为一种便于调节的运输箱限位结构。
背景技术：
1、冷链车是一种在整个运输环节中全程保证低温运输的物流车，主要运送生鲜和一些对温度要求较高的物品，冷链车的范围更广，生鲜或其他物品放置进冷链车厢内后，就可在全程低温的情况下进行输送。
2、现有的冷链车对货物进行运输的过程中，操作人员通过将冷链车厢后门打开后，再将货物整齐摆放在车厢内，货物一般是放置进运输箱内进行存放，之后再通过制冷系统，使得货物全程处于低温的环境内，但现有的冷链车厢内部一般不具备对运输箱进行限位的结构，当冷链车单次所要运输的货物无法将车厢整个完全填满时，在运输过程中，随着车辆颠簸，容易运输箱就人员出现大幅度左右晃动的现象，从而会对货物产生一定的损伤，为此，我们提出一种便于调节的运输箱限位结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于调节的运输箱限位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的运输箱限位结构，包括冷链车车厢和定位旋板，所述冷链车车厢的内侧设置有车厢内腔，且车厢内腔的内侧底壁上方两端均设置有纵向限位框，所述纵向限位框的内侧设置有横向阻隔板，且横向阻隔板的剖面正视为矩形，所述定位旋板连接于横向阻隔板的上方两侧。
3、进一步的，所述定位旋板设置有多个，且定位旋板的剖面俯视为矩形。
4、进一步的，所述定位旋板的顶端连接有轴承，且轴承的顶端设置有螺纹杆。
5、进一步的，所述纵向限位框的顶端远离冷链车车厢中轴线的一侧焊接有安装架，且安装架的正视剖视为l形。
6、进一步的，所述安装架远离冷链车车厢中轴线的一侧焊接有组装挂板，且组装挂板远离冷链车车厢中轴线的一侧通过螺栓紧固有固定板。
7、进一步的，所述横向阻隔板的前后两端均设置有辅助限位组件，且辅助限位组件设置有多个。
8、进一步的，所述辅助限位组件包括阻位板和高密度防撞棉，且阻位板的外侧粘接有高密度防撞棉。
9、本实用新型提供了一种便于调节的运输箱限位结构，具备以下有益效果：该便于调节的运输箱限位结构，采用纵向限位框和横向阻隔板的设置，使得冷链车在使用过程中，单次运输的运输箱数量无法全部将车厢内腔全部填满时，就可利用纵向限位框和横向阻隔板相互配合，对运输箱进行限位，从而避免冷链车在行驶过程中，运输箱因颠簸出现大幅度左右晃荡的现象，定位结构可对变动位置后的横向阻隔板进行限位，阻位板通过螺栓与横向阻隔板连接在一起后，阻位板就可增加横向阻隔板的高度，使得横向阻隔板与阻位板相互配合，可更好的对货物运输箱进行限位。
10、1、本实用新型冷链车在使用过程中，可利用纵向限位框和横向阻隔板的相互配合，对储存有货物的运输箱进行限位，从而避免冷链车在单次运输货物较少的情况时，运输箱出现大幅度晃动的现象，同时由定位旋板、轴承和螺纹杆组成的定位结构可对变动位置后的横向阻隔板进行限位，使得横向阻隔板可根据运输箱的大小进行变动。
11、2、本实用新型冷链车使用的运输箱限位结构主要由纵向限位框、横向阻隔板、安装架和组装挂板等零件组成，运输箱摆放在纵向限位框的内侧后，再将横向阻隔板移动至与运输箱呈贴合的状态后，就可对运输箱进行限位，同时阻位板通过螺栓与横向阻隔板连接在一起后，阻位板就可增加横向阻隔板的高度，从而使得横向阻隔板与阻位板相互配合，可更好的对货物运输箱进行限位。
1.一种便于调节的运输箱限位结构，包括冷链车车厢(1)和定位旋板(5)，其特征在于，所述冷链车车厢(1)的内侧设置有车厢内腔(11)，且车厢内腔(11)的内侧底壁上方两端均设置有纵向限位框(2)，所述纵向限位框(2)的内侧设置有横向阻隔板(3)，且横向阻隔板(3)的剖面正视为矩形，所述定位旋板(5)连接于横向阻隔板(3)的上方两侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的运输箱限位结构，其特征在于，所述定位旋板(5)设置有多个，且定位旋板(5)的剖面俯视为矩形。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的运输箱限位结构，其特征在于，所述定位旋板(5)的顶端连接有轴承(6)，且轴承(6)的顶端设置有螺纹杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的运输箱限位结构，其特征在于，所述纵向限位框(2)的顶端远离冷链车车厢(1)中轴线的一侧焊接有安装架(8)，且安装架(8)的正视剖视为l形。
5.根据权利要求4所述的一种便于调节的运输箱限位结构，其特征在于，所述安装架(8)远离冷链车车厢(1)中轴线的一侧焊接有组装挂板(9)，且组装挂板(9)远离冷链车车厢(1)中轴线的一侧通过螺栓紧固有固定板(10)。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的运输箱限位结构，其特征在于，所述横向阻隔板(3)的前后两端均设置有辅助限位组件(4)，且辅助限位组件(4)设置有多个。
7.根据权利要求6所述的一种便于调节的运输箱限位结构，其特征在于，所述辅助限位组件(4)包括阻位板(401)和高密度防撞棉(402)，且阻位板(401)的外侧粘接有高密度防撞棉(402)。
