一种高可靠性汽车加油口的制作方法

专利检索2025-12-29  6


本技术属于汽车零部件领域,具体涉及一种高可靠性汽车加油口。


背景技术:

1、现有技术中,加油口多由薄板件拉延成型,其结构设计仅考虑加油使用性,而对于实际使用效果以及相关附加功能考虑不足,有可能造成加油口的结构强度不足或抗凹能力较弱,进而使加油口在车辆行驶过程中加油口抖动异响。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本实用新型提供了一种高可靠性汽车加油口,解决了现有技术中加油口强度较弱以及附加功能不足的问题。

2、本实用新型采用的技术方案是:

3、一种高可靠性汽车加油口,包括顶端叠合、中下段相间隔的外部板及内部板,所述外部板的中下段向内部板延伸一盒体,所述外部板向所述盒体的侧面设有翻边且所述盒体与所述内部板之间设有加强板;

4、所述盒体的侧面设有若干焊接面且所述焊接面的内边缘共同与一凹形的安装面相连;

5、所述安装面设有输油口、尿素管口以及若干用于定位的导向孔,所述输油口及所述尿素管口的边缘分别设有凸出于所述盒体的底面的加油管定位凸台及尿素管定位凸台;

6、位于盒体下方的焊接面的外边缘设置有用于导流的排水筋,所述排水筋设有向所述翻边延伸的排水面,所述排水面的下端与所述翻边通过密封胶相连。

7、进一步地,所述排水筋的下端与所述翻边下方的外部板叠合,并在叠合处填充膨胀胶。

8、进一步地,所述外部板的下端及一侧向所述盒体设有折板。

9、进一步地,所述折板与所述焊接面通过点焊方式相连。

10、进一步地,所述盒体边缘设有盒体翻边,所述盒体翻边表面设有若干用于盛装膨胀胶的涂胶槽。

11、由于采用了上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:

12、1、本申请中安装板设有用于定位的导向孔,便于输油管以及尿素管的定位安装。

13、2、本申请的盒体设置有排水筋,排水筋所形成的排水面与水平方向具有一定的坡度,排水面延伸后可与外部板的翻边形成倾斜平面,且排水面与翻边的间隔处通过密封胶过渡,设置此结构的目的在于应对降雨场景中的雨水积蓄问题,此结构能有效排水,以避免盒体蓄水导致部件锈蚀。

14、3、本申请中盒体与外部板形成的空腔槽中设置有膨胀胶,膨胀胶可弱化车辆在行驶过程中盒体与外部板之间的共振,以降低异响概率。

15、4、本申请中内部板、加强板、盒体、膨胀胶、外部板及密封胶自内向外依次排布并连接形成一个稳固的连接结构,多部件协同联合工作有助于提高整体加油口的抗凹能力和连接强度,进一步降低了共振和异响概率。



技术特征:

1.一种高可靠性汽车加油口,其特征在于,包括顶端叠合、中下段相间隔的外部板及内部板,所述外部板的中下段向内部板延伸一盒体,所述外部板向所述盒体的侧面设有翻边且所述盒体与所述内部板之间设有加强板;

2.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车加油口,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车加油口,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的一种高可靠性汽车加油口,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车加油口,其特征在于,


技术总结
本技术涉及汽车零部件技术领域,包括外部板及内部板,外部板的中下段向内部板延伸一盒体,外部板向盒体的侧面设有翻边且盒体与内部板之间设有加强板;盒体的侧面设有若干焊接面且焊接面的内边缘共同与一凹形的安装面相连;安装面设有输油口、尿素管口以及导向孔,输油口及尿素管口的边缘分别设有加油管定位凸台及尿素管定位凸台;位于盒体下方的焊接面的外边缘设置有排水筋,排水筋设有向翻边延伸的排水面,排水面的下端与翻边通过密封胶相连。本技术解决了现有技术加油口强度不足及抗凹能力较弱导致的加油口异响问题,本技术可提高加油口强度,减少部件的共振现象。

技术研发人员:王存珠,王洋,昝雪霞
受保护的技术使用者:中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日:20231026
技术公布日:2024/5/29
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