本技术涉及地铁吊顶板领域，更确切地说涉及一种基于bim技术的卡接式地铁吊顶板。
背景技术：
1、bim一般指建筑信息模型，以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础而建立的建筑模型，通过数字信息仿真，模拟建筑物所具有的真实信息，通过bim技术在对地铁内的吊顶板安装过程能过快速模拟施工流程，吊顶板的安装过程一般为：先将龙骨吊挂固定在建筑物的内部顶面上，再将无机板的侧边通过螺钉或其它安装构件固定在龙骨上。
2、针对吊顶板来说，现有产品就有很多，例如：
3、中国专利公开号cn211572212u公开了一种吊顶板，包括无机板和连接件，其中：无机板包括连接面、安装面和侧面，连接面和安装面相背设置，侧面连接在连接面与安装面之间，连接面的一端开设有下凹缺口，下凹缺口延伸至侧面，下凹缺口包括相连接的贴合面和抵接面；连接件包括卡槽，卡槽的槽口方向朝向无机板，无机板开设有下凹缺口的一端卡接在卡槽内，卡槽包括相对设置的第一槽壁和第二槽壁，第一槽壁上朝向第二槽壁的一侧贴合安装在贴合面上。
4、由此可知，现有吊顶板在安装过程中时，通过无机板的侧边卡接在连接件上后，增加了吊顶板的侧边结构强度，但是在吊顶板安装过程中，需要通过螺栓进行限位固定，这就使得施工较为麻烦，而且在对吊顶板进行固定的过程中，吊顶板位置容易发生偏移，进而需要二次固定，如此则会导致作业效率低下。
5、鉴于此，本实用新型提供了一种基于bim技术的卡接式地铁吊顶板。
技术实现思路
1、本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种快速对吊顶板进行限位固定的卡接式地铁吊顶板。
2、通过限位组件对吊顶板本体进行快速固定限位，避免吊顶板本体在安装过程中移动，同时，通过滑槽对吊顶板本体进行限位，避免对其安装过程中位置发生偏移，提高安装效率。
3、因此本实用新型提供了一种基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，包括支撑板，所述支撑板呈“u”型状，所述支撑板内壁两侧皆开设有相互对称的滑槽，所述滑槽内设有吊顶板本体，所述吊顶板本体端部下方设有垫板，所述支撑板表面设有凹槽，所述凹槽内设有限位组件，所述限位组件用于对垫板进行快速限位固定。
4、作为本技术方案的进一步改进，所述限位组件包括有设在凹槽内部的弧形板，所述弧形板滑动于凹槽内壁，所述凹槽和弧形板之间设有弹性件。
5、作为本技术方案的进一步改进，所述弧形板与垫板端部接触部位为圆弧状。
6、作为本技术方案的进一步改进，所述吊顶板本体端部侧壁设有侧槽，所述侧槽与滑槽端部存在缝隙，所述侧槽侧壁删除为滑槽内壁长度的二分之一。
7、作为本技术方案的进一步改进，所述侧槽端部两侧皆设有相互对称的限位块，所述限位块滑动于按压槽内壁。
8、作为本技术方案的进一步改进，所述吊顶板本体表面设有按压槽，所述吊顶板本体与弧形板之间卡接固定完成时，按压槽处于弧形板上方。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
10、该基于bim技术的卡接式地铁吊顶板中，通过将吊顶板本体端部放置在支撑板表面，吊顶板本体底部的垫板向支撑板内侧滑动，经过限位组件时沿弧形板弧形面一侧进行挤压滑动，弧形板受外力作用沿凹槽内壁向下移动，当垫板完全经过限位组件时，弧形板受弹性件作用力复位，同时对垫板侧壁进行阻挡限位，避免垫板带动吊顶板本体晃动，从而对吊顶板本体进行快速固定，同时，吊顶板本体在滑动过程中侧边与按压槽贴合，避免对吊顶板本体进行安装过程中吊顶板本体位置偏移，从而提高吊顶板本体安装效率。
1.一种基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，其特征在于：包括支撑板(100)，所述支撑板(100)呈“u”型状，所述支撑板(100)内壁两侧皆开设有相互对称的滑槽(101)，所述滑槽(101)内设有吊顶板本体(200)，所述吊顶板本体(200)端部下方设有垫板(204)，所述支撑板(100)表面设有凹槽(102)，所述凹槽(102)内设有限位组件(300)，所述限位组件(300)用于对垫板(204)进行快速限位固定。
2.如权利要求1所述的基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，其特征在于：所述限位组件(300)包括有设在凹槽(102)内部的弧形板(301)，所述弧形板(301)滑动于凹槽(102)内壁，所述凹槽(102)和弧形板(301)之间设有弹性件(302)。
3.如权利要求2所述的基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，其特征在于：所述弧形板(301)与垫板(204)端部接触部位为圆弧状。
4.如权利要求1所述的基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，其特征在于：所述吊顶板本体(200)端部侧壁设有侧槽(202)，所述侧槽(202)与滑槽(101)端部存在缝隙，所述侧槽(202)侧壁长度为滑槽(101)内壁长度的二分之一。
5.如权利要求4所述的基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，其特征在于：所述侧槽(202)端部两侧皆设有相互对称的限位块(203)，所述限位块(203)滑动于按压槽(201)内壁。
6.如权利要求4所述的基于bim技术的卡接式地铁吊顶板，其特征在于：所述吊顶板本体(200)表面设有按压槽(201)，所述吊顶板本体(200)与弧形板(301)之间卡接固定完成时，按压槽(201)处于弧形板(301)上方。
