一种工地用工具车辆的制作方法

专利检索2025-12-27  10


本技术涉及施工工具,具体是一种工地用工具车辆。


背景技术:

1、工地一般指施工现场,是进行工业和民用项目的房屋建筑,土木工程,设备安装,管线敷设等施工活动,经批准占用的施工场地及人类进行安全生产、文明工作、建设的场所,包括陆地,海上以及空中的一切能够进行施工工作的地域。

2、工地施工过程中需要多种工具的使用,而工具车辆便是工地中的重要施工工具,其中,独轮推车更是普遍使用。

3、目前,传统的独轮推车在对物品进行运输后进行倾倒时,需要人工握持握把,以独轮为旋转中心,并向上抬起,进而实现独轮推车料斗中物品的倾倒,而这样的操作方式在长期的物品转运倾倒过程中,劳动强度较大,工作人员的负担较重,影响物品转运的效率,且长期操作容易损伤工作人员的身体健康。

4、因此,本领域技术人员提供了一种工地用工具车辆,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种工地用工具车辆,通过设置辅助倾倒机构,进而在独轮推车主体的实际运用过程中能够以电动的方式驱动推车的料斗进行自动倒料,取代现有的人工倒料,削弱人工的劳动强度,减轻工作人员的负担,保障其身体健康及工作的效率,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种工地用工具车辆,包括由框体、握把、支撑腿、侧板、行走轮、载板与料斗所构成的独轮推车主体,所述独轮推车主体上设置有用于辅助倒料的辅助倒料机构,辅助倒料机构由装载架、丝杆、挡板、驱动组件与撑杆所构成,其中,装载架、丝杆与撑杆均包括有两个;

4、所述驱动组件包括有从动链轮、主动链轮、链条与电机,其中,从动链轮包括有两个,分别设置于相应所述的丝杆上,所述主动链轮安装于电机的输出端,所述从动链轮与主动链轮之间通过链条进行连接。

5、作为本实用新型再进一步的方案,所述握把焊接于框体的后侧外壁上,所述支撑腿焊接于框体的底部后侧,所述侧板固定连接于框体的底部,其中,握把、支撑腿与侧板均包括有两个。

6、作为本实用新型再进一步的方案,多个所述的侧板之间连接有转轴,所述行走轮设置于转轴上。

7、作为本实用新型再进一步的方案,所述框体的前侧内壁上固定连接有多个支座,所述载板的前侧外壁上固定连接有凸块,凸块与支座之间通过销轴进行活动连接,所述料斗固定连接于载板的顶部。

8、作为本实用新型再进一步的方案,多个所述的装载架分别焊接于框体的侧边壳壁上,所述挡板的两侧分别固定连接于相应所述的支撑腿上。

9、作为本实用新型再进一步的方案,多个所述丝杆的前端分别通过轴承转动连接于相应所述的装载架上,且丝杆的另一端通过轴承转动连接于挡板上。

10、作为本实用新型再进一步的方案,每个所述撑杆的两端均通过活动销连接有移动座,上方所述的移动座活动连接于载板上,下方所述的移动座套设于相应所述的丝杆上。

11、作为本实用新型再进一步的方案,所述电机通过螺栓安装于挡板的外壁上,且电机的输出端安装有传动轴,传动轴远离电机的一端穿过挡板,所述主动链轮设置于传动轴上。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

13、通过设置辅助倾倒机构,进而在独轮推车主体的实际运用过程中能够以电动的方式驱动推车的料斗进行自动倒料,取代现有的人工施力倒料,削弱人工的劳动强度,减轻工作人员的负担,保障其身体健康及后续工作的效率。



技术特征:

1.一种工地用工具车辆,包括由框体(1)、握把(2)、支撑腿(3)、侧板(4)、行走轮(5)、载板(6)与料斗(7)所构成的独轮推车主体(13),其特征在于:所述独轮推车主体(13)上设置有用于辅助倒料的辅助倒料机构,辅助倒料机构由装载架(8)、丝杆(9)、挡板(10)、驱动组件(11)与撑杆(12)所构成,其中,装载架(8)、丝杆(9)与撑杆(12)均包括有两个;

2.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,所述握把(2)焊接于框体(1)的后侧外壁上,所述支撑腿(3)焊接于框体(1)的底部后侧,所述侧板(4)固定连接于框体(1)的底部,其中,握把(2)、支撑腿(3)与侧板(4)均包括有两个。

3.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,多个所述的侧板(4)之间连接有转轴,所述行走轮(5)设置于转轴上。

4.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,所述框体(1)的前侧内壁上固定连接有多个支座,所述载板(6)的前侧外壁上固定连接有凸块,凸块与支座之间通过销轴进行活动连接,所述料斗(7)固定连接于载板(6)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,多个所述的装载架(8)分别焊接于框体(1)的侧边壳壁上,所述挡板(10)的两侧分别固定连接于相应所述的支撑腿(3)上。

6.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,多个所述丝杆(9)的前端分别通过轴承转动连接于相应所述的装载架(8)上,且丝杆(9)的另一端通过轴承转动连接于挡板(10)上。

7.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,每个所述撑杆(12)的两端均通过活动销连接有移动座,上方所述的移动座活动连接于载板(6)上,下方所述的移动座套设于相应所述的丝杆(9)上。

8.根据权利要求1所述的一种工地用工具车辆,其特征在于,所述电机(114)通过螺栓安装于挡板(10)的外壁上,且电机(114)的输出端安装有传动轴,传动轴远离电机(114)的一端穿过挡板(10),所述主动链轮(112)设置于传动轴上。


技术总结
本技术公开了一种工地用工具车辆,属于施工工具技术领域。其主要针对现有产品在对物品进行转运时无法实现其自动倒料的问题,提出如下技术方案,包括由框体、握把、支撑腿、侧板、行走轮、载板与料斗所构成的独轮推车主体,所述独轮推车主体上设置有用于辅助倒料的辅助倒料机构,辅助倒料机构由装载架、丝杆、挡板、驱动组件与撑杆所构成,其中,装载架、丝杆与撑杆均包括有两个,所述驱动组件包括有从动链轮、主动链轮、链条与电机。本技术通过设置辅助倾倒机构,进而在独轮推车主体的实际运用过程中能够驱动推车的料斗进行自动倒料,取代现有的人工倒料,削弱人工的劳动强度,减轻工作人员的负担,保障其身体健康及后续工作的效率。

技术研发人员:王延浩,张辉,王硕,王刚云,史庆杰,王安川,郭连香
受保护的技术使用者:青岛金茂润专用车辆有限公司
技术研发日:20231027
技术公布日:2024/5/29
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