本发明涉及集装箱，更具体地说，它涉及一种风冷船用箱式电源设备。
背景技术：
1、新能源技术是高技术的支柱，包括核能技术、太阳能技术、地热能技术、海洋能技术等。其中核能技术与太阳能技术是新能源技术的主要标志，对核能、太阳能的开发利用，打破了以石油、煤炭为主体的传统能源观念，开创了能源的新时代。新能源最具代表性的就是电动汽车方面的应用，以其低廉的使用成本和快速的充电技术对传统燃油汽车品牌造成冲击，同样的在海运船舶这一块，新能源技术的应用也大有可为。
2、如申请号cn202210105170.0公开了集装箱式供电系统，包括一个箱体、数个电池包、一个安装基座、一个供水插头和一个喷淋系统。箱体具有一个进水口。数个电池包设置于箱体内。箱体沿一个安装方向可拆装地插接于安装基座。供水插头相对于安装基座固定设置，供水插头沿安装方向与箱体的进水接合。喷淋系统设置于箱体且用于向电池包喷淋，喷淋系统的进水端连接进水口。在箱体与安装基座对接安装时，可同时接通外部水源用于灭火，借此提高灭火能力。
3、但是这种集装箱需要外接水源来灭火，对于船舶海运过程中的使用，直接抽取海水灭火有一定安全隐患，抽取船舶用水系统灭火会加剧水资源消耗，后续可能会缺水，且直接使用液体对电池包区域进行灭火可能会起到反作用。同时集装箱的电池容量和结构强度仍有提升空间。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种风冷船用箱式电源设备，解决上述的一个或多个问题。
2、为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
3、一种风冷船用箱式电源设备，包括集装箱，所述集装箱内部分为空调舱、消防舱、汇流舱和电池舱；
4、所述电池舱位于所述集装箱后端，所述空调舱、所述消防舱、所述汇流舱位于所述集装箱前端；
5、所述电池舱内部的两侧设有电池组件，所述电池舱内还设有防火组件、通风组件、散热组件和灭火组件；
6、所述电池组件汇流至所述汇流舱，所述电池组件、所述防火组件、所述通风组件、所述散热组件和所述灭火组件均与所述汇流舱的交互设备电连接。
7、进一步地，所述防火组件包括设于所述电池舱内的防爆感烟探测器、防爆温湿度传感器、可燃气体探测器、防爆摄像机以及用于线缆收束的防爆接线盒。
8、进一步地，所述通风组件包括
9、进风风机，其设于所述电池舱的前端顶部，一端通过防火风阀连接至外部进气管，另一端连接下沉的改风道；
10、出风风机，其设于所述电池舱的后端顶部，通过防火风阀引接至外部排气管；
11、所述外部进气管设于所述消防舱内，所述进风风机和所述出风风机设置在所述电池舱顶部对角线的相对端。
12、进一步地，所述散热组件包括
13、空调内机，其设于所述电池舱的前端；
14、空调外机，其设于所述空调舱内；
15、所述空调舱的前端为网孔门，所述空调舱底部设有漏水格栅和排水管道。
16、进一步地，所述灭火组件包括
17、消防管道，其设于所述电池舱内部顶端，位于所述通风组件上方；
18、消防罐，其设于所述消防舱内，贮存有灭火气体，通过管道连接至所述电池舱内的自动喷头或所述消防管道；
19、所述消防罐的电动阀启停由所述防火组件的感应、所述汇流舱的交互设备或远程控制中的一种或多种手段控制。
20、进一步地，所述电池组件包括
21、电池架，其紧贴所述电池舱内壁设置；
22、电池包，其设于所述电池架上并汇流至所述汇流舱。
23、进一步地，所述电池舱底部设有钢板架，所述钢板架上阵列均布有预埋的支撑方管，所述钢板架上浇铸防火水泥层，所述支撑方管穿出所述防火水泥层并通过活动框架与所述电池架螺栓连接，所述活动框架与所述电池架之间设有橡胶垫。
24、进一步地，所述电池舱四周内壁阵列均布地设有l型支撑和垫板，防火棉层通过l型支撑固定在四周内壁上，所述防火棉层内侧还设有装修板，所述垫板上设有预埋螺栓，所述预埋螺栓穿过所述防火棉层和所述装修板，所述电池架背面通过转接件和预埋螺栓固定在所述电池舱内壁上。
25、进一步地，所述钢板架的厚度为6mm，所述电池舱内壁的厚度大于5mm；
26、所述电池舱内的四个角落设有龙骨支撑板，所述装修板的天地龙骨固定连接在所述龙骨支撑板上。
27、进一步地，所述汇流舱内按自上而下的顺序分为通风区域、人机面板控制区域以及充放电插座区域；
28、所述通风区域设有通风器，用于所述汇流舱设备的散热通风；
29、所述人机面板控制区域设有控制面板，用于人机交互操作；
30、所述充放电插座区域设有手动触发器和插座，所述手动触发器用于手动控制触发所述灭火组件，所述插座用于汇流后的供电插接；
31、所述电池组件汇流至所述插座；
32、所述手动触发器、所述插座、所述防火组件、所述通风组件、所述散热组件和所述灭火组件均与所述控制面板电连接。
33、综上所述，本发明具有以下有益效果：
34、1、通过将电池包以集装箱形式进行随船式配用，内部结构优化尽可能提高电池容量，显著提高了电动船的续航里程，避免频繁靠岸充电，也减少了充电排队花费的时间，运输效率显著提高；
35、2、充电过程通过更换带电源集装箱实现，方便运输吊装，更换迅速，提高了整个过程的效率；
36、3、电源集装箱内部防火手段充足，散热手段合理，排水排风效果优异，控制方式多样，火源依靠灭火气体扑灭节约用水、科学合理，整体结构强度优异。
1.一种风冷船用箱式电源设备，包括集装箱，其特征在于：所述集装箱内部分为空调舱(10)、消防舱(20)、汇流舱(30)和电池舱(40)；
2.根据权利要求1所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述防火组件(60)包括设于所述电池舱(40)内的防爆感烟探测器(61)、防爆温湿度传感器(62)、可燃气体探测器(63)、防爆摄像机(64)以及用于线缆收束的防爆接线盒(65)。
3.根据权利要求1所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述通风组件(70)包括
4.根据权利要求1所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述散热组件(80)包括
5.根据权利要求1所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述灭火组件(90)包括
6.根据权利要求1所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述电池组件(50)包括
7.根据权利要求6所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述电池舱(40)底部设有钢板架(41)，所述钢板架(41)上阵列均布有预埋的支撑方管(42)，所述钢板架(41)上浇铸防火水泥层(43)，所述支撑方管(42)穿出所述防火水泥层(43)并通过活动框架(44)与所述电池架(51)螺栓连接，所述活动框架(44)与所述电池架(51)之间设有橡胶垫。
8.根据权利要求7所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述电池舱(40)四周内壁阵列均布地设有l型支撑(45)和垫板(46)，防火棉层(47)通过l型支撑(45)固定在四周内壁上，所述防火棉层(47)内侧还设有装修板(48)，所述垫板(46)上设有预埋螺栓，所述预埋螺栓穿过所述防火棉层(47)和所述装修板(48)，所述电池架(51)背面通过转接件(49)和预埋螺栓固定在所述电池舱(40)内壁上。
9.根据权利要求8所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述钢板架(41)的厚度为6mm，所述电池舱(40)内壁的厚度大于5mm；
10.根据权利要求1所述的风冷船用箱式电源设备，其特征在于：所述汇流舱(30)内按自上而下的顺序分为通风区域、人机面板控制区域以及充放电插座区域；
