市政顶管施工用顶管角度调整结构的制作方法

专利检索2025-12-23  9


本技术涉及管道施工,特别是涉及一种市政顶管施工用顶管角度调整结构。


背景技术:

1、顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑之间。而在实际的施工过程中通常会因为地下土层的地质环境等因素,导致顶管作业过程中顶管会偏离一定的角度。

2、现有技术(中国专利号:cn219263366u)公开了一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,能够通过把手,可以转动转板调整第一转轴,通过第一转轴可以调整套筒的位置,使得顶管可以提前调节好入土前的角度,通过夹板可以在调整完位置后,将套筒固定住,防止套筒位置发生偏移。但是,其仅仅是调整顶管的安装角度,无法做到与顶管安装设备的配合使用,造成顶管安装设备与其相互妨碍,提高了施工的时间。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,能够实现本调整结构与顶管设备优化配合,相互之间不存在干涉,能够降低施工的时间,提高安装的效率。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

3、一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,设置于路面的基坑内,包括支撑座,所述支撑座底面与所述基坑底面可拆卸连接,所述支撑座的内部固定安装有用于调节顶管底端土壤压实度的调压组件,所述调压组件的一端贯穿所述支撑座的一侧并伸出所述支撑座的外侧面,所述支撑座顶面一端分别固定连接有固定柱和第一滑轨,所述固定柱的顶面和所述第一滑轨的顶面固定连接有第二滑轨,所述第一滑轨内滑动连接有第一驱动件,所述第二滑轨内滑动连接有第二驱动件,所述第一驱动件和所述第二驱动件分别螺接有用于调节顶管角度的调角组件,所述调角组件与所述顶管可拆卸连接。

4、优选的,所述调压组件包括第一电机,所述第一电机传动连接有转盘,所述转盘的顶面边缘固定连接有偏心轴,所述偏心轴转动连接有连杆,所述连杆的一端铰接有推板,所述推板的两端固定连接有端板,所述端板与所述支撑座滑动接触;所述第一电机通过若干连接板与所述支撑座固定连接。

5、优选的,所述第一驱动件包括第一滑块,所述第一滑块与所述第一滑轨滑动连接,所述第一滑块的底面和顶面分别贯穿并滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆的两端分别于所述第一滑轨的两端固定连接;所述第一滑块的靠近所述顶管的一端固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴传动连接有第一螺杆,所述第一螺杆与所述调角组件螺接。

6、优选的,所述第二驱动件包括第二滑块,所述第二滑块的两相对侧面分别贯穿并滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆的两端分别于所述第二滑轨两端转动连接,所述第二滑块底面固定安装有第三电机,所述第三电机的输出轴传动连接有第二螺杆,所述第二螺杆与所述调角组件螺接。

7、优选的,所述调角组件包括套环,所述套环的侧面分别于所述第一螺杆、所述第二螺杆螺接,所述套环的侧面等间距固接有若干电动缸,所述电动缸贯穿所述套环并与所述顶管外侧面相抵接。

8、优选的,所述调角组件还包括拨杆,所述拨杆的一端与所述顶管内壁相适配并插接,所述拨杆的另一端与所述电动缸的活塞杆顶端相抵接。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下优点和技术效果:

10、本实用新型为顶管作业的设备安装空间进行了优化,既无需妨碍顶管设备的作业,也无需在本调整结构运行过程中对顶管设备进行拆除,节省了操作的实践,提高了安装的效率。

11、本实用新型设置于基坑内,并固定安装于基坑底面,通过调压组件对顶管下端的土壤层进行紧实挤压,实现对顶管角度的固定。

12、本实用新型的第一驱动件和第二驱动件能够相互配合,实现了对顶管的角度的一定范围内的调节,避免顶管施工过程中发生顶推偏移,造成施工事故。

13、本实用新型利用调压组件对顶管底端的土层进行紧实度调节,稳固了顶管的基础,便利了后续的顶管作业的操作。



技术特征:

1.一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,设置于路面的基坑(23)内,其特征在于,包括支撑座(1),所述支撑座(1)底面与所述基坑(23)底面可拆卸连接,所述支撑座(1)的内部固定安装有用于调节顶管底端土壤压实度的调压组件,所述调压组件的一端贯穿所述支撑座(1)的一侧并伸出所述支撑座(1)的外侧面,所述支撑座(1)顶面一端分别固定连接有固定柱(2)和第一滑轨(3),所述固定柱(2)的顶面和所述第一滑轨(3)的顶面固定连接有第二滑轨(4),所述第一滑轨(3)内滑动连接有第一驱动件,所述第二滑轨(4)内滑动连接有第二驱动件,所述第一驱动件和所述第二驱动件分别螺接有用于调节顶管角度的调角组件,所述调角组件与所述顶管可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,其特征在于:所述调压组件包括第一电机(5),所述第一电机(5)传动连接有转盘(6),所述转盘(6)的顶面边缘固定连接有偏心轴(7),所述偏心轴(7)转动连接有连杆(8),所述连杆(8)的一端铰接有推板(9),所述推板(9)的两端固定连接有端板(10),所述端板(10)与所述支撑座(1)滑动接触;所述第一电机(5)通过若干连接板(11)与所述支撑座(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,其特征在于:所述第一驱动件包括第一滑块(12),所述第一滑块(12)与所述第一滑轨(3)滑动连接,所述第一滑块(12)的底面和顶面分别贯穿并滑动连接有第一滑杆(13),所述第一滑杆(13)的两端分别于所述第一滑轨(3)的两端固定连接;所述第一滑块(12)的靠近所述顶管的一端固定安装有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出轴传动连接有第一螺杆(15),所述第一螺杆(15)与所述调角组件螺接。

4.根据权利要求3所述的一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,其特征在于:所述第二驱动件包括第二滑块(16),所述第二滑块(16)的两相对侧面分别贯穿并滑动连接有第二滑杆(17),所述第二滑杆(17)的两端分别于所述第二滑轨(4)两端转动连接,所述第二滑块(16)底面固定安装有第三电机(18),所述第三电机(18)的输出轴传动连接有第二螺杆(19),所述第二螺杆(19)与所述调角组件螺接。

5.根据权利要求4所述的一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,其特征在于:所述调角组件包括套环(20),所述套环(20)的侧面分别于所述第一螺杆(15)、所述第二螺杆(19)螺接,所述套环(20)的侧面等间距固接有若干电动缸(21),所述电动缸(21)贯穿所述套环(20)并与所述顶管外侧面相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,其特征在于:所述调角组件还包括拨杆(22),所述拨杆(22)的一端与所述顶管内壁相适配并插接,所述拨杆(22)的另一端与所述电动缸(21)的活塞杆顶端相抵接。


技术总结
本技术公开一种市政顶管施工用顶管角度调整结构,设置于路面的基坑内,包括支撑座,支撑座底面与基坑底面可拆卸连接,支撑座的内部固定安装有用于调节顶管底端土壤压实度的调压组件,调压组件的一端贯穿支撑座的一侧并伸出支撑座的外侧面,支撑座顶面一端分别固定连接有固定柱和第一滑轨,固定柱的顶面和第一滑轨的顶面固定连接有第二滑轨,第一滑轨内滑动连接有第一驱动件,第二滑轨内滑动连接有第二驱动件,第一驱动件和第二驱动件分别螺接有用于调节顶管角度的调角组件,调角组件与顶管可拆卸连接。本技术能够实现本调整结构与顶管设备优化配合,相互之间不存在干涉,能够降低施工的时间,提高安装的效率。

技术研发人员:李晓伟,刘阔,梁毅召,王海峰,吴振威,孙中绪,龙生中,苏健,刘水龙
受保护的技术使用者:中铁十九局集团华东工程有限公司
技术研发日:20231107
技术公布日:2024/5/29
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