一种电解车间用天车润滑装置的制作方法

专利检索2025-12-18  7


本发明涉及天车润滑,具体为一种电解车间用天车润滑装置。


背景技术:

1、电解车间即利用电解技术,对金属进行提纯富集,电解车间通常需要用到天车来对装置或物料进行运输。

2、然而现有的天车上有多个加油点,到周期后需要采用人工加油,并且需要移动加油设备和气源管,上下不方便,效率低,占用检修时间较长,搬抬加油设备存在磕碰隐患,加油点处于高空临边,存在高空坠物及人员坠落的安全隐患


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电解车间用天车润滑装置,以解决上述背景技术中提出的周期加油操作繁琐且危险的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电解车间用天车润滑装置,包括:

3、天车主体,所述天车主体的上方设置有润滑组件;

4、润滑组件,所述润滑组件包括黄油罐,所述黄油罐的一侧外壁安装有控制面板,所述黄油罐的外壁安装有支撑架,所述黄油罐的内部设置有黄油泵,所述黄油罐的内壁连接有减振器,所述减振器的一端连接有防浪板,所述黄油罐的下方安装有阀门,所述阀门的下方设置有分流盘,所述分流盘的外壁连接有分流管,所述分流管的外壁设置有固定块,所述固定块的内部贯穿有螺栓。

5、优选的,所述控制面板与黄油罐呈固定连接,所述控制面板可控制黄油泵和阀门。

6、优选的,所述支撑架与黄油罐呈固定连接,所述支撑架与天车主体呈固定连接。

7、优选的,所述黄油泵与黄油罐呈固定连接。

8、优选的,所述减振器的两端分别与黄油罐和防浪板呈固定连接。

9、优选的,所述分流管设置有四个,且另一端对应设置在天车主体的四个滚轮上。

10、优选的,所述固定块对应螺栓开设有孔洞,所述螺栓与天车主体呈螺纹连接。

11、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

12、(1)该新型天车润滑装置在安装后,可控制控制面板设置黄油泵和阀门的开启和停止时间,也能调节加油量,根据需油量自行调整加注,省时省力提高工作效率,确保轴承正常润滑,延长轴承使用寿命,能够对天车主体的加油点定时润滑,保证设备轴承能够得到充足的润滑,延长轴承的使用寿命,减少人员因搬抬加油设备而造成人员磕碰的安全隐患,消除在加油期间因临边作业造成的高空坠物及高空坠落的安全隐患。

13、(2)该新型天车润滑装置在安装后,润滑组件会跟随天车主体进行移动,在黄油罐内部安装有减振器和防浪板,当黄油罐内的黄油撞击防浪板后,减振器起到了消能减振的作用,避免黄油罐内部黄油冲击力过大,对黄油罐自身产生影响。



技术特征:

1.一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于:所述控制面板(22)与黄油罐(21)呈固定连接,所述控制面板(22)可控制黄油泵(24)和阀门(27)。

3.根据权利要求1所述的一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于:所述支撑架(23)与黄油罐(21)呈固定连接,所述支撑架(23)与天车主体(01)呈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于:所述黄油泵(24)与黄油罐(21)呈固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于:所述减振器(25)的两端分别与黄油罐(21)和防浪板(26)呈固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于:所述分流管(29)设置有四个,且另一端对应设置在天车主体(01)的四个滚轮上。

7.根据权利要求4所述的一种电解车间用天车润滑装置,其特征在于:所述固定块(30)对应螺栓(31)开设有孔洞,所述螺栓(31)与天车主体(01)呈螺纹连接。


技术总结
本发明涉及天车润滑技术领域,具体为一种电解车间用天车润滑装置,包括天车主体,所述天车主体的上方设置有润滑组件;润滑组件,所述润滑组件包括黄油罐,所述黄油罐的一侧外壁安装有控制面板,所述黄油罐的外壁安装有支撑架。本发明天车润滑装置在安装后,省时省力提高工作效率,确保轴承正常润滑,延长轴承使用寿命,能够对天车主体的加油点定时润滑,保证设备轴承能够得到充足的润滑,延长轴承的使用寿命,减少人员因搬抬加油设备而造成人员磕碰的安全隐患,消除在加油期间因临边作业造成的高空坠物及高空坠落的安全隐患,在安装后,减振器起到了消能减振的作用,避免黄油罐内部黄油冲击力过大,对黄油罐自身产生影响。

技术研发人员:祁丙林,马腾,王传宝,魏志朋,董磊磊
受保护的技术使用者:阳信县汇宏新材料有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/29
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