本技术属于越野叉车属具，尤其涉及一种越野叉车属具。
背景技术：
1、越野叉车，用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，目前已发展到72mm/h，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。为了更好的适应工作环境，越野叉车本身也是极具特色。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地面间隙大，是为了方便跨越场地上的障碍物：四驱功能，则是为了保证在泥泞的场地工作。
2、越野叉车在对物品进行叉取时，需要用到越野叉车属具进行叉取。
3、但是现有的越野叉车属具在使用时，由于物品的宽度不同，在对较宽的物品进行叉起时，不能够对越野叉车属具的长度进行调节，从而会使较宽的物品掉落，从而对物品造成损害的问题。
技术实现思路
1、本实用新型目的在于提供一种越野叉车属具，以解决背景技术中所提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种越野叉车属具，包括属具架、固定块、传动箱、调节机构、第一属具叉、第一连接块、第一加固杆、第二属具叉和第二加固杆，所述属具架与第一属具叉和第二属具叉套设连接，所述属具架的左侧与固定块的右侧固定连接，所述传动箱设置在属具架的左侧，所述调节机构设置在属具架的左侧，所述调节机构与第一属具叉连接，所述第一属具叉和第二属具叉相对的一侧与第一连接块固定连接，所述第一连接块与第一加固杆固定连接，所述第二加固杆的两端分别与第一属具叉和第二属具叉固定连接；
3、所述调节机构包括液压伸缩柱、连接杆、移动块和第二连接块，液压伸缩柱的后侧与固定块的前侧固定连接，所述液压伸缩柱的输出端与连接杆的后侧固定连接，所述连接杆的顶部与移动块的底部固定连接，所述移动块的右侧与第二连接块的左侧固定连接，所述第二连接块的右侧与第一属具叉固定连接。
4、优选的，所述传动箱的左侧螺纹连接有限位柱，所述限位柱与移动块螺纹连接，所述传动箱的左侧开设有螺纹孔。
5、优选的，所述螺纹孔的数量为若干个，所述螺纹孔均匀分布在传动箱的左侧。
6、优选的，所述属具架的内部开设有第一开口，所述第一开口与第一连接块配合使用。
7、优选的，所述传动箱的底部开设有第二开口，所述第二开口与连接杆配合使用。
8、优选的，所述第二属具叉的右侧固定连接有限位滑块，所述属具架的内壁开设有与限位滑块配合使用的限位滑槽。
9、本实用新型的一种具有以下优点：
10、1.该一种越野叉车属具，通过设置属具架、固定块、传动箱、液压伸缩柱、连接杆、移动块、第二连接块、第一属具叉、第一连接块、第一加固杆、第二属具叉和第二加固杆，使用者在使用越野叉车属具对较宽的物品进行叉起，使用者启动液压伸缩柱，液压伸缩柱带动连接杆移动，连接杆带动移动块移动，移动块带动第二连接块移动，第二连接块带动第一属具叉移动，第一属具叉带动第一连接块移动，第一连接块带动第一加固杆移动，第一加固杆带动第二属具叉移动，使第一属具叉和第二属具叉移动，使属具叉起的长度进行了加长，从而达到了对越野叉车属具的长度进行调节的优点。
11、2.该一种越野叉车属具，通过设置限位柱和螺纹孔，在对第一属具叉和第二属具叉进行调节后，使用者转动限位柱，使限位柱与移动块螺纹连接，使移动块进行固定，从而对第一属具叉和第二属具叉进行固定，避免在对较长的物品进行叉起时，第一属具叉和第二属具叉发生移动。
1.一种越野叉车属具，包括属具架（1）、固定块（2）、传动箱（4）、调节机构、第一属具叉（8）、第一连接块（9）、第一加固杆（10）、第二属具叉（12）和第二加固杆（11），其特征在于：所述属具架（1）与第一属具叉（8）和第二属具叉（12）套设连接，所述属具架（1）的左侧与固定块（2）的右侧固定连接，所述传动箱（4）设置在属具架（1）的左侧，所述调节机构设置在属具架（1）的左侧，所述调节机构与第一属具叉（8）连接，所述第一属具叉（8）和第二属具叉（12）相对的一侧与第一连接块（9）固定连接，所述第一连接块（9）与第一加固杆（10）固定连接，所述第二加固杆（11）的两端分别与第一属具叉（8）和第二属具叉（12）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种越野叉车属具，其特征在于：所述传动箱（4）的左侧螺纹连接有限位柱（13），所述限位柱（13）与移动块（6）螺纹连接，所述传动箱（4）的左侧开设有螺纹孔（14）。
3.根据权利要求2所述的一种越野叉车属具，其特征在于：所述螺纹孔（14）的数量为若干个，所述螺纹孔（14）均匀分布在传动箱（4）的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种越野叉车属具，其特征在于：所述属具架（1）的内部开设有第一开口（15），所述第一开口（15）与第一连接块（9）配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种越野叉车属具，其特征在于：所述传动箱（4）的底部开设有第二开口（18），所述第二开口（18）与连接杆（5）配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种越野叉车属具，其特征在于：所述第二属具叉（12）的右侧固定连接有限位滑块（16），所述属具架（1）的内壁开设有与限位滑块（16）配合使用的限位滑槽（17）。
