本技术属于电池包测试用工装，具体涉及一种电池包气密性测试用封堵工装。
背景技术：
1、电池包在工作期间因内部的化学反应会产生热量和气体，使电池包的内部压力增大，为了防止电池包内部压力过大产生危害，电池包上会设置透气阀，利用透气阀的防水透气功能，来平衡电池包内部的压力变化，从而为电池包内部提供稳定可靠的工作环境。为了保证产品质量，电池包出厂前需要进行气密性检测，以了解其密封防护性能是否达到要求。气密性检测时需要将电池包上的透气阀封堵，使其不透气，避免影响气密性测试结果。
2、大型电池包如电动矿卡所用的电池包上设有多个透气阀来实现内部泄压，因此进行气密性测试时需要将多个透气阀一一封堵。现有技术中的封堵方式是通过人工将堵头一一对应安装在透气阀上，待多个堵头安装完成后，然后再通过电池包上的高压插件安装气密测试工装，进行气密性测试。现有技术依靠人工对大型电池包的透气阀进行封堵，操作效率低，且存在因安装手法不专业导致的漏气问题，容易将正常品误测为不良品，影响测试的准确性。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种电池包气密性测试用封堵工装，旨在减轻人工劳动强度，提高封堵效率和封堵的可靠性。
2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种电池包气密性测试用封堵工装，包括支架以及沿周向设于所述支架的多个封堵组件，所述封堵组件包括：
3、安装架，设于所述支架；
4、伸缩驱动件，设于所述安装架，并具有能够沿预设方向伸缩的伸缩端；
5、密封堵头，设于所述伸缩端，多个所述封堵组件的所述密封堵头共同围合形成用于容置电池包的容置空间，所述密封堵头背离所述伸缩驱动件的一侧开设有环形的密封槽；以及
6、密封胶圈，设于所述密封槽内。
7、在种可能的实现方式中，所述密封堵头具有贯通的气流通道，所述气流通道的一端能够与透气阀连通，另一端可拆卸地设置有密封件。
8、在一种可能的实现方式中，所述支架包括分别沿水平方向设置的第一支撑梁和第二支撑梁，所述第一支撑梁的一端垂直连接于所述第二支撑梁的中部；所述封堵组件设有三个，三个所述封堵组件的所述安装架分别设于所述第一支撑梁远离所述第二支撑梁的一端，以及所述第二支撑梁的两端。
9、在一种可能的实现方式中，所述支架还包括连接斜杆，所述连接斜杆关于所述第一支撑梁对称设有两个，所述连接斜杆的一端与所述第一支撑梁连接，另一端与所述第二支撑梁连接。
10、在一种可能的实现方式中，所述第一支撑梁和所述第二支撑梁的内部中空。
11、在一种可能的实现方式中，所述封堵组件还包括定位销，所述定位销设于所述安装架的底部，并竖直朝下。
12、在一种可能的实现方式中，所述定位销设置有两个。
13、在一种可能的实现方式中，所述定位销底部形成有圆弧形的导向部。
14、在一种可能的实现方式中，所述封堵组件还包括动力传输板和连接杆，所述动力传输板设于所述伸缩端，所述连接杆的一端设于所述动力传输板，另一端沿所述伸缩端的伸缩方向延伸，所述密封堵头设于所述连接杆的另一端。
15、在一种可能的实现方式中，所述伸缩驱动件为气缸，所述气缸的气缸杆形成所述伸缩端。
16、在一种可能的实现方式中，所述伸缩驱动件为电动推杆，所述电动推杆的推杆形成所述伸缩端。
17、与现有技术相比，本实用新型实施例提供的电池包气密性测试用封堵工装的有益效果是：
18、本实用新型实施例提供的电池包气密性测试用封堵工装包括支架以及沿周向设于支架的多个封堵组件，封堵组件包括安装架、伸缩驱动件、密封堵头和密封胶圈，使用时，移动支架使电池包处于多个密封堵头所围合形成的容置空间内，并使电池包上透气阀的位置与多个密封堵头一一对正，控制伸缩驱动件的伸缩端伸长，带动密封堵头和密封胶圈向电池包移动，使密封堵头对透气阀进行封堵，密封胶圈在密封堵头和电池包的相互作用力下受挤压变形，能够填补二者之间的缝隙，提高密封性。当封堵工装动作完成后，通过气密性测试仪器开始电池包的气密性测试，测试完成后控制伸缩驱动件的伸缩端收回，电池包的封堵随之被解除。
19、本实用新型实施例针对具有多个透气阀的大型电池包设计，试验人员可通过控制伸缩驱动件实现密封堵头的安装和拆卸，实现半自动化操作，多个封堵组件能够同时对透气阀进行封堵，与现有技术中电池包气密测试工序手动装卸封堵件的操作方式相比，缩短了电池包测试所需的时间，有助于在相同的时间内测试更多的电池包，提高了测试效率。同时，因本实用新型采用伸缩驱动件提供密封堵头作用于透气阀的顶压力，保证了密封堵头安装的一致性，封堵更可靠，避免了因手动安装封堵头漏气而导致将正常品误测为不良品的情况的发生，降低了误报概率，提高一次测试通过率，提升了装夹一致性及工厂自动化水平。
1.电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，包括支架以及沿周向设于所述支架的多个封堵组件，所述封堵组件包括：
2.根据权利要求1所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述支架包括分别沿水平方向设置的第一支撑梁和第二支撑梁，所述第一支撑梁的一端垂直连接于所述第二支撑梁的中部；所述封堵组件设有三个，三个所述封堵组件的所述安装架分别设于所述第一支撑梁远离所述第二支撑梁的一端，以及所述第二支撑梁的两端。
3.根据权利要求2所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述支架还包括连接斜杆，所述连接斜杆关于所述第一支撑梁对称设有两个，所述连接斜杆的一端与所述第一支撑梁连接，另一端与所述第二支撑梁连接。
4.根据权利要求2所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述第一支撑梁和所述第二支撑梁的内部中空。
5.根据权利要求2所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述封堵组件还包括定位销，所述定位销设于所述安装架的底部，并竖直朝下。
6.根据权利要求5所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述定位销设置有两个。
7.根据权利要求5所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述定位销底部形成有圆弧形的导向部。
8.根据权利要求1所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述封堵组件还包括动力传输板和连接杆，所述动力传输板设于所述伸缩端，所述连接杆的一端设于所述动力传输板，另一端沿所述伸缩端的伸缩方向延伸，所述密封堵头设于所述连接杆的另一端。
9.根据权利要求1所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述伸缩驱动件为气缸，所述气缸的气缸杆形成所述伸缩端。
10.根据权利要求1所述的电池包气密性测试用封堵工装，其特征在于，所述密封堵头具有贯通的气流通道，所述气流通道的一端能够与透气阀连通，另一端可拆卸地设置有密封件。
