一种机动车尾气监测装置的制作方法

专利检索2025-11-01  3


本技术涉及汽车尾气检测,具体为一种机动车尾气监测装置。


背景技术:

1、机动车尾气检测装置是一种通过根据尾气对光线的吸收,然后根据吸收的光谱来判断尾气是否超标,尾气检测装置一般安装在道路两侧或者安装在道路收费站上,尾气检测装置有时候安装在平面上,有时候会安装在安装杆上,在雨天的时候有些路面会有积水,车辆行驶时积水很容易在车辆行驶时飞溅起来,进而飞溅到尾气检测装置上,进而影响到尾气检测装置的检测结果。

2、专利文件cn207007697u公开了一种垂直式机动车尾气遥感监测装置,该专利中的尾气检测装置没有挡飞溅的水的结构,在雨天时,路面积水在车辆驶过时容易飞溅起来,进而污染检测装置,影响检测装置的检测结果,因此需要一种能够对污水进行遮挡的机动车尾气监测装置来解决该问题。


技术实现思路

1、本申请的一个目的在于提供一种机动车尾气监测装置,能够解决现有技术中机动车尾气监测装置无法对飞溅的污水进行遮挡的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机动车尾气监测装置,包括检测主体、导向框和第二气缸,所述检测主体的底部对称安装有导向框,所述导向框的内侧活动安装有挡水组件,所述挡水组件用来挡住路面飞溅的污水,避免检测主体被污染,所述挡水组件包括移动杆和挡板,所述导向框的内侧活动安装有移动杆,所述移动杆的正面安装有挡板,所述检测主体的底部安装有第二气缸,所述第二气缸的一端安装有移动环,且移动环位于移动杆的外侧,所述移动环用于带动移动杆进行前后移动;

3、所述检测主体的两侧对称安装有安装环,所述安装环的内部活动安装有旋转块,所述旋转块的一侧安装有旋转杆,且旋转杆的一端贯穿安装环的一侧,所述旋转杆的一端安装有旋转框。

4、优选的,所述检测主体的正面安装有第一气缸,第一气缸的输出端安装有支撑杆,且支撑杆位于挡板的下方。

5、优选的,所述安装环的正面贯穿安装有第一螺纹杆。

6、优选的,所述旋转框的一侧贯穿安装有第二螺纹杆,旋转块的外侧对称贯穿开设有第一固定孔。

7、优选的,所述旋转框的背面贯穿活动安装有移动板,移动板的一侧开设有多个第二固定孔。

8、优选的,所述移动板的一侧贯穿安装有第三螺纹杆,第三螺纹杆的一端安装有顶块。

9、优选的,所述顶块的外侧活动安装有活动环,活动环的一侧安装有压板。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、本实用新型当雨天的时候,可以通过向前移动挡板,然后使第一气缸带动支撑杆向上移动,从而使支撑杆带动挡板向上翻转,从而可以使挡板呈四十五度倾斜,进而可以在汽车行驶造成路面污水飞溅时对飞溅的污水进行遮挡,从而可以避免污水污染检测主体,通过向后移动收纳挡板可以降低该设备占用空间大小,便于对该设备进行转移,使机动车尾气监测装置通过向前移动挡板,然后使第一气缸带动支撑杆向上移动,从而可以使挡板呈四十五度倾斜,进而可以在汽车行驶造成路面污水飞溅时对飞溅的污水进行遮挡,从而可以避免污水污染检测主体,通过向后移动收纳挡板可以降低该设备占用空间大小,便于对该设备进行转移。

12、2、本实用新型首先确定该监测装置安装的位置,当需要安装在平面上时,可以通过向下转动旋转框,同时从而可以使移动板朝下接触平面,从而能够使该设备安装在平面上,当需要将该监测装置安装在杆的外侧时,可以通过向后转动旋转框,同时向后移动移动板,然后使压板位于安装杆的外侧,接着转动第三螺纹杆带动压板对安装杆进行挤压,从而使该检测主体能够安装在安装杆的外侧,使机动车尾气监测装置通过向下转动旋转框,同时从而可以使移动板朝下接触平面,从而能够使该设备安装在平面上,当需要将该监测装置安装在杆的外侧时,可以通过向后转动旋转框,同时向后移动移动板,然后使压板位于安装杆的外侧,接着转动第三螺纹杆带动压板对安装杆进行挤压,从而使该检测主体能够安装在安装杆的外侧。



技术特征:

1.一种机动车尾气监测装置,包括检测主体(1)、导向框(2)和第二气缸(3),其特征在于:所述检测主体(1)的底部对称安装有导向框(2),所述导向框(2)的内侧活动安装有挡水组件,所述挡水组件用来挡住路面飞溅的污水,避免检测主体(1)被污染,所述挡水组件包括移动杆(201)和挡板(202),所述导向框(2)的内侧活动安装有移动杆(201),所述移动杆(201)的正面安装有挡板(202),所述检测主体(1)的底部安装有第二气缸(3),所述第二气缸(3)的一端安装有移动环(301),且移动环(301)位于移动杆(201)的外侧,所述移动环(301)用于带动移动杆(201)进行前后移动;

2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气监测装置,其特征在于:所述检测主体(1)的正面安装有第一气缸(101),第一气缸(101)的输出端安装有支撑杆(102),且支撑杆(102)位于挡板(202)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种机动车尾气监测装置,其特征在于:所述安装环(4)的正面贯穿安装有第一螺纹杆(401)。

4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气监测装置,其特征在于:所述旋转框(502)的一侧贯穿安装有第二螺纹杆(503),旋转块(5)的外侧对称贯穿开设有第一固定孔(504)。

5.根据权利要求1所述的一种机动车尾气监测装置,其特征在于:所述旋转框(502)的背面贯穿活动安装有移动板(6),移动板(6)的一侧开设有多个第二固定孔(601)。

6.根据权利要求5所述的一种机动车尾气监测装置,其特征在于:所述移动板(6)的一侧贯穿安装有第三螺纹杆(7),第三螺纹杆(7)的一端安装有顶块(701)。

7.根据权利要求6所述的一种机动车尾气监测装置,其特征在于:所述顶块(701)的外侧活动安装有活动环(8),活动环(8)的一侧安装有压板(801)。


技术总结
本技术公开了一种机动车尾气监测装置,包括检测主体、导向框和第二气缸,所述检测主体的底部对称安装有导向框,所述导向框的内侧活动安装有挡水组件,所述挡水组件用来挡住路面飞溅的污水,避免检测主体被污染,所述挡水组件包括移动杆和挡板,所述导向框的内侧活动安装有移动杆,所述移动杆的正面安装有挡板。本技术当雨天的时候,可以通过向前移动挡板,然后使第一气缸带动支撑杆向上移动,从而使支撑杆带动挡板向上翻转,从而可以使挡板呈四十五度倾斜,进而可以在汽车行驶造成路面污水飞溅时对飞溅的污水进行遮挡,从而可以避免污水污染检测主体,通过向后移动收纳挡板可以降低该设备占用空间大小,便于对该设备进行转移。

技术研发人员:王琼,陈波
受保护的技术使用者:安徽绿博兰顿光电科技有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/5/29
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