本技术涉及空调压缩机端盖加工，更具体地涉及一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具。
背景技术：
1、压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种冲动的流体机械，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机转动带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现制冷循环。
2、压缩机端盖是空调压缩机重要组成部分，压缩机端盖在加工时工序繁多，如在加工平台进行钻孔、打磨等，其钻孔、打磨时对水平度要求较高。
3、经检索，公开号为cn218518180u的中国专利，公开了一种汽车空调压缩机端盖加工用夹持工装，通过滑架与旋转座的配合使用，使端盖得到夹持固定，提高了装置的便捷性，然而仍存在以下缺陷，现有的加工治具在加工时，由于其底座支架是固定在加工平台上，不便于对其水平度进行调校，导致压缩机端盖在进行钻孔、打磨等作业时，精度较低，为了决绝此类问题，本申请提出了一种新结构的加工治具。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，以解决上述背景技术中存在的问题。
2、本实用新型提供如下技术方案：一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，包括安装架和调校平台，安装架的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部转动连接有旋转平台，所述箱体内设有使旋转平台转动的动力组件，所述调校平台内转动连接有连接球，且连接球与旋转平台相固定，所述调校平台的顶部设有对连接球进行固定的压紧组件，所述调校平台的顶部设有对汽车空调压缩机端盖进行安装的定位组件，所述调校平台的底部开设有多个凹腔，所述旋转平台内开设有多个螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端固定连接有与凹腔相接触的顶球，使螺纹杆对调校平台的四角处进行顶起，所述螺纹杆的底端固定连接有旋钮，所述旋转平台的顶部设有对螺纹杆进行挤压的防松组件。
3、作为本实用新型更进一步的方案，所述压紧组件为压盖，压盖通过多个连接螺丝可拆卸的连接在调校平台的顶部，所述压盖的底部开设有以连接球为外形的压腔，所述压腔与连接球所互相接触的部分均开设有摩擦纹路。
4、作为本实用新型更进一步的方案，所述压盖的底部开设有多个避位槽，避位槽内固定连接有弹簧，且弹簧的底端与调校平台相接触并对压盖施加反作用力。
5、作为本实用新型更进一步的方案，所述防松组件为多个滑槽，多个滑槽均匀的开设在旋转平台的顶部，相邻的两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，滑块的一端固定连接有弹力拉绳，且弹力拉绳的另一端与滑槽的一侧内壁相固定，两个所述滑块的顶部固定连接有与螺纹杆接触的橡胶条。
6、作为本实用新型更进一步的方案，所述定位组件为连接架，连接架固定连接在调校平台的顶部，所述连接架的顶部固定连接有两个对置的模板，两个模板之间向下凹陷形成以汽车空调压缩机端盖外形的嵌入槽。
7、作为本实用新型更进一步的方案，两个所述嵌入槽的顶侧均开设有倒斜角，使汽车空调压缩机端盖嵌入至嵌入槽时与倒斜角接触。
8、作为本实用新型更进一步的方案，所述动力组件为减速电机，减速电机固定连接在箱体的底部内壁，所述减速电机的输出轴的一端穿过箱体并与旋转平台相固定。
9、本实用新型的技术效果和优点：
10、1.本实用新型通过连接球和螺纹杆的配合使用，转动旋钮带动螺纹杆旋转的同时向上移动，从而带动顶球向上移动并通过凹腔使调校平台围绕连接球翻转，其相对位置的螺纹杆反向旋转并向下移动，如此配合，并通过四角位置的上升或下降，使调校平台能够随任意方向进行调节水平，从而使汽车空调压缩机端盖在加工时其水平度得到调校，有效提高压缩机端盖在进行钻孔、打磨等作业时的加工精度，提高了装置的调节效果。
11、2.本实用新型通过设有定位组件，通过把汽车空调压缩机端盖嵌入在相邻的两个模板内的嵌入槽内，从而使汽车空调压缩机端盖得到定位安装，进而便于后续对汽车空调压缩机端盖进行加工。
12、3.本实用新型通过设有压紧组件，转动连接螺丝，使连接螺丝带动压盖向下移动，从而使压盖内的压腔对连接球的顶部进行压紧，并通过摩擦纹路使压腔与连接球之间的摩擦力得到增强，从而避免压腔与连接球之间出现相对转动。
1.一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，包括安装架(1)和调校平台(3)，安装架(1)的顶部固定连接有箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的顶部转动连接有旋转平台(9)，所述箱体(2)内设有使旋转平台(9)转动的动力组件，所述调校平台(3)内转动连接有连接球(16)，且连接球(16)与旋转平台(9)相固定，所述调校平台(3)的顶部设有对连接球(16)进行固定的压紧组件，所述调校平台(3)的顶部设有对汽车空调压缩机端盖进行安装的定位组件，所述调校平台(3)的底部开设有多个凹腔(18)，所述旋转平台(9)内开设有多个螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(10)，螺纹杆(10)的顶端固定连接有与凹腔(18)相接触的顶球(19)，使螺纹杆(10)对调校平台(3)的四角处进行顶起，所述螺纹杆(10)的底端固定连接有旋钮(11)，所述旋转平台(9)的顶部设有对螺纹杆(10)进行挤压的防松组件。
2.根据权利要求1所述的一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，其特征在于：所述压紧组件为压盖(5)，压盖(5)通过多个连接螺丝(15)可拆卸的连接在调校平台(3)的顶部，所述压盖(5)的底部开设有以连接球(16)为外形的压腔(12)，所述压腔(12)与连接球(16)所互相接触的部分均开设有摩擦纹路(17)。
3.根据权利要求2所述的一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，其特征在于：所述压盖(5)的底部开设有多个避位槽(13)，避位槽(13)内固定连接有弹簧(14)，且弹簧(14)的底端与调校平台(3)相接触并对压盖(5)施加反作用力。
4.根据权利要求1所述的一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，其特征在于：所述防松组件为多个滑槽(22)，多个滑槽(22)均匀的开设在旋转平台(9)的顶部，相邻的两个所述滑槽(22)内均滑动连接有滑块(21)，滑块(21)的一端固定连接有弹力拉绳(23)，且弹力拉绳(23)的另一端与滑槽(22)的一侧内壁相固定，两个所述滑块(21)的顶部固定连接有与螺纹杆(10)接触的橡胶条(20)。
5.根据权利要求1所述的一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，其特征在于：所述定位组件为连接架(8)，连接架(8)固定连接在调校平台(3)的顶部，所述连接架(8)的顶部固定连接有两个对置的模板(7)，两个模板(7)之间向下凹陷形成以汽车空调压缩机端盖外形的嵌入槽(6)。
6.根据权利要求5所述的一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，其特征在于：两个所述嵌入槽(6)的顶侧均开设有倒斜角(4)，使汽车空调压缩机端盖嵌入至嵌入槽(6)时与倒斜角(4)接触。
7.根据权利要求1所述的一种可调校水平的汽车空调压缩机端盖加工治具，其特征在于：所述动力组件为减速电机，减速电机固定连接在箱体(2)的底部内壁，所述减速电机的输出轴的一端穿过箱体(2)并与旋转平台(9)相固定。
