本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种电调管组件以及电调管柱。
背景技术：
1、在汽车中，用户利用方向盘实现汽车的转向，其中，转向管柱是实现转向的重要组成部件。随着汽车技术的发展，电动调节的转向管柱也得到了快速发展。
2、通常的电调管柱的上下轴采用滚针滑动衬套(pin slip bush)结构，实现高度调节过程中的滑动运动以及周向扭转过程中的扭矩传递。
3、应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
1、发明人发现，采用滚针滑动衬套(pin slip bush)结构的电调管柱在制造时工艺难度大，成本高，不利于降低电调管柱的生产成本。
2、为了解决上述问题中的至少一个或其他类似的问题，本实用新型实施例提供一种电调管组件以及电调管柱。
3、根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种电调管组件，所述电调管组件包括：
4、第一轴部件，其包括沿轴向延伸的中空的第一主体部，所述第一主体部包括朝轴向下侧开口的开口部；以及
5、第二轴部件，其包括沿轴向延伸的第二主体部，所述第二主体部容纳于所述第一主体部内，
6、所述第一主体部的侧壁为起伏的弧面，所述弧面在周向上间隔形成有向径向内侧凹陷的多个第一齿和向径向外侧突出的多个第二齿；
7、所述第二主体部的外周面具有与所述第一齿配合的向径向外侧突出的第三齿和与所述第二齿配合的向径向内侧凹陷的第四齿；
8、所述第一齿、所述第二齿、所述第三齿和所述第四齿沿轴向延伸，所述第一主体部与所述第二主体部沿轴向相对滑动。
9、另外，可选的，所述第一主体部的垂直于轴向的截面为花瓣形。
10、另外，可选的，所述第一齿在所述截面上的投影的曲率半径的范围为：4mm至6mm，所述第二齿在所述截面上的投影的曲率半径的范围为：4mm至6mm。
11、另外，可选的，所述截面为四瓣花形或六瓣花形。
12、另外，可选的，所述第一主体部与所述第二主体部在径向上存在预定间隔的间隙。
13、另外，可选的，所述第二轴部件还包括与所述第二主体部的轴向下端连接的台阶部，所述开口部与所述台阶部抵接。
14、另外，可选的，所述第一轴部件还包括与所述第一主体部连接的第一杆部件，所述第一杆部件沿轴向延伸且与汽车的方向盘联动，所述第二轴部件还包括与所述台阶部连接的第二杆部件，所述第二杆部件沿轴向延伸且与汽车的车轴联动。
15、另外，可选的，所述第二主体部包括刚性的芯部和包裹在所述芯部的外表面的光滑涂层。
16、根据本实用新型实施例的第二方面，提供一种电调管柱，所述电调管柱包括第一方面的实施例所述的电调管组件。
17、本实用新型实施例的有益效果之一在于：通过径向外侧的轴部件的弧面的凹陷和突出形成的齿与径向内侧的轴部件的齿相互配合，从而通过简单的结构和简单的工艺实现两个轴部件的滑动配合；并且通过齿的配合实现周向扭转过程中的扭矩传递。
18、参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
19、针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。
20、应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。
1.一种电调管组件，其特征在于，所述电调管组件包括：
2.根据权利要求1所述的电调管组件，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的电调管组件，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的电调管组件，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的电调管组件，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的电调管组件，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的电调管组件，其特征在于，
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的电调管组件，其特征在于，
9.一种电调管柱，其特征在于，所述电调管柱包括权利要求1至8中任意一项所述的电调管组件。
