本技术属于提升机，尤其涉及一种报废汽车拆解用提升装置。
背景技术：
1、专利号为202122609552.0，专利名称是一种报废汽车拆解用提升机，包括支撑架、滑动块、液压缸一、液压缸二和支撑腿等，通过液压缸一使滑动块移动，从而适用不同轴距的报废汽车提升，报废汽车不便于移动时，可以移动提升机，使用方便实用性强。
2、但是，上述公开专利结构中，采用四个独立的液压缸对报废汽车提升，各个液压缸之间不易保持同步提升，容易导致汽车提升时倾斜，造成汽车提升不稳的现象。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种报废汽车拆解用提升装置，首先，根据报废汽车的轴距，调节滑动块位置后，夹板可以对报废汽车两侧进行夹持，提高汽车提升稳定性，其次，通过第一连接杆，将两个提升杆保持同步移动，使汽车右侧的前后方向不会倾斜，并且，通过提升杆可插入活动块内，使活动块随着提升杆同步移动，进而汽车的左侧与右侧不会倾斜，进一步提高汽车提升的稳定性。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种报废汽车拆解用提升装置，包括支撑架，所述支撑架的上方两侧均设有滑动块，两个所述滑动块的之间设有连接柱，所述支撑架一侧内壁中间处设有液压缸一，所述液压缸一的伸缩端与所述连接柱连接，所述滑动块的下方均设有液压缸二，所述支撑架的下方设有支撑腿，两个所述液压缸二的伸缩端均固定连接有连接块，所述连接块之间通过第一连接杆固定连接，所述连接块的左侧固定连接有提升杆，左侧两个所述支撑腿的外侧均滑动套有活动块，所述活动块的右侧开设有与提升杆相适配的插槽，所述活动块和提升杆上表面均固定连接有夹板，首先，根据报废汽车的轴距，调节滑动块位置后，夹板可以对报废汽车两侧进行夹持，提高汽车提升稳定性，其次，通过第一连接杆，将两个提升杆保持同步移动，使汽车右侧的前后方向不会倾斜，并且，通过提升杆可插入活动块内，使活动块随着提升杆同步移动，进而汽车的左侧与右侧不会倾斜，进一步提高汽车提升的稳定性。
4、进一步的，所述支撑腿的底部开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有液压缸三，所述液压缸三的伸缩端安装有万向轮，通过驱动万向轮伸出安装槽，使提升机可移动，收缩至安装槽内，可避免提升机移动，相比旋转四个手轮的方式，更为便捷。
5、进一步的，所述活动块之间通过第二连接杆固定连接，通过第二连接杆使两个活动块之间同步移动，使汽车提升更加稳定。
6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
7、1.首先，根据报废汽车的轴距，调节滑动块位置后，夹板可以对报废汽车两侧进行夹持，提高汽车提升稳定性，其次，通过第一连接杆，将两个提升杆保持同步移动，使汽车右侧的前后方向不会倾斜，并且，通过提升杆可插入活动块内，使活动块随着提升杆同步移动，进而汽车的左侧与右侧不会倾斜，进一步提高汽车提升的稳定性。
8、2.通过驱动万向轮伸出安装槽，使提升机可移动，收缩至安装槽内，可避免提升机移动，相比旋转四个手轮的方式，更为便捷。
9、3.通过第二连接杆使两个活动块之间同步移动，使汽车提升更加稳定。
1.一种报废汽车拆解用提升装置，包括支撑架（1），所述支撑架（1）的上方两侧均设有滑动块（2），两个所述滑动块（2）的之间设有连接柱（3），所述支撑架（1）一侧内壁中间处设有液压缸一（4），所述液压缸一（4）的伸缩端与所述连接柱（3）连接，所述滑动块（2）的下方均设有液压缸二（5），所述支撑架（1）的下方设有支撑腿（6），其特征在于：两个所述液压缸二（5）的伸缩端均固定连接有连接块（7），所述连接块（7）之间通过第一连接杆（8）固定连接，所述连接块（7）的左侧固定连接有提升杆（9），左侧两个所述支撑腿（6）的外侧均滑动套有活动块（10），所述活动块（10）的右侧开设有与提升杆（9）相适配的插槽（11），所述活动块（10）和提升杆（9）上表面均固定连接有夹板（12）。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用提升装置，其特征在于：所述支撑腿（6）的底部开设有安装槽（13），所述安装槽（13）内固定连接有液压缸三（14），所述液压缸三（14）的伸缩端安装有万向轮（15）。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用提升装置，其特征在于：所述活动块（10）之间通过第二连接杆（16）固定连接。
