本技术涉及液压油缸，具体为一种带有缓冲结构的液压油缸。
背景技术：
1、液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。
2、现有技术中，液压油缸在使用时，缓冲效果不佳，活塞易与液压油缸内壁发生碰撞，导致活塞磨损，降低使用寿命，液压油缸外部缺少防护措施，在使用或者运输过程中容易发生碰撞变形，影响使用功能。为此，本实用新型提出一种带有缓冲结构的液压油缸用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲结构的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的活塞磨损及液压油缸外部碰撞变形影响使用寿命和功能的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲结构的液压油缸，包括：液压筒、上端盖、下端盖以及防护套，所述液压筒的两端设有上端盖和下端盖，上端盖的底部和下端盖的顶部分别设有第一环形凹槽和第二环形凹槽；所述上端盖的底部安装有防撞环，液压筒内滑动连接有活塞，所述活塞的顶部设有贯穿上端盖的活塞杆，活塞杆的顶部安装有连接块；所述液压筒的内壁上固定安装有限位环，限位环的底部设有缓冲顶座，缓冲顶座的底部连接有缓冲杆和缓冲弹簧，缓冲杆位于缓冲弹簧内，所述缓冲弹簧的底部连接有缓冲套，缓冲套位于下端盖的顶部；所述液压筒的外壁上设有进油口和出油口，防护套在位于液压筒外侧且卡合在第一环形凹槽与第二环形凹槽之间。
3、优选的，所述上端盖与液压筒的顶部焊接，下端盖的底部插入有与液压筒螺接的紧固螺栓。
4、优选的，所述第一环形凹槽、第二环形凹槽与防护套的水平截面尺寸位置相适配。
5、优选的，所述活塞的底部设有圆台形凸块，凸块的外径小于等于限位环的内径。
6、优选的，所述缓冲弹簧的一端固定在缓冲顶座的底部，另一段固定在缓冲套的顶部。
7、优选的，所述缓冲套的外壁设有螺纹，缓冲套与下端盖固定连接。
8、优选的，所述防护套上均匀设有若干散热孔，防护套的内壁设有若干支撑条。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置工作时，将防护套套在液压筒的外壁上，与第一环形凹槽卡合，将下端盖与液压筒螺旋紧，再旋紧紧固螺栓，固定下端盖与防护套，通过防护套实现对液压筒筒体的保护，避免运输过程以及使用时对液压筒外部造成碰撞变形；活塞在装置内带动活塞杆往复运动时，通过防撞环避免其与上端盖直接接触产生碰撞，通过缓冲弹簧，避免与下端盖碰撞，减少活塞工作时产生的磨损，延长装置使用寿命，保证装置使用功能不受影响。
1.一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：包括：液压筒(1)、上端盖(2)、下端盖(3)以及防护套(4)，所述液压筒(1)的两端设有上端盖(2)和下端盖(3)，上端盖(2)的底部和下端盖(3)的顶部分别设有第一环形凹槽(6)和第二环形凹槽(19)；
2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：所述上端盖(2)与液压筒(1)的顶部焊接，下端盖(3)的底部插入有与液压筒(1)螺接的紧固螺栓(15)。
3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：所述第一环形凹槽(6)、第二环形凹槽(19)与防护套(4)的水平截面尺寸位置相适配。
4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：所述活塞(9)的底部设有圆台形凸块，凸块的外径小于等于限位环(10)的内径。
5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：所述缓冲弹簧(13)的一端固定在缓冲顶座(11)的底部，另一段固定在缓冲套(14)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：所述缓冲套(14)的外壁设有螺纹，缓冲套(14)与下端盖(3)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的液压油缸，其特征在于：所述防护套(4)上均匀设有若干散热孔，防护套(4)的内壁设有若干支撑条(18)。
