本发明涉及车辆储运，尤其涉及一种储运电动车的电池维护管理方法及系统。
背景技术：
1、随着电动汽车生产量急剧增加，进而带来了从储运库到终端销售网点的电池电量管理问题；
2、在现有模式下，主流企业车辆下线出厂电量soc要求在25％～30％，个别维修、测试或抽查车辆，在交付到本地存储站点过程中电量会存在过高、过低差异；同时从本地存储站到终端销售网点，由于地理位置、季节、运输方式、存储时间等，均会对储运电动车电池电量有不同需求；
3、储运发车时，电动车电量过高，会造成电力成本浪费，在单车利润率极端苛刻的环境下，将会对制造成本造成恶劣影响，同时，在陆运、铁运和海运，为避免发生意外，对锂电池也有明确的soc要求，电动车电池过高的soc对物流也有决定性的影响；
4、储运发车时，电动车电量过低车辆，由于储运过程中的自耗电、电池包自放电等工况，会存在运输风险，如在物流途中限制功率甚至无法上电的情况，除带来抢修扰乱物流节奏等经济损失，由于深度馈电也会导致电池蓝牙休眠甚至电池永久性损伤，造成储运环节的人力物力损失；
5、区分于传统车，目前主机厂相关商品车辆储运部门，均无法做到针对指定电动车辆指定电量发运，同时电池也会存在储运中各种存储工况下的突发的各种故障，无论对于tob还是toc市场，均存在无法实时定位问题排查解决，导致延迟交付的违约风险。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种储运电动车的电池维护管理方法及系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种储运电动车的电池维护管理方法，包括：
3、电动车入库，电池维护管理系统获取电动车数据信息和电池数据信息，并根据电动车数据信息建立电池管理文档，其中，电池维护管理系统应用于储运库的电池管理平台；
4、电池首次补能，电池维护管理系统获取电池数据信息，并以此对电池管理文档进行更新；
5、电池维护管理系统实时获取电池数据信息，当电池数据信息具有故障数据信息时，生成告警信息，对故障处理，并更新电池管理文档；
6、电池维护管理系统接到电动车的出库指令，计算电池的补能要求，根据补能要求进行补能，电池维护管理系统获取电池数据信息，更新电池管理文档，生成电池合格具备发运条件信息；
7、车端接收电池合格且具备发运条件信息后出库，电池维护管理系统生成出库信息，将出库信息载入电池管理文档并备案。
8、进一步地，电池数据信息包括存储时间、初始电量、日损电量和电池检测电量；
9、根据存储时间、初始电量和日损电量，计算获得电池实时的电池计算电量，其中，电动车入库时，电池维护管理系统从初次记录开始计时，生成存储时间，并录入电池管理文档。
10、故障特征包括电池维护管理系统无法获取电池检测电量；
11、设置电量差值阈值，故障特征还包括电量差值不小于电量差值阈值，其中，电量差值为电池检测电量与电池计算电量之间的差值。
12、进一步地，电池维护管理系统实时获取电池数据信息，当电池数据信息具有故障数据信息时，生成告警信息，对故障处理，并更新电池管理文档，还包括：
13、建立电池的故障特征集，将故障特征集与电池数据信息关联；
14、建立电池维护管理系统的故障特征响应策略；
15、电池维护管理系统实时获取电池数据信息，当电池数据信息具有与故障特征相应的故障数据信息时，生成告警信息，告警信息触发相应的故障特征响应策略，生成对相应故障进行处理的指令，并根据指令对电池故障进行处理，电池维护管理系统获取处理故障后的电池数据信息，并以此对电池管理文档进行更新。
16、进一步地，故障特征响应策略，还包括：
17、如果生成告警信息，对故障进行处理分类，并由电池维护管理根据处理分类判断相应的电池维修需求，根据电池维修需求，派发任务，对电池修复。
18、进一步地，电池首次补能，电池维护管理系统获取电池数据信息，并以此对电池管理文档进行更新，包括：
19、电池维护管理系统通过电池管理平台向充电桩管理系统进行get操作，获取电动车数据信息，其中，充电桩管理系统用于管理电动车的充电桩；
20、电池维护管理系统通过电池管理平台向充电桩管理系统进行set操作，获取设置参数和控制运行；
21、充电桩管理系统通过电池管理平台向电池维护管理系统进行push操作，主动识别相关故障。
22、进一步地，电池维护管理系统接到电动车的出库指令，计算电池的补能要求，根据补能要求进行补能，还包括：
23、电池数据信息还包括补能信息、释能信息和电池需求电量信息；
24、设置电池需求电量初始阈值，其中，初始阈值满足同城运输的能力要求；
25、当电池管理系统中接到储运指令，根据目的地，设定电池需求电量值；
26、如果检测电池电量与电池需求电量值不同，则生成补能信息或释能信息，车辆需要补能或释能工作，如果检测电池电量与电池需求电量值相同，且无告警信息，则生成电池合格具备发运条件信息。
27、进一步地，如果生成补能信息和/或告警信息，则电池按照补能信息进行补能，电池维护管理系统获取电池数据信息，并以此对电池管理文档进行更新，并根据生成的告警信息，对故障处理，并更新电池管理文档。
28、进一步地，车端接收电池合格且具备发运条件信息后出库，电池维护管理系统生成出库信息，将出库信息载入电池管理文档并备案，还包括：
29、如果检测电池电量与电池需求电量值相同，且无告警信息，则车辆具备出库条件，在出库后，电池维护管理系统标记电动车为出库状态，并生成出库信息。
30、另一方面，提供了一种储运电动车的电池维护管理系统，应用上述任一所述的储运电动车的电池维护管理方法，包括：
31、电池管理系统，所述电池管理系统用于采集电动车的电池电量；
32、充电桩管理系统，所述充电桩管理系统用于管理为电动车充电的充电桩，所述充电桩管理系统与电池管理系统连接；
33、电池维护管理系统，电池维护管理系统安装于储运库的电池管理平台，所述电池维护管理系统用于电动车储运期间，对电动车的电池进行维护与管理，所述电池维护管理系统与充电桩管理系统连接。
34、进一步地，电池维护管理系统还包括：
35、获取模块，用于通过充电桩管理系统获取电池管理系统采集的电池数据信息，以及电池管理平台采集的电动车数据信息；
36、存储模块，用于存储电池数据信息和电动车数据信息，并对数据更新；
37、故障判断模块，用于根据故障数据信息时，生成告警信息；
38、故障处理模块，故障处理模块设置有故障特征集和故障特征响应策略，用于根据告警信息触发相应的故障特征响应策略，生成对相应故障进行处理的指令，并根据指令对电池故障进行处理；
39、计算模块，用于计算电池计算电量以及电量差值，以及计算电池的补能要求。
40、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明主要通过基于平台的储运电动车电池管理系统，重点解决困扰新能源车型储运的电量和故障管理问题，满足储运电动车储存、各种工况下的运输需求，同时保障电池能量和性能，对储运环节直接产生经济效益。
1.一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，电池数据信息包括存储时间、初始电量、日损电量和电池检测电量；
3.根据权利要求2所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，电池维护管理系统实时获取电池数据信息，当电池数据信息具有故障数据信息时，生成告警信息，对故障处理，并更新电池管理文档，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，故障特征响应策略，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，电池首次补能，电池维护管理系统获取电池数据信息，并以此对电池管理文档进行更新，包括：
6.根据权利要求1所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，电池维护管理系统接到电动车的出库指令，计算电池的补能要求，根据补能要求进行补能，还包括：
7.根据权利要求6所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，如果生成补能信息和/或告警信息，则电池按照补能信息进行补能，电池维护管理系统获取电池数据信息，并以此对电池管理文档进行更新，并根据生成的告警信息，对故障处理，并更新电池管理文档。
8.根据权利要求1所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，车端接收电池合格且具备发运条件信息后出库，电池维护管理系统生成出库信息，将出库信息载入电池管理文档并备案，还包括：
9.一种储运电动车的电池维护管理系统，应用权利要求1至9任一所述的一种储运电动车的电池维护管理方法，其特征在于，包括：
10.根据权利要求9所述的一种储运电动车的电池维护管理系统，其特征在于，电池维护管理系统还包括：
