本技术属于泥坯运输，尤其涉及一种泥坯运输车。
背景技术：
1、陶瓷是以天然粘土以及各种天然矿物为主要原料经过粉碎混炼、成型和煅烧制得的材料的制品。在陶瓷的生产加工过程中，需要用到运输车对泥坯块进行运输，目前常用的运输车为长条板车，生产现场需要人员将泥坯块放置存放板、存放盒内，然后将存放板、存放盒放置到长条板车上并转运走，不但每次转运数量少而且常会发生泥坯块倾倒、碰撞等问题，并且放置泥坯块时一般都是采用人员手放方式，不方便借助工具，不但安全性差，而且费时费力。
2、因此，如何设计一种具有容量大、摆放方便省力、安全等优点的泥坯运输车是亟待解决的技术难题。
技术实现思路
1、本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种。
2、本实用新型为解决这一问题所采取的技术方案是：
3、一种泥坯运输车，包括运输车体，所述运输车体的下端设有车轮，所述运输车体的一侧设有牵引结构，所述运输车体上还设有：
4、运输仓，其包括至少两个相邻侧面呈开放式的空心仓体，所述空心仓体的每个开放侧面均安装有仓门；
5、隔断式放置架，其包括若干个呈矩阵式布置在空心仓体内的单体架，所述单体架包括竖隔板、布置在两侧的放置台以及分别固定在竖隔板上下端的安装板，其中：沿横向方向相邻的两个单体架之间形成有用于放置泥坯盒的放置空间，所述泥坯盒搭放在相对的两个放置台之间，沿纵向方向相邻的两个单体架之间形成有用于插装隔断板的插装缝隙。
6、优选的，所述空心仓体与仓门之间通过铰链转动连接，所述空心仓体与仓门之间通过搭扣或锁扣相互锁定。
7、进一步优选的，所述空心仓体的内部顶壁和底壁上分别焊接有形状与之适配的内仓板，所述内仓板上呈矩阵式开设有螺纹孔，所述安装板通过螺栓组件与内仓板相固定。
8、进一步优选的，所述竖隔板上设有若干个放置台，所述放置台平行于地面，各个所述放置台沿竖隔板的高度方向等间距布置。
9、进一步优选的，所述泥坯盒为上端开放的盒体结构，所述泥坯盒的上端或下端边缘向外延伸形成有一圈泥坯盒外沿。
10、进一步优选的，所述泥坯盒外沿的长度略小于沿横向方向相邻的两个竖隔板之间的间距，所述坯盒外沿的宽度略小于竖隔板的宽度。
11、进一步优选的，所述泥坯盒的两侧对称设有带有叉孔的泥坯盒把手。
12、进一步优选的，所述隔断板在插装状态下与各个单体架相垂直，所述隔断板的宽度略小于插装缝隙的宽度。
13、进一步优选的，所述隔断板上设有操作把手。
14、进一步优选的，所述空心仓体和仓门的内侧壁安装有橡胶垫皮。
15、本实用新型具有的优点和积极效果是：
16、1.本实用新型中，泥坯盒呈四方矩阵网格式排布在运输仓内，相比传统的长条板车，改造后的泥坯运输车有容量大、摆放方便省力、安全等优点。
17、2.本实用新型中的装载方式可防止泥坯盒间磕碰、倾倒，保证在运输时泥坯盒始终处于立放，能够有效的解决泥坯在运输中存在的碰撞、倾倒、摔坏等问题。
1.一种泥坯运输车，包括运输车体，所述运输车体的下端设有车轮，所述运输车体的一侧设有牵引结构，其特征在于：所述运输车体上还设有：
2.根据权利要求1所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述空心仓体与仓门之间通过铰链转动连接，所述空心仓体与仓门之间通过搭扣或锁扣相互锁定。
3.根据权利要求2所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述空心仓体的内部顶壁和底壁上分别焊接有形状与之适配的内仓板，所述内仓板上呈矩阵式开设有螺纹孔，所述安装板通过螺栓组件与内仓板相固定。
4.根据权利要求1所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述竖隔板上设有若干个放置台，所述放置台平行于地面，各个所述放置台沿竖隔板的高度方向等间距布置。
5.根据权利要求4所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述泥坯盒为上端开放的盒体结构，所述泥坯盒的上端或下端边缘向外延伸形成有一圈泥坯盒外沿。
6.根据权利要求5所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述泥坯盒外沿的长度略小于沿横向方向相邻的两个竖隔板之间的间距，所述坯盒外沿的宽度略小于竖隔板的宽度。
7.根据权利要求5所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述泥坯盒的两侧对称设有带有叉孔的泥坯盒把手。
8.根据权利要求1所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述隔断板在插装状态下与各个单体架相垂直，所述隔断板的宽度略小于插装缝隙的宽度。
9.根据权利要求1所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述隔断板上设有操作把手。
10.根据权利要求1所述的一种泥坯运输车，其特征在于：所述空心仓体和仓门的内侧壁安装有橡胶垫皮。
