本技术涉及传感器安装，具体是一种速度传感器安装座。
背景技术：
1、现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、abs、trc、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子仪表等装置，这些装置都需要汽车车速信号。因此，测量车运行速度传感器的输出信号准确性和稳定性将对这些控制单元产生极大的影响。
2、现有的车辆用速度传感器多数都是裸露状态，空气中的灰尘容易落在裸露的速度传感器上，导致速度传感器感应头上积累大量的灰尘，有可能影响速度的测量，同时灰尘进入速度传感器内，容易造成精密的速度传感器损坏或失灵，降低其使用寿命。
3、现有的公告号为cn210923736u的中国专利公开了一种速度传感器，属于速度传感器技术领域，其包括固定座，所述固定座右侧面的上方固定连接有安装筒，所述安装筒内设置有速度传感器本体，所述速度传感器本体的左端卡接有防尘帽，所述防尘帽卡接在通孔内，所述通孔开设在固定座右侧面的上方。
4、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：该装置通过在速度传感器本体上设置有防尘帽进行防尘，虽然具有防尘效果，但是防尘帽位于速度传感器本体的感应头外部，会一定程度上影响感应头的检测精度，使用效果不佳，需要进行改进；因此，针对上述问题提出一种速度传感器安装座。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决上述提出的技术问题，本实用新型提出一种速度传感器安装座。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种速度传感器安装座，包括安装座主体和速度传感器本体，所述安装座主体设为l形，所述安装座主体的表面开设有通孔，所述速度传感器本体的感应头穿过通孔，所述速度传感器本体的外部安装有固定组件，所述固定组件包括固定筒，所述固定筒固定安装在安装座主体的侧壁，所述速度传感器本体的感应头外部安装有防护组件，所述防护组件包括上下两个半圆状的防护帽，且防护帽的一端紧密贴合安装座主体的侧壁，安装速度传感器本体时，打开卡帽将速度传感器本体安装在固定筒的内部，随后闭合卡帽，固定环通过弹簧伸缩杆的弹性力滑动至卡帽的外部，对卡帽进行限位，进而快速完成对速度传感器本体的安装，通过卡帽与固定筒的配合，可以有效防止灰尘的进入。
3、优选的，所述固定筒的两侧分别转动连接有半圆状的卡帽。
4、优选的，所述卡帽的外壁向外凸起形成有凸层。
5、优选的，所述卡帽的表面开设有穿线口，所述穿线口的内部可固定连接有半环状的密封垫，提高穿线口处的防尘效果，所述固定筒的外部套设有固定环，所述固定环的侧壁固定连接有弹簧伸缩杆，且弹簧伸缩杆的另一端与安装座主体固定连接。
6、优选的，所述固定环的内径与卡帽的外径相适配。
7、优选的，两个所述防护帽的一侧螺纹连接有双向丝杠，且防护帽的另一侧滑动连接有导向杆，所述导向杆的两端与安装座主体固定连接。
8、优选的，所述安装座主体的外壁固定连接有驱动器，所述驱动器的驱动端与双向丝杠的一端固定连接，所述双向丝杠的另一端与安装座主体固定连接，驱动器与车辆的控制系统电连接，通过防护帽对感应头在车辆停止运行时进行防护，避免灰尘的附着，车辆运行时，控制驱动器运行，驱动器带动双向丝杠转动使防护帽旋转打开，使感应头露出，相较于现有技术，不影响车辆工作时感应头的检测性能。
9、优选的，所述防护帽的内部固定连接有气囊，所述气囊的表面开设有呈环形分布的若干个气孔。
10、优选的，所述气囊的表面固定连接有若干个呈环形分布的挤压片，且挤压片与气孔交叉分布，防护帽逐渐闭合时，通过挤压片抵住感应头挤压气囊，使气囊喷出气流可以对感应头的表面进行清理，一定程度上对感应头的表面进行自动除尘。
11、本实用新型的有益之处在于：
12、1.本实用新型通过防护帽对感应头在车辆停止运行时进行防护，且驱动器带动双向丝杠转动使防护帽旋转打开，使感应头露出，相较于现有技术，不影响车辆工作时感应头的检测性能，而防护帽逐渐闭合时，通过挤压片抵住感应头挤压气囊，使气囊喷出气流可以对感应头的表面进行清理，一定程度上对感应头的表面进行自动除尘。
13、2.本实用新型将速度传感器本体安装在固定筒的内部后闭合卡帽，固定环通过弹簧伸缩杆的弹性力滑动至卡帽的外部并抵住凸层，对卡帽进行限位，进而快速完成对速度传感器本体的安装，通过卡帽与固定筒的配合，可以有效防止灰尘的进入。
1.一种速度传感器安装座，包括安装座主体(1)和速度传感器本体(2)，其特征在于：所述安装座主体(1)设为l形，所述安装座主体(1)的表面开设有通孔(3)，所述速度传感器本体(2)的感应头穿过通孔(3)，所述速度传感器本体(2)的外部安装有固定组件(4)，所述固定组件(4)包括固定筒(41)，所述固定筒(41)固定安装在安装座主体(1)的侧壁，所述速度传感器本体(2)的感应头外部安装有防护组件(5)，所述防护组件(5)包括上下两个半圆状的防护帽(51)，且防护帽(51)的一端紧密贴合安装座主体(1)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述固定筒(41)的两侧分别转动连接有半圆状的卡帽(42)。
3.根据权利要求2所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述卡帽(42)的外壁向外凸起形成有凸层(44)。
4.根据权利要求2所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述卡帽(42)的表面开设有穿线口(43)，所述固定筒(41)的外部套设有固定环(45)，所述固定环(45)的侧壁固定连接有弹簧伸缩杆(46)，且弹簧伸缩杆(46)的另一端与安装座主体(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述固定环(45)的内径与卡帽(42)的外径相适配。
6.根据权利要求1所述的速度传感器安装座，其特征在于：两个所述防护帽(51)的一侧螺纹连接有双向丝杠(52)，且防护帽(51)的另一侧滑动连接有导向杆(53)，所述导向杆(53)的两端与安装座主体(1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述安装座主体(1)的外壁固定连接有驱动器(54)，所述驱动器(54)的驱动端与双向丝杠(52)的一端固定连接，所述双向丝杠(52)的另一端与安装座主体(1)固定连接。
8.根据权利要求1所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述防护帽(51)的内部固定连接有气囊(55)，所述气囊(55)的表面开设有呈环形分布的若干个气孔(56)。
9.根据权利要求8所述的速度传感器安装座，其特征在于：所述气囊(55)的表面固定连接有若干个呈环形分布的挤压片(57)，且挤压片(57)与气孔(56)交叉分布。
