本技术涉及一种电机维保工装，特别是一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，用于保障船闸设备的正常运转。
背景技术：
1、船闸停航检修期间，船闸阀门电动机的解体保养是必备的环节之一。电动机的维保具有维护保养工期短、要求高等特点，同时解体保养也涉及到一系列精细的操作，包括半联轴器的拆装、前后轴承端盖的拆装、轴承的维护保养及更换、润滑脂的清洗及涂抹等。因此对保养人员的技术能力、所需配备的专业工器具都提出了很高的要求。
2、船闸阀门电动机均在机房现场进行维保，不具备进行抽芯保养的条件，一般在对轴承及其内端盖润滑脂进行清洗的过程中，需要用煤油进行喷淋清洗。为防止其不小心因喷溅进入电机内部，对电机性能造成影响，维保人员采取的方式是用报纸将电机转子四周围住，同时为防止油污对环境造成污染，将一油盆置于端盖下方用于回收清洗用油。电机维保作作业过程中，由于空间场所狭小、使用工具简陋单一需要参与人员众多等特点，使得每次的维保效率大打折扣，而且会污染现场的作业环境；因此，急需研制一套船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，在维保时可以紧密的包裹转子防止清洗用油飞溅进入电机内部，同时更换合适的容器回收清洗油脂，避免油污污染；此工装的使用能达到改善劳动强度、提高检修效率、保障检修质量的目的，为船闸设备的稳定运行打下良好基础。
2、为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，包括用于对清洗过程进行防护的锥形防护罩结构，所述锥形防护罩结构通过密封装置密封套装在待清洗电机的电机主轴上，所述锥形防护罩结构上设置有用于对清洗油进行导向回流的回流结构，所述回流结构的另一端对接有清洗油承接筒。
3、所述锥形防护罩结构采用剖分结构，包括上半罩体和下半罩体，所述上半罩体和下半罩体组合之后，并在中心部位设置有中心孔，所述中心孔与电机主轴相配合。
4、所述上半罩体和下半罩体的剖分面通过法兰结构组合连接，所述法兰结构包括设置在上半罩体和下半罩体边缘的法兰板，所述法兰板之间通过锁紧螺栓固定相连。
5、所述回流结构包括设置在下半罩体中心部位的导流槽，所述导流槽的末端对接有竖向导流槽。
6、所述竖向导流槽采用半圆柱筒结构。
7、所述密封装置包括设置在中心孔背部的密封硅胶圈。
8、本实用新型有如下有益效果：
9、1、本实用新型提供的船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装在使用时可在电机内部形成防护屏障，将维保环境与电机内部的定子部分隔离开，阻隔清洗油污。
10、2、本实用新型工装的废油回收装置能使清洗用油直接流入集油容器中，减少对周围环境的污染，同时减少了人工的干预。
11、3、本实用新型工装的使用使阀门电机的维保效率提高、维保质量得到保障、劳动强度降低，为船闸安全、平稳、高效运行打下良好基础。
1.一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，其特征在于：包括用于对清洗过程进行防护的锥形防护罩结构，所述锥形防护罩结构通过密封装置（5）密封套装在待清洗电机的电机主轴（6）上，所述锥形防护罩结构上设置有用于对清洗油进行导向回流的回流结构（3），所述回流结构（3）的另一端对接有清洗油承接筒（4）。
2.根据权利要求1所述一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，其特征在于：所述锥形防护罩结构采用剖分结构，包括上半罩体（1）和下半罩体（2），所述上半罩体（1）和下半罩体（2）组合之后，并在中心部位设置有中心孔（101），所述中心孔（101）与电机主轴（6）相配合。
3.根据权利要求2所述一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，其特征在于：所述上半罩体（1）和下半罩体（2）的剖分面通过法兰结构组合连接，所述法兰结构包括设置在上半罩体（1）和下半罩体（2）边缘的法兰板（201），所述法兰板（201）之间通过锁紧螺栓（202）固定相连。
4.根据权利要求2所述一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，其特征在于：所述回流结构（3）包括设置在下半罩体（2）中心部位的导流槽（301），所述导流槽（301）的末端对接有竖向导流槽（302）。
5.根据权利要求4所述一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，其特征在于：所述竖向导流槽（302）采用半圆柱筒结构。
6.根据权利要求2所述一种船闸阀门电机轴承及其内端盖维保工装，其特征在于：所述密封装置（5）包括设置在中心孔（101）背部的密封硅胶圈（501）。
