本发明涉及公路工程沥青路面养护材料，具体涉及一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆及其制备方法。
背景技术：
1、每年由于沥青路面的大中修养护工程，会产生大量的废旧沥青路面材料(rap)，如何高效处治这些废料成为一个巨大的难题。
2、rap是由旧沥青粘结多个集料颗粒形成的形状不规则的多相混合物。因此，结团是rap料最显著的特点之一，在添加新沥青和新集料对其进行再生的过程中，极易导致新旧沥青融合不充分以及旧沥青再生效果差的关键问题。精细化分离技术是一种新兴的rap预处理技术，其通过高速离心机产生的剪切和研磨作用，将rap粗料上粘结的旧沥青砂浆剥离，达到分离旧沥青和旧集料，消除结团的目的。rap经精细化分离后，粗料沥青含量较少，结团基本消除。rap细料占比较多，其中沥青含量也较多，但结团现象依然存在，因此仍无法解决旧沥青的融合与深度再生问题。
技术实现思路
1、解决的技术问题：针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆及其制备方法，通过将精细化分离rap细料与新沥青制得再生富油砂浆，可实现新旧沥青的充分融合，使老化沥青的性能得到深度再生恢复。
2、技术方案：一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，步骤如下：
3、步骤a.将rap细料在130～140℃的烘箱中加热2～4h，烘干水分；
4、步骤b.在160～180℃下将改性沥青加热至流动状态后混合均匀得到沥青混合液；
5、步骤c.将步骤a处理后的rap细料添加到步骤b的沥青混合液中，维持整个体系的温度在160℃～180℃，以200～800rpm的转速搅拌15～40min，制得再生富油砂浆。
6、作为优选，rap细料、改性沥青的质量比为(39.9～79.3)：(19.8～59.9)。
7、作为优选，所述步骤b中，在160～180℃下将改性沥青加热至流动状态后，添加再生剂和促溶剂搅拌5～10min，使各组分混合均匀得到沥青混合液。
8、作为优选，rap细料、改性沥青、再生剂和促溶剂的质量比为(39.9～79.3)：(19.8～59.9)：(0.1～0.6)：(0.1～0.3)。
9、作为优选，所述rap细料为经过精细化分离技术分离后得粒径小于3mm、沥青含量范围为6～12wt％的rap料。
10、作为优选，所述改性沥青为sbs改性沥青。
11、作为优选，所述再生剂为植物油基、减线油基、废机油基和橡胶油基再生剂中的至少一种。
12、作为优选，所述促溶剂为椰油酰胺二乙醇、十二烷基苯酚和聚乙二醇中的至少一种。
13、基于上述的方法制备的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆。
14、有益效果：相比于常规再生技术中新旧沥青融合不完全，导致旧沥青再生不充分问题，本发明将新沥青和基于精细化分离技术得到的rap细料通过本发明所述方法，制备成再生富油砂浆的方式使用，可以使老化沥青溶解并与新沥青充分融合，深度再生旧沥青。
1.一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，步骤如下：
2.根据权利要求1所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，rap细料、改性沥青的质量比为(39.9~79.3)：(19.8~59.9)。
3.根据权利要求1所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，所述步骤b中，在160~180℃下将改性沥青加热至流动状态后，添加再生剂和促溶剂搅拌5~10 min，使各组分混合均匀得到沥青混合液。
4.根据权利要求3所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，rap细料、改性沥青、再生剂和促溶剂的质量比为(39.9~79.3)：(19.8~59.9)：(0.1~0.6)：(0.1~0.3)。
5.根据权利要求1所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，所述rap细料为经过精细化分离技术分离后得粒径小于3mm、沥青含量范围为6~12wt%的rap料。
6.根据权利要求1所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，所述改性沥青为sbs改性沥青。
7.根据权利要求1所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，所述再生剂为植物油基、减线油基、废机油基和橡胶油基再生剂中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆的制备方法，其特征在于，所述促溶剂为椰油酰胺二乙醇、十二烷基苯酚和聚乙二醇中的至少一种。
9.基于权利要求1所述的方法制备的一种基于精细化分离技术的再生富油砂浆。
