本技术涉及钢踏板支撑，尤其涉及一种用于钢踏板的矩形支撑装置。
背景技术：
1、脚手架钢踏板作为脚手架的承载平台使用，传统的是使用多个直径为48cm的圆形杆件搭建成支撑架体后，将钢踏板直接放置在其上边作为承载平台，此种支撑方式承载能力低，脚踩在钢踏板上时会出现晃动、摇摆的现象；架体与钢踏板之间有较强的的摩擦，在上方行走时产生异响，因此存在不安全以及在工作过程中不舒适的缺陷。
2、综上，现有技术的支撑架体存在脚踩在钢踏板上时会出现晃动、摇摆的现象；架体与钢踏板之间有较强的的摩擦，在上方行走时产生异响，因此存在不安全以及在工作过程中不舒适的缺陷。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于钢踏板的矩形支撑装置，以解决现有技术的支撑架体存在脚踩在钢踏板上时会出现晃动、摇摆的现象；架体与钢踏板之间有较强的的摩擦，在上方行走时产生异响，因此存在不安全以及在工作过程中不舒适的缺陷。
2、根据本实用新型的第一方面，提供了一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，包括：两个第一方形管件和三个第二方形管件；
3、两个第二方形管件之间以预设的间距沿第一方向纵向设置，以及两个第一方形管件之间以预设的间距沿第二方向横向设置，两个第二方形管件与两个第一方形管件之间合围成一个矩形支撑部，第三个第二方形管件沿第一方向纵向设置在矩形支撑部中间，以将矩形支撑部平分为两个第一矩形支撑部，每个第一矩形支撑部上设置一个钢踏板：
4、三个第二方形管件距水平面的垂直高度大于两个第一方形管件距水平面的垂直高度，三个第二方形管件的内侧面上均设有第二支撑件，第二支撑件的顶部端面均与每个第一方形管件的顶部端面齐平，第二支撑件的顶部端面到与其对应的第二方形管件的顶部端面的距离为第一间距，且第一间距为钢踏板的厚度，以使两个钢踏板恰好分别卡装在对应的第一矩形支撑部的第二支撑件和第一方形管件上。
5、可选地，每个第一方形管件的左右两端均焊接有一个第一连接件，且第一连接件的顶部端面到第一方形管件的顶部的垂直距离为第二间距，第一方形管件的内侧面的中部焊接有一个u形件，以使u形件与第一方形管件的内侧面之间形成第一卡接口；
6、每个第二方形管件的左右两端均焊接有一个第二连接件，且第二连接件的顶部端面到第二方形管件的顶部端面的距离为第三间距，第三间距与第二间距之间的间距差为钢踏板的厚度；
7、矩形支撑部中每相邻的第一方形管件和第二方形管件之间均设有一个连接座组件，第一方形管件通过第一连接件卡装在连接座组件顶部的一个连接口上，第二方形管件通过第二连接件卡装在连接座组件顶部的另一个连接口上，第一卡接口的顶部与连接座组件的顶部齐平，第三个第二方形管件的两端通过另一个对应的第二连接件卡接在第一卡接口以实现连接。
8、可选地，两个第一方形管件的内侧面上均设有两个第一支撑件，一个第一方形管件上的两个第一支撑件分别位于两个第一矩形支撑部上，且第一支撑件的顶部端面与第一方形管件的顶部端面齐平。
9、可选地，连接座组件包括连接座和四个u形连接件；
10、四个u形连接件的开口端均匀焊接在连接座的顶部，以使连接座与四个u形连接件之间形成四个连接口。
11、可选地，位于外侧的两个第二方形管件的外侧面上均设有第三支撑件。
12、可选地，每个第一连接件均包括第一u卡钩和第一楔形扣件；
13、每个第一方形管件的左右两端焊接有一个开口朝外的第一u卡钩，第一u卡钩的竖直端焊接在第一方形管件上，每个第一u卡钩的顶部和底部的端面分别开设有相互对应设置的第一插接口，以及在两个第一插接口上插接有第一楔形扣件，第一方形管件通过第一u卡钩卡接在连接座组件顶部的一个连接口上，并通过第一楔形扣件穿过第一u卡钩和连接口上卡紧，第一u卡钩的顶部端面到第一方形管件的顶部的垂直距离为第二间距。
14、可选地，每个第二连接件均包括第二u卡钩和第二楔形扣件；
15、每个第二方形管件的左右两端均焊接有一个开口朝外的第二u卡钩，第二u卡钩的竖直端焊接在第二方形管件上，每个第二u卡钩的顶部和底部的端面分别开设有相互对应设置的第二插接口，以及在两个第二插接口上插接有第二楔形扣件，第二方形管件通过第二u卡钩卡接在连接座组件顶部的另一个连接口上，并通过第二楔形扣件穿过第二u卡钩和连接口上卡紧，第二u卡钩的顶部端面到第二方形管件的顶部的垂直距离为第三间距。
16、通过本实用新型的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，通过两个第二方形管件之间以预设的间距沿第一方向纵向设置，以及两个第一方形管件之间以预设的间距沿第二方向横向设置，两个第二方形管件与两个第一方形管件之间合围成一个矩形支撑部，第三个第二方形管件沿第一方向纵向设置在矩形支撑部中间，以将矩形支撑部平分为两个第一矩形支撑部，每个第一矩形支撑部上设置一个钢踏板：三个第二方形管件距水平面的垂直高度大于两个第一方形管件距水平面的垂直高度，三个第二方形管件的内侧面上均设有第二支撑件，第二支撑件的顶部端面均与每个第一方形管件的顶部端面齐平，第二支撑件的顶部端面到与其对应的第二方形管件的顶部端面的距离为第一间距，且第一间距为钢踏板的厚度，以使两个钢踏板恰好分别卡装在对应的第一矩形支撑部的第二支撑件和第一方形管件上的设置，因此，本申请可将钢踏板有效的固定，减少了其摇摆，从而降低了摩擦和在钢踏板上行走时产生的异响，提高了使用的安全性和舒适性。
17、本实用新型解决了现有技术的支撑架体存在脚踩在钢踏板上时会出现晃动、摇摆的现象；架体与钢踏板之间有较强的的摩擦，在上方行走时产生异响，因此存在不安全以及在工作过程中不舒适的缺陷。
1.一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，包括：两个第一方形管件(10)和三个第二方形管件(20)；
2.根据权利要求1所述的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，两个所述第一方形管件(10)的内侧面上均设有两个第一支撑件(70)，一个所述第一方形管件(10)上的两个所述第一支撑件(70)分别位于两个所述第一矩形支撑部上，且所述第一支撑件(70)的顶部端面与所述第一方形管件(10)的顶部端面齐平。
4.根据权利要求2所述的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，所述连接座组件(60)包括连接座(61)和四个u形连接件(62)；
5.根据权利要求2所述的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，位于外侧的两个所述第二方形管件(20)的外侧面上均设有第三支撑件(80)。
6.根据权利要求2所述的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，每个所述第一连接件(40)均包括第一u卡钩(41)和第一楔形扣件(42)；
7.根据权利要求2所述的一种用于钢踏板的矩形支撑装置，其特征在于，每个所述第二连接件(50)均包括第二u卡钩(51)和第二楔形扣件(52)；
