本技术涉及门锁，特别是涉及一种用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置。
背景技术：
1、当前的轨道交通列车门系统包括车内紧急解锁装置和车外解锁装置，在列车行驶过程中，若遇到紧急情况，车内可手动解锁车门，而车外则可通过专用钥匙进行手动解锁。但是，在车外解锁装置发出解锁信号后，需要手动操作钥匙复位，这一操作过程相对繁琐。同时为了进一步确保轨道交通列车门系统的安全性，一些门系统软件程序也需要区分车内和车外的紧急解锁的触发信号。因此为了防止用户在解锁后忘记复位，避免可能的操作失误，需要研发一款适用于轨道门系统的自动复位的解锁装置，以提升解锁门系统的操作便利性和安全性。
技术实现思路
1、实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种发出解锁信号后能实时自动复位的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置。
2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型所述的一种用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，包括门锁面板，门锁面板上设有锁芯，所述锁芯设有锁芯轴，锁芯轴的前端端面上设有用于转动锁芯轴的锁芯孔，锁芯轴的后部设有复位扭簧和拉线盘，并通过复位扭簧与拉线盘转动连接，拉线盘的外圈设有凸轮，门锁面板上通过支架设有压杆型微动开关组件，所述凸轮与开关组件的压杆相对应。
3、所述门锁面板四周通过螺杆固定在轨道车辆门上。
4、所述锁芯轴的后部设有方形台阶，拉线盘中心设有方孔，拉线盘通过方孔套在锁芯轴的台阶上。
5、所述锁芯轴在方形台阶的后端设有螺纹及与螺纹相适配的旋紧螺母，防止拉线盘在锁芯轴轴向上串动。
6、所述拉线盘靠近门锁面板一侧设有沉槽，复位扭簧安装在沉槽内，沉槽内设有圆孔，复位扭簧的引脚一端固定在圆孔中，另一端压在支架上。
7、所述拉线盘外圈在远离门锁面板一侧边缘上设有方形缺口，且拉线盘外圈在凸轮的外侧设有一圈圆弧凹槽，圆弧凹槽内绕有钢丝绳，钢丝绳的一端通过夹头固定在方形缺口上，钢丝绳的另一端通过夹头固定在门系统的锁闭装置上；所述锁闭装置为控制车辆门打开或关闭的系统。
8、钢丝绳的中部设有松紧调节装置，松紧调节装置固定在支架上；所述松紧调节装置包括螺杆、螺母，螺杆上垂直于中心轴方向上设有用于穿过钢丝绳的贯穿孔，螺母套在螺杆上，通过旋转螺母调节钢丝绳的松紧调节。
9、所述的支架上设有限制拉线盘转动行程的圆柱销。
10、有益效果：本实用新型具有如下优点：1、本装置能从车辆门外侧触发锁内开关组件，进而发出紧急解锁信号，响应迅速，确保控制室的司机能及时得知解锁信息；2、在发出紧急解锁信号后，本装置利用复位扭簧的扭力拉动拉线盘和锁芯轴回转，能够实现自动复位，无需进行手动操作，操作简便且安全可靠。
1.一种用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，包括门锁面板(1)，门锁面板(1)上设有锁芯(2)，所述锁芯(2)中心设有锁芯轴(3)，锁芯轴(3)的前端端面上设有用于转动锁芯轴(3)的锁芯孔(31)，其特征在于：所述门锁面板(1)上通过支架(6)设有带有滚轮的压杆型微动开关组件(7)，锁芯轴(3)的后部设有复位扭簧(4)和拉线盘(5)，复位扭簧(4)的两端引脚分别固定在拉线盘(5)和支架(6)上，拉线盘(5)的外圈设有凸轮(51)，所述凸轮(51)在转动过程中触碰到微动开关组件(7)压杆。
2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：所述门锁面板(1)四周通过螺杆固定在轨道车辆门上。
3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：所述锁芯轴(3)的后部设有方形台阶(32)，拉线盘(5)中心设有方孔，拉线盘(5)通过方孔套在锁芯轴(3)的台阶(32)上。
4.根据权利要求3所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：所述锁芯轴(3)在方形台阶(32)的后端设有螺纹(33)及与螺纹(33)相适配的旋紧螺母(34)，以防止拉线盘(5)在锁芯轴(3)轴向上串动。
5.根据权利要求1所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：所述拉线盘(5)靠近门锁面板(1)一侧设有沉槽(52)，复位扭簧(4)安装在沉槽(52)内，沉槽(52)内设有圆孔，复位扭簧(4)的一端引脚固定在圆孔中，另一端引脚压在支架(6)上。
6.根据权利要求1所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：所述拉线盘(5)外圈在远离门锁面板(1)一侧边缘上设有方形缺口(53)，且拉线盘(5)外圈在凸轮(51)的外侧设有一圈圆弧凹槽(54)，圆弧凹槽(54)内绕有钢丝绳，钢丝绳的一端通过夹头固定在方形缺口(53)上，钢丝绳的另一端通过夹头固定在门系统的锁闭装置上；所述锁闭装置为控制车辆门打开或关闭的系统。
7.根据权利要求6所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：钢丝绳的中部设有松紧调节装置(8)，松紧调节装置(8)固定在支架(6)上；所述松紧调节装置(8)包括螺杆、螺母，螺杆上垂直于中心轴方向上设有用于穿过钢丝绳的贯穿孔，螺母套在螺杆上，通过在螺杆上旋转螺母调节钢丝绳的松紧。
8.根据权利要求1所述的用于轨道车辆门系统的自动复位解锁装置，其特征在于：所述的支架(6)上设有限制拉线盘(5)转动行程的圆柱销。
