本技术涉及油封结构领域，特别涉及一种防堵油封结构。
背景技术：
1、油封是用来封油的机械元件，油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封用密封件叫密封件。
2、油封在使用的时候，通常是直接安装在轴体和轴壳之间，并且利用弹簧卡扣对其进行锁定，但是随着轴体的运动，轴体会与油封相对运动，导致油封摩擦损坏，甚至其损坏之后的碎渣或外部杂质进入其中，就会导致其出现堵塞的情况，不便于对其油封内部的杂质进行收集。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种防堵油封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵油封结构，包括轴壳，所述轴壳的内部活动设置有轴体；
3、所述轴壳的一端固定安装有端盖，所述轴体的外壁套设有油封件，所述油封件的外壁与端盖滑动卡接，所述端盖的内部设置有束缚组件，所述束缚组件包括：
4、多个挤压杆，所述挤压杆卡接于端盖的内部，所述挤压杆用于对油封件进行挤压限定；
5、聚渣组件，其套设于端盖的内部，所述聚渣组件用于收集轴体外部的杂质。
6、优选的，所述聚渣组件包括第一聚渣兜和第二聚渣兜，所述第一聚渣兜和第二聚渣兜位于端盖的内部，所述第一聚渣兜和第二聚渣兜对称套设于轴体的外壁。
7、优选的，所述第一聚渣兜的外壁固定套接有第一连接套环，所述第二聚渣兜的外壁固定套接有第二连接套环，所述第一连接套环和第二连接套环均固定穿插套接于挤压杆的外壁。
8、优选的，所述挤压杆的两端均固定连接有定位套环，所述定位套环的外壁与端盖滑动卡接，所述定位套环的一侧与油封件挤压相贴合，所述定位套环背离挤压杆的一侧固定连接有多个定位杆，所述油封件的一侧开设有多个定位槽，所述定位杆的外壁与定位槽的内腔滑动卡接。
9、优选的，所述定位套环的外壁、第一连接套环的外壁和第二连接套环的外壁均固定连接有多个滑块，所述端盖的内部开设有多个滑槽，所述滑块的外壁与滑槽的内腔滑动卡接。
10、优选的，所述端盖的外壁固定套接有法兰，所述法兰和轴壳之间设置有密封垫，所述法兰的一侧设置有多个固定螺栓，所述法兰通过固定螺栓与轴壳固定连接。
11、本实用新型的技术效果和优点：
12、本实用新型利用轴壳、轴体、端盖、油封件和束缚组件的配合使用方式，束缚组件包括挤压杆、聚渣组件和定位套环，聚渣组件是由对称的第一聚渣兜和第二聚渣兜组成，其可以对端盖内部的杂质进行聚集隔挡，且挤压杆可以保证其安装的稳定性，且拆卸端盖就可以对其拆卸维护。
1.一种防堵油封结构，包括轴壳(1)，所述轴壳(1)的内部活动设置有轴体(2)；
2.根据权利要求1所述的一种防堵油封结构，其特征在于，所述聚渣组件(52)包括第一聚渣兜(521)和第二聚渣兜(522)，所述第一聚渣兜(521)和第二聚渣兜(522)位于端盖(3)的内部，所述第一聚渣兜(521)和第二聚渣兜(522)对称套设于轴体(2)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种防堵油封结构，其特征在于，所述第一聚渣兜(521)的外壁固定套接有第一连接套环(523)，所述第二聚渣兜(522)的外壁固定套接有第二连接套环(524)，所述第一连接套环(523)和第二连接套环(524)均固定穿插套接于挤压杆(51)的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种防堵油封结构，其特征在于，所述挤压杆(51)的两端均固定连接有定位套环(53)，所述定位套环(53)的外壁与端盖(3)滑动卡接，所述定位套环(53)的一侧与油封件(4)挤压相贴合，所述定位套环(53)背离挤压杆(51)的一侧固定连接有多个定位杆(54)，所述油封件(4)的一侧开设有多个定位槽，所述定位杆(54)的外壁与定位槽的内腔滑动卡接。
5.根据权利要求4所述的一种防堵油封结构，其特征在于，所述定位套环(53)的外壁、第一连接套环(523)的外壁和第二连接套环(524)的外壁均固定连接有多个滑块(55)，所述端盖(3)的内部开设有多个滑槽(56)，所述滑块(55)的外壁与滑槽(56)的内腔滑动卡接。
6.根据权利要求1所述的一种防堵油封结构，其特征在于，所述端盖(3)的外壁固定套接有法兰，所述法兰和轴壳(1)之间设置有密封垫，所述法兰的一侧设置有多个固定螺栓，所述法兰通过固定螺栓与轴壳(1)固定连接。
