本发明涉及机场交通安全管理，具体涉及一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示方法及系统。
背景技术：
1、高级场面活动引导控制系统(a-smgcs)，具备多种监视传感器数据的处理和融合、飞行数据处理等能力，能够实现对机场场面航空器和车辆的监视、控制(告警)、路由规划和引导功能，是目前空管塔台和机坪塔台常用的场面监视综合显示系统。可以大幅度提高在各种运行条件下场面运行的效率和安全性，提高机场的运行容量。
2、塔台管制自动化系统，是以高级场面活动引导控制系统(a-smgcs)和电子进程单系统(efs)为核心，具备监视数据处理、告警处理、路径规划、灯光引导、飞行数据处理和记录与回放等功能，适用于空管塔台部门的管制指挥系统，集成了塔台管制所需的空中交通管制自动化、高级场面活动引导、塔台电子进程单、数字空管、协同放行、气象、灯光控制等多套系统的功能，能同时为塔台管制员提供空中、场面态势显示及各种飞行、场面冲突的告警的高度信息化和智能化的新一代塔台管制指挥系统。
3、机场应急属于航空交通灾害危机管理范畴，根本目的是在航空交通灾害及其他影响机场运行的紧急事件临近或已发生时如何在有效时间内采取救援行动，尽量减少生命和财产损失，适用于灾害临近或已发生时的管理。
4、机场应急救援是交通安全管理的重要内容，为方便高效、准确的开展救援工作，通常是由机场管理机构提供本机场的机场区域应急救援方格网图，在图中详细标明跑道、滑行道、机坪、航站楼、油库、道路、水源、消防栓、集结等待区、围界、通道口等准确位置，方格网图中竖列是数字，横列是字母，如图1所示。
5、机场区域应急救援方格网图通常以纸质图片的形式分发于机场的空管、消防、医疗、公安等各个部门。
6、管制员在管制指挥过程中，是通过目视、a-smgcs系统或塔台管制自动化系统对场面的航空器及车辆进行监视。当发生特情时，管制员需要在最短时间内通报准确的场面位置(即方格网图坐标，如d5)，以便各个保障救援单位迅速到达指定地点，在第一时间展开保障救援任务。
7、不同机场的机场区域应急救援方格网图中方格大小不一，从二三百米到七八百米不等，坐标错误会导致增加保障救援单位到达指定地点的时间，增加生命和财产损失。
8、传统方式中，管制员获取发生特情的场面位置通常有以下几种方式：
9、1、目视发生特情的航空器或车辆位置，再和纸质机场区域应急救援方格网图对比，凭借人工经验得出方格网图坐标。
10、2、在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统查看发生特情的航空器或车辆的目标位置，再和纸质机场区域应急救援方格网图对比，凭借人工经验得出方格网图坐标。
11、3、在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统查看发生特情的航空器或车辆的目标位置，在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中打开叠加显示机场区域应急救援方格网图，根据目标和方格网图的相对位置比较，得出方格网图坐标。
12、上述传统技术的缺点及产生原因是：
13、(1)获取方格网图坐标花费时间较长：正常情况下，基于人工经验对比得出方格网图坐标需要几秒到十几秒不等的时间，而当真正发生特情时，管制员的心理受影响非常大，花费时间可能更长。
14、(2)获取的方格网图坐标可能不准确：在中大型机场或机场区域应急救援方格网图中方格较小的情况下，基于人工经验对比得出的方格网图坐标不准确，特别是当处于方格边缘或管制员受真实特情的影响下，可能得出错误的方格网图坐标。
技术实现思路
1、针对背景技术中所提及的技术缺陷，本发明实施例的目的在于提供一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示方法及系统。
2、为实现上述目的，第一方面，本发明实施例提供了一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示方法，包括：
3、在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中，绘制电子机场区域应急救援方格网图；
4、在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中，获取航空器或车辆的第一坐标；
5、在电子机场区域应急救援方格网图中，获取航空器或车辆的第二坐标；
6、根据所述第一坐标和第二坐标得到所述航空器或车辆在所述电子机场区域应急救援方格网图中的方格网图坐标；
7、将所述方格网图坐标显示于a-smgcs系统或塔台管制自动化系统的单独图层中。
8、作为本技术的一种具体实现方式，得到方格网图坐标的过程具体为：
9、将所述第一坐标和第二坐标进行统一化处理；
10、在二维坐标系中，将统一化处理后的第一坐标和第二坐标进行比较，得到比较结果；
11、根据所述比较结果确定所述航空器或车辆在所述电子机场区域应急救援方格网图中的方格位置；
12、根据所述电子机场区域应急救援方格网图的数字竖线坐标和字母横线坐标，得到所述方格网图坐标。
13、作为本技术的一种优选实现方式，所述方法还包括：
14、定义键盘快捷键，在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中一键开启显示或隐藏所述电子机场区域应急救援方格网图；
15、定义键盘快捷键或快捷按钮，在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中一键开启显示或隐藏所有航空器或车辆的方格网图坐标；
16、在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统的单个目标标牌菜单中，显示或隐藏该单个目标的方格网图坐标；
17、当航空器或车辆产生指定告警时，自动开启显示电子机场区域应急救援方格网图、在其目标标牌中自动显示方格网图坐标。
18、第二方面，本发明实施例提供了一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示装置，包括处理器、输入设备、输出设备和存储器，所述处理器、输入设备、输出设备和存储器相互连接，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行如上述第一方面所述的方法步骤。
19、第三方面，本发明实施例提供了另一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示装置，包括：
20、绘制模块，用于在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中，绘制电子机场区域应急救援方格网图；
21、获取模块，用于在a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中，获取航空器或车辆的第一坐标；
22、所述获取模块还用于在电子机场区域应急救援方格网图中，获取航空器或车辆的第二坐标；
23、处理模块，用于根据所述第一坐标和第二坐标得到所述航空器或车辆在所述电子机场区域应急救援方格网图中的方格网图坐标；
24、显示模块，用于将所述方格网图坐标显示于a-smgcs系统或塔台管制自动化系统的单独图层中。
25、与现有技术相比，本发明实施例提供了一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示方案，其将机场区域应急救援方格网加载到a-smgcs系统或塔台管制自动化系统中，根据航空器或车辆的目标位置，可以一键开启显示或是常显目标的方格网图坐标，有利于管制员在最短时间内获取发生特情所处的准确方格网图坐标，减少保障救援单位到达指定地点的时间，减少生命和财产损失。
1.一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的显示方法，其特征在于，得到方格网图坐标的过程具体为：
3.如权利要求2所述的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.如权利要求3所述的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.如权利要求5所述的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示装置，其特征在于，包括处理器、输入设备、输出设备和存储器，所述处理器、输入设备、输出设备和存储器相互连接，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行如权利要求1-6任一项所述的方法步骤。
8.一种机场区域应急救援方格网图坐标的显示装置，其特征在于，包括：
9.如权利要求8所述的显示装置，其特征在于，所述处理模块具体用于：
