一种主动预紧安全带台架标定系统及其工作方法及车辆与流程

专利检索2025-07-16  7


本发明属于汽车,具体涉及一种主动预紧安全带台架标定系统及其工作方法及车辆。


背景技术:

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。

2、主动预紧安全带在当前新车配置需求中逐渐增加。该功能可以在乘员上车后自动回收安全带,达到更好的约束保护效果;在车辆行驶过程中,接收到前方碰撞预警/疲劳驾驶等发出信号,将触发安全带抖动,提示驾驶员行车安全;以及在遇紧急转弯、紧急制动等危险工况时,提前收紧织带,把驾驶员约束在座椅靠背上,降低伤亡的风险。

3、但是,目前缺少主动预紧安全带台架标定系统,无法实现主动预紧安全带台架标定,难以完成主动预紧安全带的安全性及舒适性能优化。


技术实现思路

1、本发明为了解决上述问题,提出了一种主动预紧安全带台架标定系统及其工作方法及车辆,实现了不同工况下安全带收紧力值和/或安全带抖动频率的标定,能够完成功能的舒适性及安全带标定优化。

2、根据一些实施例,本发明采用如下技术方案:

3、本发明的第一个方面提供一种主动预紧安全带台架标定系统,包括台架、设置于台架上的安全带、设置于台架上且依次连接的一体式触屏显示器、can盒子和卷收器,且所述卷收器包括控制器和马达电机,所述安全带与所述马达电机连接;

4、所述一体式触屏显示器,用于响应于工况信号,调取并发送工况信号对应的报文;

5、所述can盒子,用于将报文转换为模拟信号;

6、所述控制器,用于接收到模拟信号后,调节电机的触发电流、电压和时间曲线,带动所述马达电机转动,实现所述安全带的收紧和/或抖动,以标定安全带收紧力值和/或安全带抖动频率。

7、进一步地,所述工况信号包括:织带间隙消除、织带警示抖动、织带辅助回收和紧急姿势保持。

8、进一步地,所述一体式触屏显示器,还用于预设不同工况信号对应的报文。

9、进一步地,所述台架包括设置于脚踏面上的吊环支架;

10、所述吊环支架的顶端设置吊环,且吊环用于所述安全带穿过。

11、进一步地,所述安全带远离所述马达电机的一端固定设置锁扣零件。

12、进一步地,还包括座椅系统;

13、所述座椅系统安装在座椅滑轨上,座椅滑轨通过座椅滑轨安装孔位安装在台架的脚踏面上。

14、进一步地,所述台架包括设置于脚踏面上的方向盘安装支架,方向盘安装在所述方向盘安装支架的侧部。

15、进一步地,所述台架还包括可调节连杆机构和底座支架;

16、所述可调节连杆机构通过所述底座支架安装在所述方向盘安装支架的顶端,所述一体式触屏显示器安装可调节连杆机构的端部。

17、本发明的第二个方面提供如权利要求第一方面所述的一种主动预紧安全带台架标定系统的工作方法,包括:

18、一体式触屏显示器响应于工况信号,调取并发送工况信号对应的报文;

19、can盒子将报文转换为模拟信号;

20、控制器接收到模拟信号后,调节电机的触发电流、电压和时间曲线,带动马达电机转动,实现安全带的收紧和/或抖动,以标定安全带收紧力值和/或安全带抖动频率。

21、本发明的第三个方面提供一种车辆,采用第一方面所述的一种主动预紧安全带台架标定系统。

22、与现有技术相比,本发明的有益效果为:

23、本发明使用一体式触屏显示器,模拟汽车can总线系统,利用软件图形化编码工具来预设间隙消除、疲劳提醒、姿势保持等工况的信号输入,通过can盒作为信号转换工具将预设的代码信息转换为芯片可识别的模拟信号,卷收器ecu接收信号从而控制电流、电压和时间曲线带动电机转动来实现相应的工况,实现不同工况下安全带收紧力值和/或安全带抖动频率的标定,能够完成功能的舒适性及安全带标定优化。



技术特征:

1.一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,包括台架、设置于台架上的安全带、设置于台架上且依次连接的一体式触屏显示器、can盒子和卷收器,且所述卷收器包括控制器和马达电机,所述安全带与所述马达电机连接;

2.如权利要求1所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,所述工况信号包括:织带间隙消除、织带警示抖动、织带辅助回收和紧急姿势保持。

3.如权利要求1所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,所述一体式触屏显示器,还用于预设不同工况信号对应的报文。

4.如权利要求1所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,所述台架包括设置于脚踏面上的吊环支架;

5.如权利要求1所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,所述安全带远离所述马达电机的一端固定设置锁扣零件。

6.如权利要求1所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,还包括座椅系统;

7.如权利要求1所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,所述台架包括设置于脚踏面上的方向盘安装支架,方向盘安装在所述方向盘安装支架的侧部。

8.如权利要求7所述的一种主动预紧安全带台架标定系统,其特征是,所述台架还包括可调节连杆机构和底座支架;

9.如权利要求1-8任一项所述的一种主动预紧安全带台架标定系统的工作方法,其特征是,包括:

10.一种车辆,其特征是,采用权利要求1-8任一项所述的一种主动预紧安全带台架标定系统。


技术总结
本发明属于汽车技术领域,提供了一种主动预紧安全带台架标定系统及其工作方法及车辆,包括台架、设置于台架上的安全带、设置于台架上且依次连接的一体式触屏显示器、CAN盒子和卷收器,且所述卷收器包括控制器和马达电机,所述安全带与所述马达电机连接;所述一体式触屏显示器,用于响应于工况信号,调取并发送工况信号对应的报文;所述CAN盒子,用于将报文转换为模拟信号;所述控制器,用于接收到模拟信号后,调节电机的触发电流、电压和时间曲线,带动所述马达电机转动,实现所述安全带的收紧和/或抖动,以标定安全带收紧力值和/或安全带抖动频率。能够完成功能的舒适性及安全带标定优化。

技术研发人员:唐正强,宁蓉,陈雷,张海平,赵林柱,刘李兵,李雨佳,王翔,吴有第
受保护的技术使用者:奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/29
转载请注明原文地址:https://win.8miu.com/read-1156430.html

最新回复(0)