本技术涉及一种圆盘形万向节，属于万向节。
背景技术：
1、万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，而圆盘形万向节则是万向节的一种，可以通过转接口对多种传动设备进行连接处理。
2、现有的一种圆盘形万向节在使用的过程中，仍会存在着些许的问题，依据已授权专利cn205226120u可得知，此专利中可以适配不同的传动连接件进行使用，但是传动设备与万向节的连接处进行长时间的工作，会使其阻力增大，进而影响万向节的转动效果，并且在对传动设备进行连接时，无法使其紧固连接在通管的内部，导致其出现脱落的情况。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种圆盘形万向节，本实用新型结构简单，使用方便，可以对万向节与传动设备的连接处进行添加润滑剂，防止出现摩擦力增大的情况，并且能够使传动设备稳固连接在通管的内部，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种圆盘形万向节，包括设备主体，所述设备主体的顶部固定连接有油盘，所述油盘的外侧固定连接有刻度板，所述油盘的顶部固定连接有衔接圈，所述衔接圈的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部固定连接有转动块，所述旋转杆的底部固定连接有遮挡盘，所述遮挡盘的内部开设有一号漏孔，所述油盘的顶部卡接有进油板，所述油盘的内底壁中开设有二号漏孔。
4、进一步的，所述设备主体的外侧固定连接有通管，所述通管的顶部固定连接有导管，所述导管的内部转动连接有传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有移动罩，所述传动杆的底部固定连接有螺纹杆，所述通管的内部卡接有密封圈。
5、进一步的，所述油盘位于设备主体顶部正中心的位置，所述旋转杆转动连接在油盘的内部。
6、进一步的，所述遮挡盘通过旋转杆转动连接在油盘的内壁上，所述一号漏孔与二号漏孔的数量相同。
7、进一步的，所述通管均匀分布在设备主体的外侧，所述密封圈与通管的数量相同。
8、进一步的，所述传动杆通过移动罩转动连接在导管的内部，所述螺纹杆转动连接在通管的内部。
9、本实用新型的有益效果是：
10、(一)、本实用新型通过设置了设备主体，在设备主体的顶部固定连接有油盘，当需要对设备主体的内部进行添加润滑剂时，通过旋转转动块，使转动块带动旋转杆在衔接圈的内部进行转动，通过旋转杆的转动带动遮挡盘在油盘的内底壁上进行转动，当遮挡盘内部的一号漏孔位于油盘内壁中二号漏孔的正上方时，这时油盘内部的润滑剂会通过一号漏孔与二号漏孔进入到设备主体的内部，这时可以对设备主体的内部进行自动添加润滑剂。
11、(二)、本实用新型通过设置了设备主体，在设备主体的外侧固定连接有通管，首先将传动设备卡接在通管的内部，这时通过转动移动罩，使移动罩带动传动杆在导管的内部进行转动，这时传动杆底部的螺纹杆会进入到传动设备的内部，从而对传动设备进行固定处理，而在通管的内部卡接有密封圈，从而对传动设备进行防漏处理，达到了防止传动设备脱落的情况。
1.一种圆盘形万向节，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的顶部固定连接有油盘(2)，所述油盘(2)的外侧固定连接有刻度板(3)，所述油盘(2)的顶部固定连接有衔接圈(4)，所述衔接圈(4)的内部转动连接有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)的顶部固定连接有转动块(6)，所述旋转杆(5)的底部固定连接有遮挡盘(7)，所述遮挡盘(7)的内部开设有一号漏孔(8)，所述油盘(2)的顶部卡接有进油板(9)，所述油盘(2)的内底壁中开设有二号漏孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种圆盘形万向节，其特征在于：所述设备主体(1)的外侧固定连接有通管(11)，所述通管(11)的顶部固定连接有导管(12)，所述导管(12)的内部转动连接有传动杆(13)，所述传动杆(13)的顶部固定连接有移动罩(14)，所述传动杆(13)的底部固定连接有螺纹杆(15)，所述通管(11)的内部卡接有密封圈(16)。
3.根据权利要求1所述的一种圆盘形万向节，其特征在于：所述油盘(2)位于设备主体(1)顶部正中心的位置，所述旋转杆(5)转动连接在油盘(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种圆盘形万向节，其特征在于：所述遮挡盘(7)通过旋转杆(5)转动连接在油盘(2)的内壁上，所述一号漏孔(8)与二号漏孔(10)的数量相同。
5.根据权利要求2所述的一种圆盘形万向节，其特征在于：所述通管(11)均匀分布在设备主体(1)的外侧，所述密封圈(16)与通管(11)的数量相同。
6.根据权利要求2所述的一种圆盘形万向节，其特征在于：所述传动杆(13)通过移动罩(14)转动连接在导管(12)的内部，所述螺纹杆(15)转动连接在通管(11)的内部。
