本发明涉及动力电池电压，尤其是涉及一种电池组的性能测试系统、方法和电子设备。
背景技术：
1、全球石油资源储量得稀缺性毋庸置疑，几个经济大国能源紧缺问题严重，现阶段以石油为主要燃料得汽车产业得发展受到了极大的威胁；因此发展新能源汽车成为世界汽车工业持续发展的必然选择；电池组作为新能源电动汽车三电之一，是不可缺少的一部分，它的性能要求相对较高，实时、精确的电芯ocv(open ci rcuit voltage，开路电压)是评价整个电池组性能的重要指标。
2、目前，电芯ocv测试都会在流水线中进行。测试过程中会有机械自动化随行测试，包括周围的大功率伺服电机，高压电控柜等各种嘈杂的机械运动声音，在以上的环境中生产，这些高频噪声会导致ocv总体测试值偏高100uv-200uv，这些高频噪声引起的电压差导致了不稳定的ocv测量。为保证电池组的品质，一个电池组中每两个电芯之间的电压差需控制在预设范围内，那么这些高频噪声可能会增加对电池组状态的误判，从而降低电池组的良品率。
技术实现思路
1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电池组的性能测试系统、方法和电子设备，以降低对电池组状态的误判的机率，提升电池组的良品率。
2、第一方面，本发明实施例提供了一种电池组的性能测试系统，包括：通讯连接的开路电压测试电路和数据处理模块；开路电压测试电路中包括滤波单元；开路电压测试电路与待测试电池组相连；待测试电池组中包括至少一个电芯；滤波单元，用于根据每个电芯的噪声信号确定对应的滤波参数，并根据滤波参数消除噪声信号；开路电压测试电路，用于将消除噪声信号后测得的每个电芯对应的开路电压发送至数据处理模块；数据处理模块，用于获取开路电压，判断待测试电池组中，开路电压最大的电芯与开路电压最小的电芯之间的开路电压差是否大于预设电压差，如果不是，确定待测试电池组的性能良好。
3、进一步的，开路电压测试电路还包括：采样单元；采样单元与滤波单元相连；采样单元中包括接线子单元和多通道采集子单元；多通道采集子单元通过接线子单元分别与待测试电池组相连；多通道采集子单元中包括第一开关组；第一开关组中包括多个并联的第一开关；每个电芯的正极对应一个第一开关，负极对应一个第一开关；多通道采集子单元，用于根据预设采集顺序闭合每个电芯对应的两个第一开关，以采集每个电芯的电压信号。
4、进一步的，开路电压测试电路还包括：噪声采集单元；噪声采集单元连接于滤波单元和采样单元的公共端；噪声采集单元上设置有第二开关组；第二开关组，用于在多通道采集子单元按照预设采集顺序切换至下一电芯时重新闭合；噪声采集单元，用在第二开关组重新闭合后，获取噪声信号，确定噪声信号对应的噪声峰值，并将噪声峰值发送至滤波单元。
5、进一步的，滤波单元包括：滤波芯片和分别与滤波芯片相连的一级滤波子单元、共模电感和二级滤波子单元；共模电感分别与一级滤波子单元和二级滤波子单元相连；一级滤波子单元与采样单元相连；滤波芯片，用于接收噪声采集单元发送的噪声峰值，根据噪声峰值确定一级滤波子单元对应的第一截止频率；根据第一截止频率和预设截止频率比，确定二级滤波子单元对应的第二截止频率。
6、进一步的，一级滤波子单元中包括第一磁环电感和第一贴片电容组；二级滤波子单元中包括第二磁环电感和第二贴片电容组；第一贴片电容组中包括多个第一贴片电容；第二贴片电容组中包括多个第二贴片电容；滤波芯片，还用于根据预设截止频率计算公式、第一截止频率和第二截止频率，计算第一贴片电容组对应第一电容值和第二贴片电容组对应的第二电容值；并根据第一电容值选取对应的第一贴片电容，根据第二电容值选取对应的第二贴片电容。
7、进一步的，开路电压测试电路还包括：电压采集单元；电压采集单元与数据处理模块通讯连接；电压采集单元，用于获取滤波单元发送的消除噪声信号后测得的每个电芯对应的开路电压，并将开路电压发送至数据处理模块。
8、进一步的，开路电压测试电路还包括：温度检测单元；温度检测单元与数据处理模块通讯连接；温度检测单元，用于获取开路电压测试电路的实时温度，并将实时温度发送至数据处理模块。
9、进一步的，电池组的性能测试系统还包括：自检单元和电源单元；自检单元和电源单元分别与开路电压测试电路相连；自检单元和电源单元分别与数据处理模块相连；自检单元，还用于在电源单元开启后，检测开路电压测试电路是否正常工作。
10、第二方面，本发明实施例提供了一种电池组的性能测试方法，应用于上述的电池组的性能测试系统；方法包括：通过滤波单元根据每个电芯的噪声信号确定对应的滤波参数，并根据滤波参数消除噪声信号；通过开路电压测试电路将消除噪声信号后测得的每个电芯对应的开路电压发送至数据处理模块；通过数据处理模块获取开路电压，判断待测试电池组中，开路电压最大的电芯与开路电压最小的电芯之间的开路电压差是否大于预设电压差，如果不是，确定待测试电池组的性能良好。
11、第三方面，本发明实施例提供了电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
12、本发明实施例提供了一种电池组的性能测试系统、方法和电子设备，包括：通讯连接的开路电压测试电路和数据处理模块；开路电压测试电路中包括滤波单元；开路电压测试电路与待测试电池组相连；待测试电池组中包括至少一个电芯；滤波单元，用于根据每个电芯的噪声信号确定对应的滤波参数，并根据滤波参数消除噪声信号；开路电压测试电路，用于将消除噪声信号后测得的每个电芯对应的开路电压发送至数据处理模块；数据处理模块，用于获取开路电压，判断待测试电池组中，开路电压最大的电芯与开路电压最小的电芯之间的开路电压差是否大于预设电压差，如果不是，确定待测试电池组的性能良好。该方式中，通过设置滤波单元消除开路电压测试电路中的高频噪声，以降低对电池组状态的误判的机率，提升电池组的良品率。
13、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
14、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
1.一种电池组的性能测试系统，其特征在于，包括：通讯连接的开路电压测试电路和数据处理模块；所述开路电压测试电路中包括滤波单元；所述开路电压测试电路与待测试电池组相连；所述待测试电池组中包括至少一个电芯；
2.根据权利要求1所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述开路电压测试电路还包括：采样单元；所述采样单元与所述滤波单元相连；所述采样单元中包括接线子单元和多通道采集子单元；所述多通道采集子单元通过所述接线子单元分别与所述待测试电池组相连；所述多通道采集子单元中包括第一开关组；所述第一开关组中包括多个并联的第一开关；每个所述电芯的正极对应一个所述第一开关，负极对应一个所述第一开关；
3.根据权利要求2所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述开路电压测试电路还包括：噪声采集单元；所述噪声采集单元连接于所述滤波单元和所述采样单元的公共端；所述噪声采集单元上设置有第二开关组；
4.根据权利要求3所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述滤波单元包括：滤波芯片和分别与所述滤波芯片相连的一级滤波子单元、共模电感和二级滤波子单元；所述共模电感分别与所述一级滤波子单元和所述二级滤波子单元相连；所述一级滤波子单元与所述采样单元相连；
5.根据权利要求4所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述一级滤波子单元中包括第一磁环电感和第一贴片电容组；所述二级滤波子单元中包括第二磁环电感和第二贴片电容组；所述第一贴片电容组中包括多个第一贴片电容；所述第二贴片电容组中包括多个第二贴片电容；
6.根据权利要求1所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述开路电压测试电路还包括：电压采集单元；所述电压采集单元与所述数据处理模块通讯连接；
7.根据权利要求1所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述开路电压测试电路还包括：温度检测单元；所述温度检测单元与所述数据处理模块通讯连接；
8.根据权利要求1所述的电池组的性能测试系统，其特征在于，所述电池组的性能测试系统还包括：自检单元和电源单元；所述自检单元和所述电源单元分别与所述开路电压测试电路相连；所述自检单元和所述电源单元分别与所述数据处理模块相连；
9.一种电池组的性能测试方法，其特征在于，应用于权利要求1-8任一项所述的电池组的性能测试系统；所述方法包括：
10.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求9所述的电池组的性能测试方法。
