本技术涉及车联网终端，尤其涉及一种便于维护的车联网终端。
背景技术：
1、车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过gps、rfid、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，是车联网系统不可或缺的一部分。
2、经检索，中国专利公开了一种车联网终端(授权公告号cn207083120u)，该专利技术包括镜面玻璃、控制面板、免提接听键、显示屏幕、无线模块、后盖、扬声器孔、固定吸盘、高清摄像头、拉缩式弹簧扣、连接端口，无线模块由pcb电路板、接线端子、处理芯片、固定螺栓安装孔、信号传输天线组成，接线端子位于pcb电路板正面下方，处理芯片焊接于pcb电路板正面上，固定螺栓安装孔贯穿连接于pcb电路板表面两个角，信号传输天线通过电连接于处理芯片上方，信号传输天线嵌套于镜面玻璃右上角，本实用新型实现了车联网终端通过安装有无线模块，车联网终端在使用时可以通过无线与控制端设备进行连接，加块数据的传输速度，提高装置实用性。
3、但是，该专利技术在实际的应用过程中，车联网终端设备的壳体大多为一体化设计，这样的设计存在着不便于对车联网终端设备维护的问题，在车联网终端设备内部出现故障时，不便于对壳体进行快速拆卸，给维修人员造成了很大的麻烦。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种便于维护的车联网终端。
2、本实用新型的技术方案是这样的：一种便于维护的车联网终端，包括下壳体，所述下壳体的上方设置有上壳体，所述下壳体的内壁滑动连接有滑轴，所述滑轴的一端固定连接有滑板，所述滑轴的外壁设置有第一弹簧，所述滑板的外壁固定连接有卡块，所述上壳体的内壁设置有配合卡块使用的卡槽，所述滑板的一侧固定连接有顶杆，所述顶杆的一端贯穿下壳体且固定连接有按钮，所述顶杆与按钮均与下壳体滑动连接。
3、作为一种优选的实施方式，所述卡块设置为直角梯形结构。
4、作为一种优选的实施方式，所述下壳体的顶部固定连接有密封环，所述上壳体的内部设置有配合密封环使用的密封槽。
5、作为一种优选的实施方式，所述密封环的外壁设置有波纹垫，所述下壳体与上壳体之间设置有密封垫，所述波纹垫与密封垫均为橡胶材质制成。
6、作为一种优选的实施方式，所述下壳体内壁的底部设置有滤网，所述滤网的顶部固定连接有风机。
7、作为一种优选的实施方式，所述下壳体的下方设置有减震基座，所述减震基座的内壁滑动连接有阻尼滑杆，所述阻尼滑杆与下壳体固定连接，所述下壳体的内部设置有配合阻尼滑杆使用的第二弹簧。
8、作为一种优选的实施方式，所述减震基座的底部固定连接有支脚。
9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
10、本实用新型中，车联网终端设备内部出现故障时，需要对下壳体与上壳体进行拆卸，此时按压按钮，带动顶杆移动，推动滑板移动，带动卡块移动，卡块移动后脱离卡槽，失去了卡块的限位，可以轻松将上壳体从下壳体上取下，在检修维护完成后，将上壳体与下壳体对接，上壳体向下移动，抵紧卡块的斜面，使卡块移动，带动滑板移动，使滑轴移动，压紧第一弹簧，当卡槽移动到与卡块的同一水平面后，在第一弹簧的作用下，推动卡块进入卡槽中，使上壳体与下壳体连接牢固，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
1.一种便于维护的车联网终端，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的上方设置有上壳体(2)，所述下壳体(1)的内壁滑动连接有滑轴(3)，所述滑轴(3)的一端固定连接有滑板(5)，所述滑轴(3)的外壁设置有第一弹簧(4)，所述滑板(5)的外壁固定连接有卡块(6)，所述上壳体(2)的内壁设置有配合卡块(6)使用的卡槽(7)，所述滑板(5)的一侧固定连接有顶杆(8)，所述顶杆(8)的一端贯穿下壳体(1)且固定连接有按钮(9)，所述顶杆(8)与按钮(9)均与下壳体(1)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的车联网终端，其特征在于：所述卡块(6)设置为直角梯形结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的车联网终端，其特征在于：所述下壳体(1)的顶部固定连接有密封环(11)，所述上壳体(2)的内部设置有配合密封环(11)使用的密封槽(12)。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的车联网终端，其特征在于：所述密封环(11)的外壁设置有波纹垫(19)，所述下壳体(1)与上壳体(2)之间设置有密封垫(10)，所述波纹垫(19)与密封垫(10)均为橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的车联网终端，其特征在于：所述下壳体(1)内壁的底部设置有滤网(13)，所述滤网(13)的顶部固定连接有风机(14)。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的车联网终端，其特征在于：所述下壳体(1)的下方设置有减震基座(15)，所述减震基座(15)的内壁滑动连接有阻尼滑杆(16)，所述阻尼滑杆(16)与下壳体(1)固定连接，所述下壳体(1)的内部设置有配合阻尼滑杆(16)使用的第二弹簧(17)。
7.根据权利要求6所述的一种便于维护的车联网终端，其特征在于：所述减震基座(15)的底部固定连接有支脚(18)。
