本发明公开了一种汽车智能旋转座椅系统及汽车，属于汽车。
背景技术：
1、在所有汽车中，紧凑型汽车因其价格低、体积小、便于操作等优点，成为目前市场上的主力车型。汽车座椅是汽车的重要组成部分，随着汽车电动化、智能化的发展，汽车的座椅也变得更舒适智能。为方便乘客上下客，有些汽车也装配了旋转座椅。但是现有的旋转座椅系统的控制面板都安装在车内，当乘客在车外时，无法控制座椅旋转迎接乘客上车。
技术实现思路
1、本发明的目的在于解决现有的旋转座椅系统无法控制座椅旋转迎接乘客上车的问题，提出一种汽车智能旋转座椅系统及汽车。
2、本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
3、一种汽车智能旋转座椅系统，包括设置在座椅底部的电动转盘，所述座椅靠近底部设置有主控板，所述座椅靠近车门的扶手外侧和前侧分别设置有第一人体检测传感器和第二人体检测传感器，所述座椅靠近车门的扶手顶部前端设置有控制屏幕，所述座椅的座垫下方设置有压力传感器。
4、优选的是，所述主控板分别与电动转盘、控制屏幕、压力传感器、第一人体检测传感器和第二人体检测传感器电性连接。
5、优选的是，所述控制屏幕用于接收乘员输入控制座椅的运动指令并发送给主控板，所述主控板用于接收乘员输入控制座椅的运动指令形成电动转盘转动指令并发送给电动转盘，所述电动转盘用于接收电动转盘转动指令并执行相应操作。
6、优选的是，所述电动转盘的转动角度包括0度和90度，当所述转动角度为0度时，所述座椅朝向为车辆前挡风玻璃位置。
7、优选的是，当所述转动角度为0度时：
8、所述压力传感器用于没有检测到有压力值时且第一人体检测传感器用于连续2秒检测到有人时，所述第一人体检测传感器用于向主控板发送检测到人体指令，所述主控板用于接收到检测到人体指令形成电动转盘90度转动指令并发送给电动转盘，所述电动转盘用于接收电动转盘90度转动指令并执行相应操作。
9、优选的是，当所述转动角度为90度时：
10、所述压力传感器用于检测到有压力值连续2秒后向主控板发送旋转回0度位置指令，所述主控板用于接收到旋转回0度位置指令形成电动转盘0度转动指令并发送给电动转盘，所述电动转盘用于接收电动转盘0度转动指令并执行相应操作；
11、所述压力传感器用于没有检测到有压力值时，所述第二人体检测传感器用于连续2秒没有检测人时，开始倒计时10秒，秒后依然没有检测人时向主控板发送旋转回0度位置指令，所述主控板用于接收到旋转回0度位置指令形成电动转盘0度转动指令并发送给电动转盘，所述电动转盘用于接收电动转盘0度转动指令并执行相应操作。
12、一种汽车，其特征在于，包括车辆本体以及所述汽车智能旋转座椅系统。
13、本发明相对于现有而言具有的有益效果：
14、本发明公开了一种汽车智能旋转座椅系统，通过设置在座椅底部的电动转盘，所述座椅靠近底部设置有主控板，所述座椅靠近车门的扶手外侧和前侧分别设置有第一人体检测传感器和第二人体检测传感器，所述座椅靠近车门的扶手顶部前端设置有控制屏幕，所述座椅的座垫下方设置有压力传感器，智能化程度高、舒适性好，可以乘客提供更为贴切的服务，可广泛应用于汽车旋转座椅系统。
1.一种汽车智能旋转座椅系统，其特征在于，包括设置在座椅(1)底部的电动转盘(2)，所述座椅(1)靠近底部设置有主控板(4)，所述座椅(1)靠近车门的扶手外侧和前侧分别设置有第一人体检测传感器(5)和第二人体检测传感器(6)，所述座椅(1)靠近车门的扶手顶部前端设置有控制屏幕(3)，所述座椅(1)的座垫下方设置有压力传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能旋转座椅系统，其特征在于，所述主控板(4)分别与电动转盘(2)、控制屏幕(3)、压力传感器(7)、第一人体检测传感器(5)和第二人体检测传感器(6)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车智能旋转座椅系统，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种汽车智能旋转座椅系统，其特征在于，所述电动转盘(2)的转动角度包括0度和90度，当所述转动角度为0度时，所述座椅(1)朝向为车辆前挡风玻璃位置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车智能旋转座椅系统，其特征在于，当所述转动角度为0度时：
6.根据权利要求5所述的一种汽车智能旋转座椅系统，其特征在于，当所述转动角度为90度时：
7.一种汽车，其特征在于，包括车辆本体以及权利要求1-6中任一项所述汽车智能旋转座椅系统。
