本技术属于铁路车辆120阀模块，具体涉及一种120阀模块定位组装运移系统。
背景技术：
1、目前针对120阀模块的组装运输方式第一种安装方式是小车运输到车底下后人工单个抬举调整阀、中间体、双室风缸、副风缸等部件进行安装，最后再安装部件之间的制动管系，整个过程费时费力，安装工期长，而且由于零部件间累积误差,容易造成部件强力组装，劳动强度大，生产效率低。
技术实现思路
1、本实用新型旨在提供一种120阀模块定位组装运移系统，安装便捷，省时省力，解决目前120阀模块的组装都是小车运输到车底下后人工单个抬举部件进行安装导致容易造成部件强力组装、劳动强度大、生产效率低的问题。
2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种120阀模块定位组装运移系统，包括120阀模块运移小车和安装在120阀模块运移小车上的120阀模块定位组对调整工装台，所述120阀模块运移小车包括可移动车体主架、安装在可移动车体主架上的升降台和位于升降台上的工装台旋转基座，所述120阀模块定位组对调整工装台可旋转安装在工装台旋转基座上，所述可移动车体主架顶部设有升降台安装板、底部前两角设有电动驱动轮、底部后两角设有同轴轮，所述可移动车体主架前侧设有推行把手，所述推行把手的顶部中间处安装有控制器，所述控制器用于控制电动驱动轮行进方向、同轴轮行进速度以及升降台的升降高度；所述120阀模块定位组对调整工装台包括横纵移活动基座和安装在横纵移活动基座上的120阀模块安装主架。
3、作为上述方案的优选，所述120阀模块安装主架设计位置处设有用于安装调整阀的调整阀升降座、用于安装双室风缸的双室风缸安装座、用于安装副风缸的副风缸安装座和用于安装120阀中间体的中间体升降座，设计结构合理，方便工作人员精准安装，在部件组装时就能精确定位。
4、所述横纵移活动基座包括通过转轴安装在工装台旋转基座上的旋转底板和安装在120阀模块安装主架底部的横移活动顶板，所述旋转底板和横移活动顶板之间设有滑块安装板，所述旋转底板顶部设有纵向导轨，所述滑块安装板底部设有能沿纵向导轨移动的纵向滑动块，所述横移活动顶板底部左右对称设有横向导轨，所述滑块安装板顶部设有能沿横向导轨移动的横向滑动块，从而带动120阀模块安装主架实现横纵向调整，这样在举升到车底时，通过横纵向旋转角度调整后，就能实现安装面的相对位置与定位组对调整工装台的定位面一致，有效避免安装孔串位、强力组装的情况发生。
5、进一步优选为，所述旋转底板中心处设有转轴安装座，结构合理。
6、进一步优选为，所述120阀模块安装主架顶部设有用于支撑缸阀间制动管系的管系支撑柱，有效避免管系因自身重力影响导致接头松动。
7、进一步优选为，所述滑块安装板采用四个。
8、进一步优选为，所述调整阀升降座、中间体升降座均采用手摇剪叉式升降平台，结构合理，所述双室风缸安装座、副风缸安装座顶部均设有与对应缸体贴合的弧面结构，安装贴合稳固。
9、进一步优选为，所述升降台采用剪叉结构，并配备有升降驱动电缸，升降承重性能强，最大载重300kg，所述电动驱动轮、同轴轮均配备有超威铅酸电瓶进行驱动，设计合理。
10、本实用新型的有益效果：
11、相比于目前120阀模块的组装运移都是小车运输到车底下后人工单个抬举部件进行安装或者地面组装好后再整体举升安装，本方案采用在120阀模块定位组装运移系统的120阀模块定位组对调整工装台上进行安装，安装好后能直接运移到车底下，然后通过升降台调节高度，再通过横纵移活动基座保证实现120阀模块定位组装运移系统的横纵向调节，这样通过120阀模块定位组装运移系统运输到车底下后能完成旋转、横纵向移动进行精准定位组装，省时省力，运输方便快捷，操作简单，有效减少工作人员任务量，缩短120阀模块安装工期。
12、综上所述，具有精准定位组装、运输方便快捷、操作简单、有效减少工作人员任务量、缩短120阀模块安装工期等优点。
1.一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：包括120阀模块运移小车(b)和安装在120阀模块运移小车(b)上的120阀模块定位组对调整工装台(a)，所述120阀模块运移小车(b)包括可移动车体主架(b1)、安装在可移动车体主架(b1)上的升降台(b2)和位于升降台(b2)上的工装台旋转基座(b3)，所述120阀模块定位组对调整工装台(a)可旋转安装在工装台旋转基座(b3)上，所述可移动车体主架(b1)顶部设有升降台安装板(b11)、底部前两角设有电动驱动轮(b12)、底部后两角设有同轴轮(b13)，所述可移动车体主架(b1)前侧设有推行把手(b4)，所述推行把手(b4)的顶部中间处安装有控制器(b5)，所述控制器(b5)用于控制电动驱动轮(b12)行进方向、同轴轮(b13)行进速度以及升降台(b2)的升降高度；所述120阀模块定位组对调整工装台(a)包括横纵移活动基座(a2)和安装在横纵移活动基座(a2)上的120阀模块安装主架(a1)。
2.根据权利要求1所述的一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：所述120阀模块安装主架(a1)设计位置处设有用于安装调整阀(1)的调整阀升降座(a11)、用于安装双室风缸(2)的双室风缸安装座(a12)、用于安装副风缸(3)的副风缸安装座(a13)和用于安装120阀中间体(4)的中间体升降座(a14)，所述横纵移活动基座(a2)包括通过转轴安装在工装台旋转基座(b3)上的旋转底板(a21)和安装在120阀模块安装主架(a1)底部的横移活动顶板(a22)，所述旋转底板(a21)和横移活动顶板(a22)之间设有滑块安装板(a23)，所述旋转底板(a21)顶部设有纵向导轨(a212)，所述滑块安装板(a23)底部设有能沿纵向导轨(a212)移动的纵向滑动块(a231)，所述横移活动顶板(a22)底部左右对称设有横向导轨(a221)，所述滑块安装板(a23)顶部设有能沿横向导轨(a221)移动的横向滑动块(a232)，从而带动120阀模块安装主架(a1)实现横纵向调整。
3.根据权利要求2所述的一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：所述旋转底板(a21)中心处设有转轴安装座(a211)。
4.根据权利要求2所述的一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：所述120阀模块安装主架(a1)顶部设有用于支撑缸阀间制动管系的管系支撑柱(a15)。
5.根据权利要求4所述的一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：所述滑块安装板(a23)采用四个。
6.根据权利要求2所述的一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：所述调整阀升降座(a11)、中间体升降座(a14)均采用手摇剪叉式升降平台，所述双室风缸安装座(a12)、副风缸安装座(a13)顶部均设有与对应缸体贴合的弧面结构。
7.根据权利要求1所述的一种120阀模块定位组装运移系统，其特征在于：所述升降台(b2)采用剪叉结构，并配备有升降驱动电缸，所述电动驱动轮(b12)、同轴轮(b13)均配备有超威铅酸电瓶进行驱动。
