本发明涉及船舶，特别涉及一种能够适应各种宽箱装载的导轨系统。
背景技术：
1、海运集装箱尺寸绝大多数都是iso标准集装箱，宽度为2438mm。但在欧洲，为了满足特殊尺寸货物托盘运输，部分集装箱有不同宽度尺寸，包括有2500mm、2550mm、2591mm以及2600mm。
2、常规集装箱船货舱里的导轨只能满足一种尺寸集装箱的装载，无法适应多用尺寸的集装箱装载。
3、为了能够装载不同宽度的集装箱，目前通常有两种方法。
4、一种是通过焊接固定的方式在原导轨上加装一定厚度的垫片。这种方法的缺点是安装和拆卸垫片不方便，工作量大。
5、另外一种是在集装箱的每个箱脚侧面加装活动垫块。由于每个箱子在装卸时都要加装或拆卸多个活动垫块，会增加大量额外工作量，这是该方法的最大缺点。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种能够适应各种宽箱装载的导轨系统。
2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其包括固接于舱壁的导轨，导轨包括面板和固设于面板的腹板；腹板竖向分布；导轨上设有箱宽调节板；箱宽调节板包括两个侧板和固设于两个侧板之间的杆状件；腹板上开设有能够让杆状件进出的凹槽，凹槽斜向上分布，杆状件卡设于凹槽内，两个侧板分别位于腹板的两侧。
4、进一步地，两个侧板之间的距离不小于腹板的厚度。
5、进一步地，两个侧板相平行。
6、进一步地，侧板的上端和下端均具有楔形面。
7、进一步地，侧板为扁钢。
8、进一步地，杆状件为圆柱体。
9、进一步地，杆状件为圆钢。
10、进一步地，杆状件的数量为至少两个。
11、进一步地，凹槽的数量不少于杆状件的数量。
12、进一步地，面板通过肘板固接于舱壁。
13、本发明的有益效果在于：本发明能够适应不同宽度集装箱的装载，大大提高船舶的装货灵活性。本发明采用凹槽安装形式，安装拆卸方便，工作量少，提高装卸货效率。本发明结构简单，成本低，便于维护。
1.一种能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其包括固接于舱壁的导轨，导轨包括面板和固设于面板的腹板；腹板竖向分布；其特征在于，导轨上设有箱宽调节板；箱宽调节板包括两个侧板和固设于两个侧板之间的杆状件；腹板上开设有能够让杆状件进出的凹槽，凹槽斜向上分布，杆状件卡设于凹槽内，两个侧板分别位于腹板的两侧。
2.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，两个侧板之间的距离不小于腹板的厚度。
3.如权利要求2所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，两个侧板相平行。
4.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，侧板的上端和下端均具有楔形面。
5.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，侧板为扁钢。
6.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，杆状件为圆柱体。
7.如权利要求6所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，杆状件为圆钢。
8.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，杆状件的数量为至少两个。
9.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，凹槽的数量不少于杆状件的数量。
10.如权利要求1所述的能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其特征在于，面板通过肘板固接于舱壁。
