本技术属于汽车车身，具体涉及一种顶盖前横梁及车辆。
背景技术：
1、顶盖前横梁总成作为车身重的关键结构，起着连接左右侧围的作用，同时还有安装前挡风玻璃、全景天幕、前顶灯等作用。顶盖前横梁总成在车身中与侧围形成前挡风玻璃框环型结构、a柱环型结构，与顶盖形成环型结构，顶盖前横梁总成的结构强度对车身性能的贡献非常重要。
2、如专利cn205574068u《汽车顶盖前横梁和汽车顶盖总成》所述，汽车顶盖前横梁包括：连接板，所述连接板具有用于连接在车身左围的左端部和用于连接在车身右围的右端部；以及加强板，所述加强板沿所述连接板的纵向方向固定安装在所述连接板上，且所述加强板上形成有沿所述加强板纵向方向延伸的凹槽。
3、如专利cn210454969u《一种汽车顶盖前横梁连接结构》所述，汽车顶盖前横梁连接结构的顶盖前横梁连接板下部设置多个开孔部，汽车顶盖前横梁上设置多个焊接孔，顶盖前横梁连接板设置多个焊接孔。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种结构强度更高、性能更好的顶盖前横梁及车辆。
2、本实用新型的技术方案为：
3、本实用新型提供了一种顶盖前横梁，包括：
4、呈框型布置的顶盖前横梁外板，所述顶盖前横梁外板具有相对设置的第一连接边和第二连接边，以及将第一连接边和第二连接边的两侧相连接的第三连接边和第四连接边；
5、顶盖前横梁内板，搭设在所述第一连接边和所述第二连接边上；
6、顶盖前横梁支撑板，搭设在所述第一连接边和所述第二连接边上；
7、用于与a立柱相连的a立柱上内板，所述a立柱上内板的部分搭设在所述第三连接边上；
8、所述顶盖前横梁内板的边缘和所述第四连接边之间具有预设距离。
9、优选地，所述顶盖前横梁内板和所述顶盖前横梁支撑板相连接。
10、优选地，所述顶盖前横梁内板面向所述第一连接边及所述第二连接边的一侧表面设有挤胶槽，所述挤胶槽内填充有将所述顶盖前横梁内板同第一连接边及所述第二连接边连接的胶。
11、优选地，所述顶盖前横梁内板上设置有第一安装孔，所述顶盖前横梁支撑板上设置第二安装孔，通过穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔的螺栓与螺母连接，实现所述顶盖前横梁内板和所述顶盖前横梁支撑板相连接。
12、优选地，所述顶盖前横梁内板上设置有预挂孔，所述顶盖前横梁支撑板上设置有插入到所述预挂孔中的预刮翻边。
13、优选地，所述顶盖前横梁内板同所述第一连接边和所述第二连接边焊接固定。
14、优选地，所述顶盖前横梁支撑板同所述第一连接边和所述第二连接边焊接固定。
15、优选地，所述a立柱上内板同所述第三连接边焊接固定。
16、本实用新型还提供了一种车辆，包括上述的顶盖前横梁，所述顶盖前横梁通过所述a立柱上内板与车辆的a立柱相连。
17、本实用新型的有益效果为：
18、将顶盖前横梁内板和顶盖前横梁支撑板搭设在所述第一连接边和所述第二连接边上，且将顶盖前横梁内板的边缘和所述第四连接边之间设有预设距离，最大程度保留顶盖前横梁的“吕”字型腔体结构，提高顶盖前横梁强度。
1.一种顶盖前横梁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁内板(2)和所述顶盖前横梁支撑板(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁内板(2)面向所述第一连接边(11)及所述第二连接边(12)的一侧表面设有挤胶槽(21)，所述挤胶槽(21)内填充有将所述顶盖前横梁内板(2)同第一连接边(11)及所述第二连接边(12)连接的胶。
4.根据权利要求2所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁内板(2)上设置有第一安装孔，所述顶盖前横梁支撑板(3)上设置第二安装孔，通过穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔的螺栓与螺母连接，实现所述顶盖前横梁内板(2)和所述顶盖前横梁支撑板(3)相连接。
5.根据权利要求2所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁内板(2)上设置有预挂孔(24)，所述顶盖前横梁支撑板(3)上设置有插入到所述预挂孔(24)中的预刮翻边(31)。
6.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁内板(2)同所述第一连接边(11)和所述第二连接边(12)焊接固定。
7.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁支撑板(3)同所述第一连接边(11)和所述第二连接边(12)焊接固定。
8.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述a立柱上内板(4)同所述第三连接边(13)焊接固定。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的顶盖前横梁，所述顶盖前横梁通过所述a立柱上内板(4)与车辆的a立柱相连。
