本技术涉及转运车，尤其涉及叉车、转运车充电机自动控制启停装置。
背景技术：
1、充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流、恒压与小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
2、目前市场上的叉车或特种设备充电设备只作为充电工具，当设备没电后进行充电，在充电时为避免发生能源浪费需要自动控制充电状态，现有自动控制启停装置与充电机设计为一体时，一个装置仅用于控制一个充电机，不能用于控制其他充电机。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的叉车、转运车充电机自动控制启停装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、叉车、转运车充电机自动控制启停装置，包括外壳、等距开设在所述外壳上的输入孔、等距开设在所述外壳上的输出孔和设置在所述外壳上的控制面板，还包括：外壳、等距开设在外壳上的输入孔、等距开设在外壳上的输出孔和设置在外壳上的控制面板，还包括：圆孔，对称开设在外壳上；滑槽，开设在所述外壳上；滑块，滑动设置在所述滑槽内；空槽，开设在所述滑块上；防滑组件，用于增大滑块与滑槽之间的摩擦。
4、为了便于将限位块挤紧，优选地，所述防滑组件包括一端固定在所述空槽内的弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有限位块。
5、为了便于增大限位块与滑槽之间的摩擦力，优选地，所述限位块上设置有防滑垫。
6、为了便于对装置内散热，优选地，所述外壳上对称设置有两组散热孔。
7、为了便于防止异物进入到输入孔和输出孔，优选地，所述外壳上转动连接有盖板。
8、为了便于滑块能够固定在充电机表面上，优选地，所述滑块上设置有双面胶。
9、与现有技术相比，本实用新型提供了叉车、转运车充电机自动控制启停装置，具备以下有益效果：
10、1、该叉车、转运车充电机自动控制启停装置，通过将装置通过螺栓和圆孔固定在叉车、转运车充电机上，当遇到不便于螺栓连接的充电机时，通过双面胶先将滑块固定在充电机上，然后将装置上的滑槽滑动设置在滑块上，当限位块滑动到滑槽位置时，限位块被挤进空槽内，此时弹簧被压缩，限位块被弹簧挤压而顶在滑槽内，继续滑动装置直至装置的滑槽与滑块重合，在防滑垫的作用下，装置不易在滑块上滑动，然后将装置通过输入孔和输出孔连接在充电机上，最后通过控制面板调整充电时间，将时间调整为每晚十一点之后充电为最佳，当有其他充电机需要控制充电的启停时间时，再将装置拆卸下来安装到指定设备上，从而有效地使叉车、转运车充电机自动控制启停装置能够用于指定充电机的，并且有效地适用于不宜使用螺栓连接的充电机。
11、2、该叉车、转运车充电机自动控制启停装置，通过将盖板转动到输入孔和输出孔处直至完全挡住输入孔和输出孔，防止使用前异物进入而影响使用，在装置使用时，充电机和叉车、转运车充电机自动控制启停装置都会放出一定热量，温度较高时可能会损坏装置内元器件，因此在外壳上设置散热孔对装置散热，从而有效地防止异物进入输入孔和输出孔，有效地对装置散热。
12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型有效地使叉车、转运车充电机自动控制启停装置能够用于指定充电机的，并且有效地适用于不宜使用螺栓连接的充电机，有效地防止异物进入输入孔和输出孔，有效地对装置散热。
1.叉车、转运车充电机自动控制启停装置，包括：外壳(1)、等距开设在所述外壳(1)上的输入孔(103)、等距开设在所述外壳(1)上的输出孔(104)和设置在所述外壳(1)上的控制面板(107)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的叉车、转运车充电机自动控制启停装置，其特征在于，所述防滑组件包括一端固定在所述空槽(201)内的弹簧(202)，所述弹簧(202)的另一端固定连接有限位块(203)。
3.根据权利要求2所述的叉车、转运车充电机自动控制启停装置，其特征在于，所述限位块(203)上设置有防滑垫(204)。
4.根据权利要求1所述的叉车、转运车充电机自动控制启停装置，其特征在于，所述外壳(1)上对称设置有两组散热孔(101)。
5.根据权利要求1所述的叉车、转运车充电机自动控制启停装置，其特征在于，所述外壳(1)上转动连接有盖板(105)。
6.根据权利要求1所述的叉车、转运车充电机自动控制启停装置，其特征在于，所述滑块(2)上设置有双面胶(205)。
