本技术涉及接角结构，具体为一种汽车导槽密封条接角结构。
背景技术：
1、汽车已经成为现代人生活中必不可少的交通工具，其中汽车车窗是汽车结构中的一个重要组成部分。车窗上装有能够滑动上升和下降的玻璃窗，汽车车门窗框上的玻璃导槽是一种兼具功能和外观要求的汽车零部件，而汽车车窗的窗框玻璃周围均包覆有导槽密封条，以起到防水、防尘、降噪、隔音及装饰等作用。
2、导槽密封条接角包括：水平密封条、竖直密封条和接角件。目前现有的接角件两端密封条，与导槽之间均呈卡合设置，随着车窗玻璃的长期升降活动，密封条与接角件导槽之间容易产生缝隙松动，影响密封条与导槽之间的连接稳定性。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
2、本实用新型的目的是提供一种汽车导槽密封条接角结构，提高了密封条和导槽之间的连接稳定性，并且随着使用时间的不断提高，密封条与导槽之间的连接效果则越来越好。
3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
4、一种汽车导槽密封条接角结构，包括接角件，所述接角件内部开设有水平导槽和竖直导槽，所述水平导槽和竖直导槽内部分别设置有水平密封条和竖直密封条，所述水平导槽和竖直导槽内壁两侧均固定连接有凸起块，所述接角件外壁两侧均螺纹连接有螺钉，所述水平导槽和竖直导槽一侧呈开口设置，所述水平导槽和竖直导槽远离开口的一侧内壁固定连接有双面胶。
5、作为本实用新型所述的一种汽车导槽密封条接角结构的一种优选方案，其中，所述凸起块设置有若干个，若干个所述凸起块均匀排列，若干个凸起块共同组成的锯齿状结构，便于提高其防滑限位效果。
6、作为本实用新型所述的一种汽车导槽密封条接角结构的一种优选方案，其中，所述水平导槽和竖直导槽中的凸起块分别与水平密封条和竖直密封条紧密贴合，通过凸起块和密封条紧密贴合，起到防滑作用。
7、作为本实用新型所述的一种汽车导槽密封条接角结构的一种优选方案，其中，所述接角件外壁两侧均开设有与螺钉对应的螺孔，通过将螺钉打入螺孔中，进而便于将接角件与密封条固定。
8、作为本实用新型所述的一种汽车导槽密封条接角结构的一种优选方案，其中，两个所述双面胶分别与水平密封条和竖直密封条粘接，通过双面胶与密封条之间粘接，便于对密封条进行固定。
9、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：
10、本实用新型通过凸起块、密封条和螺钉之间相互配合，通过在导槽内部设有呈锯齿状的凸起块，便于对密封条进行初步限位，再通过双面胶从导槽内部对密封条进行定位，最后利用螺钉对密封条中部进行锁止，大大提高了密封条和导槽之间的连接稳定性，并且随着使用时间的不断提高，密封条与导槽之间的连接效果则越来越好。
1.一种汽车导槽密封条接角结构，包括接角件(1)，其特征在于，所述接角件(1)内部开设有水平导槽(2)和竖直导槽(3)，所述水平导槽(2)和竖直导槽(3)内部分别设置有水平密封条(4)和竖直密封条(5)，所述水平导槽(2)和竖直导槽(3)内壁两侧均固定连接有凸起块(6)，所述接角件(1)外壁两侧均螺纹连接有螺钉(7)，所述水平导槽(2)和竖直导槽(3)一侧呈开口设置，所述水平导槽(2)和竖直导槽(3)远离开口的一侧内壁固定连接有双面胶(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导槽密封条接角结构，其特征在于，所述凸起块(6)设置有若干个，若干个所述凸起块(6)均匀排列。
3.根据权利要求1所述的一种汽车导槽密封条接角结构，其特征在于，所述水平导槽(2)和竖直导槽(3)中的凸起块(6)分别与水平密封条(4)和竖直密封条(5)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导槽密封条接角结构，其特征在于，所述接角件(1)外壁两侧均开设有与螺钉(7)对应的螺孔(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车导槽密封条接角结构，其特征在于，两个所述双面胶(9)分别与水平密封条(4)和竖直密封条(5)粘接。
