本技术涉及托盘领域，尤其是涉及一种防晃物流运输托盘。
背景技术：
1、托盘(pallet)是物流运输行业常用的一种工具，与叉车配合使用作为使静态货物转变为动态货物的媒介平台，能够提高货物转移的灵活性。
2、托盘上形成有与叉车叉头配合的叉孔，其缺乏固定结构对两者的连接处进行固定，因此在货物转移过程中托盘与货叉的连接性较差，容易晃动导致货物掉落，在申请号为cn202223209681.1的一种物流运输放置托盘、申请号为cn202222140426.x的一种叉车用托盘和申请号为cn202222470428.5的一种防脱落的叉车托盘也在背景技术中就现有的托盘结构提出了类似的技术问题，本实用新型的目的在于提出一种能够减少晃动的托盘结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种防晃物流运输托盘，以解决背景技术中所提到的问题。
2、为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:包括托盘主体、翻折条、弹性防滑条和承压板，托盘主体上形成有供叉头穿过的叉孔，所述翻折条横截面呈l状，翻折条位于叉孔内部两侧与叉孔铰接，所述弹性防滑条沿翻折条长度方向设置，弹性防滑条与翻折条相连，所述承压板位于叉孔内，承压板与翻折条接触位于翻折条下方，承压板上移可带动翻折条上翻。
3、优选的，还包括限位杆，限位杆一端贯穿托盘主体与承压板一侧连接，限位杆另一端与位于托盘主体顶部的防脱块相连。
4、优选的，限位杆竖直贯穿托盘主体与托盘主体构成竖直方向上的移动副。
5、优选的，还包括支撑柱，支撑柱位于承压板顶面沿承压板长度方向分布，托盘主体沿竖直方向开设有通孔，支撑柱与通孔构成移动副。
6、优选的，支撑柱顶端设有弹性防滑块，弹性防滑块表面与托盘主体表面平齐。
7、优选的，托盘主体顶面形成有条形的支撑块。
8、优选的，通孔恰位于支撑块上。
9、由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
10、本实用新型提供的一种防晃物流运输托盘，在叉车抬升托盘时能够提高托盘与叉头的牢固性，避免在转移过程中托盘在叉头上晃动导致物体掉落，能够适用于不同规格存在尺寸差异的叉头，同时该结构不会影响叉头在叉孔的进退。
1.一种防晃物流运输托盘，包括托盘主体(1)，托盘主体(1)上形成有供叉头穿过的叉孔(101)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种防晃物流运输托盘，其特征在于：还包括限位杆(5)，限位杆(5)一端贯穿托盘主体(1)与承压板(4)一侧连接，限位杆(5)另一端与位于托盘主体(1)顶部的防脱块(501)相连。
3.根据权利要求2所述的一种防晃物流运输托盘，其特征在于：限位杆(5)竖直贯穿托盘主体(1)与托盘主体(1)构成竖直方向上的移动副。
4.根据权利要求1所述的一种防晃物流运输托盘，其特征在于：还包括支撑柱(6)，支撑柱(6)位于承压板(4)顶面沿承压板(4)长度方向分布，托盘主体(1)沿竖直方向开设有通孔(601)，支撑柱(6)与通孔(601)构成移动副。
5.根据权利要求4所述的一种防晃物流运输托盘，其特征在于：支撑柱(6)顶端设有弹性防滑块(602)，弹性防滑块(602)表面与托盘主体(1)表面平齐。
6.根据权利要求4所述的一种防晃物流运输托盘，其特征在于：托盘主体(1)顶面形成有条形的支撑块(102)。
7.根据权利要求6所述的一种防晃物流运输托盘，其特征在于：通孔(601)恰位于支撑块(102)上。
