本发明涉及车辆悬挂测试，更具体地说，它涉及一种半挂车悬架机构测试设备。
背景技术：
1、半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，由于空气悬系统具有优良的减震效果，可以显著减少来自路面的颠簸和冲击，也被渐渐被半挂车所使用，更有利于保护半挂车内货物安全，其中，空气悬挂系统是利用空气压缩机向气囊内注气体来调节半挂车的离地高度和悬架的软硬程度，气囊是空气悬挂系统的核心部件，气囊由柔韧的橡胶制成并且具有良好的弹性和密封性，而气囊的弹性是关乎减震效果的一个重要性能。
2、由于半挂车的悬挂气囊通常是由橡胶或类似材料制成，随着时间的推移，气囊会自然老化，以及在半挂车行驶中，气囊会频繁地压缩和释放会使得材料疲劳，这些都有可能让气囊的弹性性能下降，进而使得减震效果下降，导致半挂车内货物易受到较大的颠簸，因此需要定期拆下并检测悬挂机构的弹性性能，以及，气囊经过长期使用后，气囊表面上经常会黏附一定的灰尘或者异物，阻碍了气囊的弹性性能释放，不利于对气囊弹性的检测。
3、为此，本发明提供一种半挂车悬架机构测试设备。
技术实现思路
1、本发明提供一种半挂车悬架机构测试设备，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
2、本发明提供了一种半挂车悬架机构测试设备，包括：底板；以及固接在底板顶面上的加高台，所述加高台用于固定安装悬挂气囊的底座，还包括设置在悬挂气囊上方的检测机构，所述检测机构用于检测悬挂气囊的弹性性能；设置在底板上用于对悬挂气囊充入或释放气体的空气压缩机；以及设置在检测机构下方用于对悬挂气囊外侧壁表面进行清理的清洁机构；其中，所述检测机构包括：设置在悬挂气囊上方的升降板；设置在加高台两侧用于带动升降板竖向移动的液压组件；设置在升降板下方的压板，所述压板底面能够对气囊顶面进行贴合；以及固定在升降板底面的中心杆，所述中心杆与升降板之间安装有压力传感器，所述中心杆下端与压板连接；其中，所述清洁机构包括：设置在压板下方的环状板，所述环状板能够套设于悬挂气囊；以及固定安装在环状板内环侧壁上的刷毛，所述刷毛的一端能够抵接于悬挂气囊侧壁；以及安装在压板底面用于带动环状板竖向移动的升降组件。
3、具体的，可以测试气囊不同大小颠簸幅度状态时的弹性，即液压组件带动压板向上移动距离越大，代表颠簸幅度越大，液压组件带动压板向上移动距离越小，代表颠簸幅度越小，同时，在空气压缩机对气囊内部进行充气时，气囊能够缓慢膨胀并升起，在气囊升起时，刷毛能够对悬挂气囊外侧壁表面进行清理，避免悬挂气囊外侧壁表面黏附有异物阻碍其弹性形变，使得测试弹性结果更加准确。
4、优选的，所述液压组件包括：设置在加高台两侧的承载台，所述承载台底面固接底板顶面，两个所述承载台的相邻面开设有滑槽；竖向滑移于滑槽内的移动体，所述移动体侧壁固接升降板侧壁；以及设置在滑槽内用于带动移动体在滑槽内移动的液压机。
5、优选的，所述升降组件包括：固定安装在压板底面的多个导杆；贯穿且转动连接于压板的驱动杆，所述压板顶面固定安装有用于带动驱动杆转动的伺服电机；以及分别套设在驱动杆、导杆上的多个连接板，所述驱动杆与连接板螺纹连接，所述导杆与连接板滑动连接，所述连接板与环状板连接。
6、优选的，还包括用于检测气囊弹性是否均匀的探测机构，所述探测机构包括：固接在中心杆底端的球体，所述压板顶面开设有与球体相适配的球型槽，所述球体能够在球型槽内转动；以及用于控制中心杆能够垂直于压板所在平面的驱动机构。
7、具体的，通过观察压板的倾斜程度，能够判断气囊局部出现弹性不良所导致的弹力分布不均匀的程度，有利于判断气囊是否需要修补或者更换。
8、优选的，所述驱动机构包括：圆周设置在中心杆外部的多个竖杆，所述竖杆贯穿且滑动连接于升降板；固接在多个竖杆顶面的推板；设置在推板上方的支架板，所述支架板固接在升降板顶面；以及固定安装在支架板上的电动推杆，所述电动推杆输出端固接推板顶面。
9、具体的，通过启动电动推杆带动推板、竖杆向下移动，能够使得多个竖杆抵接于压板顶面，使得压板处于水平状态。
10、优选的，还包括设置在压板下方的标记机构，所述标记机构配合于探测机构能够将气囊弹性不足的侧壁部分进行标记，所述标记机构包括：固接在连接板顶面上的环状体，所述环状体能够套设于气囊，所述环状体内部设置有环状通槽，所述环状体内环侧壁开设有能够连通于环状通槽的环状开口；设置在环状体底面上的溶液瓶，所述溶液瓶内部设置有染液，所述溶液瓶连通环状通槽；设置在环状通槽内的第一环状海绵体；以及设置在环状开口内的第二环状海绵体，所述第二环状海绵体内环边部处于环状体的环内。
11、具体的，当通过启动电动推杆带动推板、竖杆向上移动，使得压板能够活动，当压板受到气囊分布不均衡的弹力时，压板会发生倾斜，压板通过升降组件中的导杆、连接板，能够带动标记机构发生倾斜，使得第二环状海绵体能够接触到气囊侧壁上弹性不足的局部上，第二环状海绵体能够吸附染液并对气囊上弹性不足的局部侧壁进行染色标记，并且，弹性差别越大，第二环状海绵体倾斜程度越大，第二环状海绵体对气囊侧壁标记的记号就越长，记号的长短能够为工作人员判断气囊是否需要修补或更换提供一定帮助。
12、优选的，所述升降组件还包括用于连接环状板与环状体的连接弯杆，所述连接弯杆两端分别固接环状板底面与环状体外侧壁，所述环状板内环范围大于环状体的外环范围，所述清洁机构还包括能够带动刷毛折弯的阻挡环，所述阻挡环固接在压板底部，所述阻挡环内环外环范围大于环状体的外环范围，所述阻挡环外环范围小于环状板的内环范围。
13、具体的，当需要进行标记工作时，刷毛会与气囊侧壁接触，刷毛会与气囊接触会影响标记机构的倾斜，通过设置阻挡环，通过升降组件带动环状板、刷毛向上移动，阻挡环会将刷毛推弯，避免刷毛与气囊侧壁接触影响标记机构倾斜。
14、优选的，所述标记机构还包括用于按压第一环状海绵体的下压组件，通过按压第一环状海绵体能够带动溶液瓶内染液进入第一环状海绵体中，染液通过第一环状海绵体能够浸入第二环状海绵体中，避免第二环状海绵体内染液量不足无法对气囊外侧壁进行染色标记，所述下压组件包括：设置在环状通槽内的按压板，所述按压板处于第一环状海绵体上方；竖向设置在按压板上方的下压杆，所述下压杆下端固接于按压板顶面，所述下压杆贯穿且滑动连接于环状体顶部；以及设置在下压杆上方用于带动下压杆向下移动的下移驱动件。
15、优选的，所述下移驱动件包括：固接在下压杆顶端上的下活塞；固接在环状体顶面上的弯状活塞筒，所述下活塞处于弯状活塞筒的下端内部；设置在弯状活塞筒上端内部的上活塞；固接在上活塞侧壁的活塞杆；以及用于触发活塞杆移动的触发件。
16、优选的，所述触发件包括：固接在阻挡环底部的触发杆；以及固接在触发杆侧壁的曲面凸起，所述曲面凸起能够推动活塞杆移动。
17、具体的，解决了第二环状海绵体内染液不足无法对气囊侧壁染色的问题。
18、本发明的有益效果在于：本发明所述的一种半挂车悬架机构测试设备，通过控制第二次测试时，液压组件带动压板向上移动距离的长短，可以测试气囊不同大小颠簸幅度状态时的弹性，即液压组件带动压板向上移动距离越大，代表颠簸幅度越大，液压组件带动压板向上移动距离越小，代表颠簸幅度越小，同时，在空气压缩机对气囊内部进行充气时，气囊能够缓慢膨胀并升起，在气囊升起时，刷毛能够对悬挂气囊外侧壁表面进行清理，避免悬挂气囊外侧壁表面黏附有异物阻碍其弹性形变，使得测试弹性结果更加准确。
19、本发明所述的一种半挂车悬架机构测试设备，通过当气囊处于膨胀状态时，由于气囊侧部会受到轮胎的与路面的溅水沾染，或者气囊侧部受到灰尘的沾染，都会加速气囊的老化，使得气囊局部侧壁弹性下降，导致气囊侧壁局部出现弹力分布不均匀，当气囊弹力分布不均匀到一定程度时，需要进行修补或者更换气囊，通过设置球体，当气囊侧壁局部出现弹性不良时，压板与中心杆将会发生转动，压板会出现倾斜现象，通过观察压板的倾斜程度，能够判断气囊局部出现弹性不良所导致的弹力分布不均匀的程度，有利于判断气囊是否需要修补或者更换。
20、本发明所述的一种半挂车悬架机构测试设备，通过启动电动推杆带动推板、竖杆向上移动，使得压板能够活动，当压板受到气囊分布不均衡的弹力时，压板会发生倾斜，压板通过升降组件中的导杆、连接板，能够带动标记机构发生倾斜，使得第二环状海绵体能够接触到气囊侧壁上弹性不足的局部上，第二环状海绵体能够吸附染液并对气囊上弹性不足的局部侧壁进行染色标记，并且，弹性差别越大，第二环状海绵体倾斜程度越大，第二环状海绵体对气囊侧壁标记的记号就越长，记号的长短能够为工作人员判断气囊是否需要修补或更换提供一定帮助。
21、本发明所述的一种半挂车悬架机构测试设备，通过触发杆侧壁的曲面凸起能够带动活塞杆、上活塞移动，弯状活塞筒内部气体压缩后，下活塞受到弯状活塞筒内部气体推力后向下移动，下活塞通过下压杆带动按压板对第一环状海绵体进行按压一次，使得第一环状海绵体在回弹时能够对溶液瓶内部的染液进行吸附，由于海绵具有吸附性，第二环状海绵体能够从第一环状海绵体上吸附染液，使得第二环状海绵体中持续保持有染液，能够持续对气囊侧壁进行多次标记，解决了第二环状海绵体内染液不足无法对气囊侧壁染色的问题。
1.一种半挂车悬架机构测试设备，包括：
2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，所述液压组件（32）包括：
3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，所述升降组件（53）包括：
4.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，还包括用于检测气囊弹性是否均匀的探测机构（6），所述探测机构（6）包括：
5.根据权利要求4所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，所述驱动机构（63）包括：
6.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，还包括设置在压板（33）下方的标记机构（7），所述标记机构（7）配合于探测机构（6）能够将气囊弹性不足的侧壁部分进行标记，所述标记机构（7）包括：
7.根据权利要求6所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，所述升降组件（53）还包括用于连接环状板（51）与环状体（71）的连接弯杆（534），所述连接弯杆（534）两端分别固接环状板（51）底面与环状体（71）外侧壁，所述环状板（51）内环范围大于环状体（71）的外环范围，所述清洁机构（5）还包括能够带动刷毛（52）折弯的阻挡环（54），所述阻挡环（54）固接在压板（33）底部，所述阻挡环（54）内环外环范围大于环状体（71）的外环范围，所述阻挡环（54）外环范围小于环状板（51）的内环范围。
8.根据权利要求6所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，所述标记机构（7）还包括用于按压第一环状海绵体（75）的下压组件（77），通过按压第一环状海绵体（75）能够带动溶液瓶（74）内染液进入第一环状海绵体（75）中，所述下压组件（77）包括：
9.根据权利要求8所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于，所述下移驱动件（773）包括：
10.根据权利要求9所述的一种半挂车悬架机构测试设备，其特征在于：所述触发件（7735）包括：
