本技术涉及汽车部件粘接，具体为一种方便上料的汽车部件粘接装置。
背景技术：
1、汽车部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在实际生产汽车配件时，也需要对其进行相关的粘接，从而便于提高汽车部件的实用性。
2、根据申请号为cn201920660702.0的一种便于使用的汽车内板用粘接装置，该方案中解决了如何便于将两板有效对齐，不会出现粘接错位情况的问题。
3、但在实际使用过程中依然存在以下问题：
4、(1)现有汽车部件粘接装置在使用过程中存在，不能够适应不同型号的汽车部件更加稳定加工的问题，从而会降低该装置在实际中的适应范围，以至于不利于在实际中更加高效的使用，降低了在实际中的使用效果。
5、(2)现有汽车部件粘接装置在使用过程中存在，无法有效的在上料时更加便捷的问题，导致其在使用时，上料的便捷性较差，会增加工作人员的上料负担，不利于在实际中的推广使用。
6、为此本实用新型推出一种方便上料的汽车部件粘接装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便上料的汽车部件粘接装置，具备能够适应不同型号汽车部件稳定加工以及可以便捷上料的优点，解决了背景技术中提出的问题。
2、本实用新型提供如下技术方案：一种方便上料的汽车部件粘接装置，包括输送架和底板，所述输送架的内部设置有稳定机构，所述稳定机构包括有电机、螺纹杆、螺纹套块、连接块和抵接板，所述电机的背面与输送架的正面固定连接，所述螺纹杆的一端与螺纹套块的输出轴固定连接，所述螺纹套块的内部与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述连接块的正面与螺纹套块的背面固定连接，所述抵接板的正面与连接块的背面固定连接。
3、优选的，所述底板的上表面设置有上料机构，所述上料机构包括有承接架、第二气缸、第二液压杆、滑动块和置料块，所述承接架的底部与底板的上表面固定连接，所述第二气缸的上表面与承接架的底部固定连接，所述第二液压杆的一端与第二气缸的输出轴固定连接，所述滑动块的底部与第二液压杆的另一端固定连接，所述置料块的左侧与滑动块的右侧固定连接。
4、优选的，所述螺纹套块的左侧固定安装有限位板，所述限位板的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆的一端与输送架内部的一侧固定连接。
5、优选的，所述输送架的底部固定安装有支架，所述输送架的上表面固定安装有u型架。
6、优选的，所述u型架的上表面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出轴固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定安装有压板，可以达到在粘接时更加的便捷高效。
7、优选的，所述置料块的左侧固定安装有第三气缸，所述第三气缸的输出轴固定连接有第三液压杆，所述第三液压杆的一端固定安装有推动块。
8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
9、1、该种方便上料的汽车部件粘接装置，通过稳定机构的使用，当该种方便上料的汽车部件粘接装置，在使用时，在对不同型号的汽车部件进行稳定粘接时，首先，先通过输送架的正面固定安装电机的动力，可以带动电机的输出轴固定连接螺纹杆的转动，在螺纹杆转动时，螺纹杆的外表面螺纹连接螺纹套块通过螺纹套块左侧固定安装限位板的限位作用，使得螺纹套块可以在螺纹杆的外表面前后移动，限位板的内部滑动连接有固定杆，可以更好的对螺纹套块在螺纹杆外表面的移动起到相应的限位作用，然后再通过螺纹套块的背面固定安装连接块的承接作用，可以将连接块的背面固定安装抵接板与被粘接汽车部件进行相应的抵接，从而可以保证在粘接的稳定性，便于在实际中更加高效的使用，有效的解决了如何适应不同型号汽车部件进行稳定加工的问题，可以达到便于精准粘接加工的效果，同时，提高了在实际中的适应范围，以及利于在实际中的高效使用，提高了在实际中的使用效果。
10、2、该种方便上料的汽车部件粘接装置，通过上料机构的使用，当该种方便上料的汽车部件粘接装置，在使用时，在上料更加便捷时，首先，先通过第二气缸的动力，可以带动第二气缸输出轴固定连接第二液压杆的伸缩，在第二液压杆伸缩的同时，可以带动第二液压杆一端固定安装滑动块在承接架的内壁滑动，在滑动块滑动的同时，滑动块右侧固定安装置料块可以跟随滑动块的移动同步移动，在移动到相应高度后，可以再通过第三气缸的动力，将第三气缸输出轴固定连接第三液压杆伸缩，在第三液压杆伸缩的同时，可以带动第三液压杆一端固定安装推动块对置料块内部的汽车部件推送到输送架的上表面进行运输，便于在实际中更加便捷的上料，提高了在实际中的使用效果，有效的解决了如何在上料时更加便捷的问题，可以达到在使用时上料迅速的效果，同时，降低了工作人员的上料负担，利于在实际中的推广使用。
1.一种方便上料的汽车部件粘接装置，其特征在于：包括输送架(1)和底板(14)，所述输送架(1)的内部设置有稳定机构(23)，所述稳定机构(23)包括有电机(7)、螺纹杆(8)、螺纹套块(9)、连接块(10)和抵接板(11)，所述电机(7)的背面与输送架(1)的正面固定连接，所述螺纹杆(8)的一端与螺纹套块(9)的输出轴固定连接，所述螺纹套块(9)的内部与螺纹杆(8)的外表面螺纹连接，所述连接块(10)的正面与螺纹套块(9)的背面固定连接，所述抵接板(11)的正面与连接块(10)的背面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便上料的汽车部件粘接装置，其特征在于：所述底板(14)的上表面设置有上料机构(24)，所述上料机构(24)包括有承接架(15)、第二气缸(16)、第二液压杆(17)、滑动块(18)和置料块(19)，所述承接架(15)的底部与底板(14)的上表面固定连接，所述第二气缸(16)的上表面与承接架(15)的底部固定连接，所述第二液压杆(17)的一端与第二气缸(16)的输出轴固定连接，所述滑动块(18)的底部与第二液压杆(17)的另一端固定连接，所述置料块(19)的左侧与滑动块(18)的右侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便上料的汽车部件粘接装置，其特征在于：所述螺纹套块(9)的左侧固定安装有限位板(12)，所述限位板(12)的内部滑动连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的一端与输送架(1)内部的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便上料的汽车部件粘接装置，其特征在于：所述输送架(1)的底部固定安装有支架(2)，所述输送架(1)的上表面固定安装有u型架(3)。
5.根据权利要求4所述的一种方便上料的汽车部件粘接装置，其特征在于：所述u型架(3)的上表面固定安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出轴固定连接有第一液压杆(5)，所述第一液压杆(5)的一端固定安装有压板(6)。
6.根据权利要求2所述的一种方便上料的汽车部件粘接装置，其特征在于：所述置料块(19)的左侧固定安装有第三气缸(20)，所述第三气缸(20)的输出轴固定连接有第三液压杆(21)，所述第三液压杆(21)的一端固定安装有推动块(22)。
