本技术涉及汽车部件加工，具体为一种汽车部件加工用检测装置。
背景技术：
1、在汽车的零部件中，常会有柱状结构，在对柱状结构进行安装前，需要先对柱状结构进行检测，防止柱状结构出现误差；
2、现有的汽车部件加工技术领域公开了一种汽车部件加工用检测装置，属于汽车部件加工技术领域，包括底座以及设置在底座上方的轴向检测板，底座的底端呈矩形阵列安装有高度调节组件，轴向检测板的侧壁设置有横向刻度，底座的顶端面两侧分别安装有固定板和移动板，且底座的顶端面中心位置处开设有滑槽，移动板的底端设置有定位组件，且移动板上对称开设有紧固槽，紧固槽的顶壁安装有紧固组件，其中移动板顶端设置有与紧固组件连接的紧固旋钮，高度调节组件包括防滑垫以及转动插接在防滑垫顶端的支撑杆，该汽车部件加工用检测装置，适用于不同尺寸的汽车轴类零件垂直度检测，提升了轴类零件垂直度检测的便捷性；
3、现有的技术虽然能够对柱状结构进行检测，但是该装置只能够对一定范围内的柱状结构进行检测，因此，根据上述问题提供一种汽车部件加工用检测装置，用以解决上述问题。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
2、一种汽车部件加工用检测装置，包括工作台，工作台的一侧设置有检测结构，检测结构包括有开设在工作台上表面中心的夹持槽，夹持槽内部设置有多个夹持块，工作台的一侧设置有支撑立杆，支撑立杆的上端设置有支撑横杆，支撑横杆的一端下表面设置有外壳壳体，外壳壳体的内部设置有锥形顶块。
3、作为本实用新型优选的方案，夹持槽内部底板上表面设置有固定圈，固定圈的下表面与夹持槽底板上表面相接触且为支架连接，固定圈内部设置有与夹持块数量相匹配的第一液压杆，第一液压杆远离输出端的一侧外壁与固定圈的内壁相接触且为支架连接，第一液压杆的输出端与夹持块的一侧外壁相接触且为支架连接。
4、作为本实用新型优选的方案，支撑立杆靠近工作台的一侧外壁下端与工作台的一侧外壁相接触且为支架连接，支撑立杆靠近工作台的一侧外壁上端与支撑横杆的一端外壁相接触且为螺栓连接，支撑横杆远离支撑立杆的一端下表面设置有第三液压杆。
5、作为本实用新型优选的方案，夹持槽的底板上表面中心处设置有第二液压杆，第二液压杆远离输出端的一侧外壁与夹持槽的底板上表面相接触且为支架连接，第二液压杆的输出端设置有顶块本体，顶块本体的下表面中心与第二液压杆的输出端相接触且为支架连接，顶块本体的外壁与夹持块外壁相接触。
6、作为本实用新型优选的方案，外壳壳体下表面开设有收纳槽，收纳槽的内部设置有顶块液压杆，顶块液压杆远离输出端的一侧外壁与收纳槽内部顶板下表面相接触且为支架连接，顶块液压杆的输出端设置有锥形顶块，锥形顶块的上表面与顶块液压杆的输出端相接触且为支架连接。
7、作为本实用新型优选的方案，外壳壳体的下表面镶嵌设置有激光检测器，第三液压杆的输出端与外壳壳体的上表面中心相接触且为支架连接，第三液压杆远离输出端的一侧外壁与支撑横杆的外壁相接触且为支架连接。
8、作为本实用新型优选的方案，工作台的下表面设置有旋转底座本体，旋转底座本体的上表面与工作台的下表面相接触且为支架连接，工作台的上表面对称设置有两个报警灯，报警灯的下表面与工作台的上表面相接触且为支架连接。
9、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
10、该装置在结构上设置有可以旋转的工作台，便于工作人员观察那一侧的报警灯亮起，并对报警灯亮起的位置进行标记，方便工作人员后续对瑕疵位置进行修改，同时，该检测结构设置有夹持块、顶块本体和锥形顶块，这使得工作人员对柱状结构的夹持更加方便快捷，配合旋转底座本体，能够快速检测柱状结构的瑕疵，同时有效的降低了工作人员的劳动强度。
11、附图说明
12、图1为本实用新型的整体外观轴测图；
13、图2为本实用新型的夹持块相关结构轴测图；
14、图3为本实用新型的外壳壳体内部结构轴测图。
1.一种汽车部件加工用检测装置，包括工作台(100)，其特征在于，所述工作台(100)的一侧设置有检测结构(200)，所述检测结构(200)包括有开设在工作台(100)上表面中心的夹持槽(211)，所述夹持槽(211)内部设置有多个夹持块(214)，所述工作台(100)的一侧设置有支撑立杆(231)，所述支撑立杆(231)的上端设置有支撑横杆(232)，所述支撑横杆(232)的一端下表面设置有外壳壳体(242)，所述外壳壳体(242)的内部设置有锥形顶块(252)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用检测装置，其特征在于，所述夹持槽(211)内部底板上表面设置有固定圈(212)，所述固定圈(212)的下表面与夹持槽(211)底板上表面相接触且为支架连接，所述固定圈(212)内部设置有与夹持块(214)数量相匹配的第一液压杆(213)，所述第一液压杆(213)远离输出端的一侧外壁与固定圈(212)的内壁相接触且为支架连接，所述第一液压杆(213)的输出端与夹持块(214)的一侧外壁相接触且为支架连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用检测装置，其特征在于，所述支撑立杆(231)靠近工作台(100)的一侧外壁下端与工作台(100)的一侧外壁相接触且为支架连接，所述支撑立杆(231)靠近工作台(100)的一侧外壁上端与支撑横杆(232)的一端外壁相接触且为螺栓连接，所述支撑横杆(232)远离支撑立杆(231)的一端下表面设置有第三液压杆(241)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用检测装置，其特征在于，所述夹持槽(211)的底板上表面中心处设置有第二液压杆(222)，所述第二液压杆(222)远离输出端的一侧外壁与夹持槽(211)的底板上表面相接触且为支架连接，所述第二液压杆(222)的输出端设置有顶块本体(221)，所述顶块本体(221)的下表面中心与第二液压杆(222)的输出端相接触且为支架连接，所述顶块本体(221)的外壁与夹持块(214)外壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用检测装置，其特征在于，所述外壳壳体(242)下表面开设有收纳槽(251)，所述收纳槽(251)的内部设置有顶块液压杆(253)，所述顶块液压杆(253)远离输出端的一侧外壁与收纳槽(251)内部顶板下表面相接触且为支架连接，所述顶块液压杆(253)的输出端设置有锥形顶块(252)，所述锥形顶块(252)的上表面与顶块液压杆(253)的输出端相接触且为支架连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车部件加工用检测装置，其特征在于，所述外壳壳体(242)的下表面镶嵌设置有激光检测器(254)，所述第三液压杆(241)的输出端与外壳壳体(242)的上表面中心相接触且为支架连接，所述第三液压杆(241)远离输出端的一侧外壁与支撑横杆(232)的外壁相接触且为支架连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用检测装置，其特征在于，所述工作台(100)的下表面设置有旋转底座本体(311)，所述旋转底座本体(311)的上表面与工作台(100)的下表面相接触且为支架连接，所述工作台(100)的上表面对称设置有两个报警灯(312)，所述报警灯(312)的下表面与工作台(100)的上表面相接触且为支架连接。
