本发明属于核电，具体涉及一种打孔装置及方法。
背景技术：
1、重水堆核电站具有不停堆换料的特点，为保证重水堆换料的顺利进行，电站设计有一整套的燃料操作更换系统为其服务。在燃料操作更换系统的众多部件中存在相当多数量的减速器，起到轴上转速变换的作用。如反应堆端面桥架轴编码器减速器、推杆电位计减速器等等。这些减速器与轴连接的方式均使用了打孔销钉固定的方式。一旦对这些减速器进行更换工作，新减速器备件传动轴需进行打孔操作。但减速器的轴为圆柱形且转动阻力较小，在打孔时不易固定，且打孔时易偏离轴心线，为现场的安装调试造成风险。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题，提供了一种打孔装置及方法。
2、根据本公开实施例的一方面，提供一种打孔装置，其特征在于，所述打孔装置包括：卡盘、定位挡板、升降支撑架、支撑架升降调节杆、底座、多个导向柱、多个钻头适配器、定位尺、挡板调节杆、支座；
3、所述底座为长方体，所述支座固定连接在所述底座上端一侧，所述多个导向柱固定连接在所述底座上端，所述多个导向柱与所述支撑座上端面相垂直，所述升降支撑架沿轴向开设多个导向孔，每个导向柱插入一个导向孔内，所述底座沿轴向开设调节通孔，所述支撑架升降调节杆螺纹连接在所述调节通孔中，所述支撑架升降调节杆的上端压抵所述升降支撑架，旋转所述支撑架升降调节杆能够调节所述升降支撑架的水平位置；
4、所述卡盘固定连接在所述支座上端，所述卡盘的盘体顶端开设用于安装钻头适配器的适配通孔，所述支座沿径向开设调节杆通孔，所述挡板调节杆设置在所述调节杆通孔中，所述挡板调节杆朝向所述升降支撑架的一端设置端面与导向柱平行的挡板，所述定位尺连接在所述支座一侧并位于所述挡板调节杆一旁；
5、进行打孔操作时，将待打孔的减速器放置在所述升降支撑架上，减速器转动轴插入所述卡盘的定位孔中，调节支撑架升降调节杆和定位挡板，根据定位尺刻度，对减速器转动轴需打孔的位置进行定位，待定位完成后，拧紧卡盘的卡爪紧固螺栓，将减速器转动轴锁紧固定，然后根据需钻孔直径大小，将相应尺寸的钻头适配器安装至适配通孔内，最后底座置于钻床上并加紧，在钻床上安装与钻头适配器大小匹配的钻头后，执行钻孔操作，钻头通过钻头适配器至穿过转动轴，完成打孔操作，打孔完毕后松开卡爪紧固螺栓，取出减速器，打孔流程完成。
6、2、根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，所述卡盘为卡盘。
7、3、根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，所述挡板调节杆通过紧固螺帽固定在所述支座上。
8、4、根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，所述升降支撑架的轴向剖面为v型。
9、5、根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，多个支撑架导向柱均匀分布在所述底座的边缘处。
10、6、一种打孔方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求1至5中任意一项所述的打孔装置中，所述方法包括：
11、步骤1，安装减速器
12、步骤1.1，调节卡盘紧固螺栓，将卡爪完全松开；
13、步骤1.2，将减速器置于升降支撑架上；
14、步骤1.3，调节支撑架升降调节杆至减速器轴与卡盘的定位孔平齐，将减速器转动轴推入至定位孔内；
15、步骤1.4，将减速器的侧面完全贴紧定位挡板后，根据要加工孔的位置，将挡板调节杆相对定位尺移动预设距离，使得定位挡板调节杆移动至要求位置后，锁紧紧固螺帽；
16、步骤1.5，拧紧卡爪固定螺栓，将减速器转动轴加紧固定；
17、步骤1.6，选择与加工孔的直径大小相适配的钻头适配器安装在卡盘的适配通孔中；
18、步骤1.7，使用钻头从钻头适配器中探入至转动轴进行打孔操作，待完全穿透转动轴后取出；
19、步骤1.8，松开卡盘紧固螺栓，将减速器取出，打孔操作完成。
20、本公开的有益效果在于：本公开通过卡盘、定位挡板、升降支撑架等组件的相互配合形成可调定位装置，通过夹具固定的方式，可有效提高减速器转动轴径向打孔的效率，提高孔洞定位精度，缩短减速器更换的工作时间，用工具进行减速器转动轴径向打孔工作的方法高效可靠，后续可为其他candu机组实施同类型减速器打孔检修提供该先进方法和技术支持。
1.一种打孔装置，其特征在于，所述打孔装置包括：卡盘、定位挡板、升降支撑架、支撑架升降调节杆、底座、多个导向柱、多个钻头适配器、定位尺、挡板调节杆、支座；
2.根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，所述卡盘为三爪卡盘。
3.根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，所述挡板调节杆通过紧固螺帽固定在所述支座上。
4.根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，所述升降支撑架的轴向剖面为v型。
5.根据权利要求1所述的打孔装置，其特征在于，多个支撑架导向柱均匀分布在所述底座的边缘处。
6.一种打孔方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求1至5中任意一项所述的打孔装置中，所述方法包括：
