本发明涉及具备紧急停止装置的电梯装置。
背景技术：
1、在电梯装置通常具备使陷入规定的过速状态的轿厢机械性紧急停止的紧急停止装置。
2、在利用紧急停止装置进行的电梯装置的制动试验中，有时规定了使用相同的制动件将紧急停止装置连续试验两次或者两次以上。
3、在第一次的试验中，制动件由于摩擦热而热变形并且磨损。由于此时的热变形以及磨损的状态，在第二次的试验中，制动件的滑动面与导轨的接触不充分，无法得到与第一次的试验时同等的制动性能。
4、作为与能够耐受两次的试验的制动件相关的以往技术，已知有专利文献1所记载的技术。
5、基于该以往技术的制动件具有与导轨对置的滑动面以及从下端朝向上端而变尖并向上倾斜的倾斜面。在滑动面中，具有中央部平坦且上下端部向远离导轨的方向倾斜的锥部。由此，在第二次的试验时中央部与导轨充分地接触。
6、现有技术文献
7、专利文献
8、专利文献1：日本特开2006-131384号公报
9、在上述以往技术中，若在导轨的表面存在由接缝、摇晃引起的台阶，则在紧急停止动作时，在与锥部相邻的滑动部产生应力集中，紧急停止装置的动作的可靠性有可能降低。
技术实现思路
1、发明要解决的课题
2、于是，本发明提供具备即使制动件具有锥部也能够提高可靠性的紧急停止装置的电梯装置。
3、用于解决课题的方案
4、为了解决上述课题，基于本发明的电梯装置具备：轿厢；紧急停止装置，其设置于轿厢；以及导轨，其引导轿厢，紧急停止装置具备具有与导轨对置的制动面的一对制动件，制动件在制动面侧具备：多个槽部，它们沿与导轨的侧面平行并且与导轨的长度方向垂直的方向延伸；锥面，其分别位于上端部以及下端部；以及平面部，其与槽部相邻，并在上端部与下端部中的至少下端部与所述锥面连续。
5、发明效果
6、根据本发明，制动件具有锥部的紧急停止装置的可靠性提高。
7、需要说明的是，上述以外的课题、结构以及效果通过以下的实施方式的说明来明确。
1.一种电梯装置，其具备：
2.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，
