本发明涉及一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，适用于通气管无人艇用柴油机振动测点布置、数据获取与振动数据处理。
背景技术：
1、柴油机具有经济性好、有效热效率高、功率范围宽广、尺寸小、重量轻、机动性好、可靠性高、使用寿命长和维修方便等优点。目前，绝大多数船舶都使用柴油机作为动力装置；且从船舶的实际使用来看，绝大多数船舶都是使用柴油机作为发电原动机。可以说，柴油机在船舶动力装置和发电原动机方面占据着绝对主导地位。然而，柴油机也具有存在机身振动、轴系扭转振动和噪声的缺点，在实际使用中常常需要对装备进行减震降噪以降低噪声声源级。因此，对使用了柴油机的装备进行准确的振动测量尤为重要。
2、当前对通气管无人艇用柴油机振动情况准确获取存在一定难度：一是传感器布放位置的选取对测试结果影响较大；二是过往柴油机振动测试过程中仅考虑到柴油机机脚上端的振动，忽略了柴油机机脚下端的振动情况。而历次测试结果表明，柴油机机脚上端和下端振动总级相差较大，可达6db以上。对于通气管无人艇用柴油机，在未做隔振处理的情况下，柴油机机脚下端直接与无人艇壳体接触，使得无人艇壳体产生振动，无人艇壳体接触水介质从而对无人艇噪声产生较大影响。在这种使用场合，仅考虑柴油机机脚上端的振动是不合理的；三是过往测试中仅分析某一测试位置的振级，用以代替柴油机整体的振级，不能充分的反映出设备的真实振动情况。
3、在柴油机机脚靠近螺栓的同一水平位置的上端和下端分别布置两个传感器进行测试，既能掌握柴油机自身的振动情况，又能对柴油机传递到无人艇壳体的振动情况有充分的了解。对通气管无人艇用柴油机的机脚上端、机脚下端同时测试，使用能量平均的数据处理方法分别计算柴油机机脚上端、机脚下端的振级，可以精准的反映出通气管无人艇用柴油机的振级，为装备的减震降噪提供准确的测试结果。
技术实现思路
1、本发明提出一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，可以准确的获取通气管无人艇用柴油机振动数据，给出准确的振级数值，为装备的减震降噪提供助力。
2、本发明通过以下技术方案实现。
3、一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，包括以下步骤：
4、步骤一、对通气管无人艇用柴油机进行测点位置的加速度传感器布置；
5、步骤二、传感器布置完毕后连接数据采集模块，根据预设工况进行通气管无人艇用柴油机振动测试；
6、步骤三、根据所述振动测试中数据采集模块测试出的各频点下的振动加速度级得到测试频带内的振动加速度总级。
7、本发明的有益效果：
8、1、本发明在柴油机机脚靠近螺栓的同一水平位置的上端和下端分别布置两个传感器进行测试，既能掌握柴油机自身的振动情况，又能对柴油机传递到无人艇壳体的振动情况有充分的了解；
9、2、本发明对通气管无人艇用柴油机的机脚上端、机脚下端同时测试，使用能量平均的数据处理方法分别计算柴油机机脚上端、机脚下端的振级，可以精准的反映出通气管无人艇用柴油机的振级，为装备的减震降噪提供准确的测试结果；
10、3、本发明采用能量平均的方法计算出通气管无人艇用柴油机的振级相对于单点测试结果更加准确。
1.一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，其特征在于，所述加速度传感器布置具体为：在柴油机机脚靠近螺栓的同一水平位置的柴油机机脚1上端和下端分别布置两个传感器，柴油机机脚2上端和下端分别布置两个传感器，柴油机机脚3上端和下端分别布置两个传感器，柴油机机脚4上端和下端分别布置两个传感器。
3.如权利要求1或2所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，其特征在于，设各频点为f1,f2,……fn，各频点对应的加速度级为al1,al2……aln，则
4.如权利要求1或2所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，其特征在于，设通气管无人艇用柴油机四个机脚上振动总级分别用aljj_up_1，aljj_up_2，aljj_up_3，aljj_up_4表示，四个机脚下振动总级分别用aljj_do_1，aljj_do_2，aljj_do_3，aljj_do_4表示；则柴油机整体机脚上振动总级为：
5.如权利要求1或2所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法，其特征在于，则柴油机整体机脚下振动总级为：
